בטיפול ראשון ,
חוץ מהחלפת שמנים / פילטרים
עושים כיוונים שונים כמו מרווח שסתומים?
או כיוון במער' הזרקה ?
Printable View
בטיפול ראשון ,
חוץ מהחלפת שמנים / פילטרים
עושים כיוונים שונים כמו מרווח שסתומים?
או כיוון במער' הזרקה ?
אני מניח שאתה מתכוון לטיפול "יישור קו".
באיזה רכב מדובר? חדש אצלך או חדש מהמפעל?!?
בגדול- נדרשת החלפת כל השמנים ברכב:
* שמן מנוע
* שמן גיר
* שמן טרנספר
* שמני דיפרנציאלים
החלפת כל המסננים:
* דלק (בחלק מהרכבים יש 2 כדוגמת סמוראי).
* אויר
* שמן
בדיקה והחלפה אם יש צורך של נוזל הקירור.
בדיקת חופשים בצלבים, מיסבי גלגל ובכל מקום אחר שייתכן בו חופש. (כמו מע' היגוי...)
בדיקה ויזואלית שהכל מחובר היטב ותקין. (צינורות, מע' חשמל, בלמים, צמיגים, קפיצים, בולמים ועוד ועוד...).
בטוח שכחתי כמה פרטים. החבר'ה כאן בטח ישלימו אותם.
אבל אם תאמר לנו באיזה רכב מדובר- ייתכן ויש כבר Check List מוכן ומובנה.
אגב- למה לכוון שסתומים/מע' דלק? משהו לא בסדר?
[QUOTE=Viper]אני מניח שאתה מתכוון לטיפול "יישור קו".
באיזה רכב מדובר? חדש אצלך או חדש מהמפעל?!?
בגדול- נדרשת החלפת כל השמנים ברכב:
* שמן מנוע
* שמן גיר
* שמן טרנספר
* שמני דיפרנציאלים
החלפת כל המסננים:
* דלק (בחלק מהרכבים יש 2 כדוגמת סמוראי).
* אויר
* שמן
בדיקה והחלפה אם יש צורך של נוזל הקירור.
בדיקת חופשים בצלבים, מיסבי גלגל ובכל מקום אחר שייתכן בו חופש. (כמו מע' היגוי...)
בדיקה ויזואלית שהכל מחובר היטב ותקין. (צינורות, מע' חשמל, בלמים, צמיגים, קפיצים, בולמים ועוד ועוד...).
ג'מיני 2008 ...
באופנועים בד"כ בודקים בטיפול ראשון שהמרווח תקין...
אז אני מבין שהוא מהמפעל...
כמה ק"מ הוא כבר עשה?
ואל תחסוך במידע. זה רק יעזור לנו לעזור לך.
או במילים אחרות- לא תיתן מידע- לא תקבל מידע! ;)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Viper
חדש דדש מהניילון...
13500 ק"מ
לא ראה שטח..
(אוטומט)
לדעתי מספיק טיפול רגיל כמו בפרייבט (ויתקן אותי מי שחושב אחרת), קרי,
* החלפת שמן מנוע+מסנן.
* בדיקת מפלס נוזלים נוספים (שמן גיר, שמן הגה כח, נוזל קירור וכו').
* החלפת מסנן דלק (לא נראה לי נחוץ- אבל המהדרין יחליפו).
* מעבר ויזואלי על מרכיבי הרכב לבדיקת שלמות ותקינות.
בהצלחה, ותהנה מהרכב!
בג'ימני- 15K:
שמן מנוע ופילטר.
ממליצים על החלפת שמן בדיפרנציאל בטיפול הראשון.
בדיקת שאר מפלסי השמנים (טרנספר, גיר, ה"כ ובלמים).
בדיקה תקינות בלמים, מתיחות רצועה וכדו'.
אגב- את שמן התיבה האוטומטית מחליפים ב-165K, פילטר דלק ב- 210K ומחירו בשמיים....
במקומך הייתי בודק קודם כל אם אין התנייה של האחריות בטיפול במוסך סוזוקי.
מורן.
כדאי לך להחליף שמן ממסרה אוטומטית כל 40.000 ק"מ במיוחד לרכב שנוסע בשטח .
****
איציק
למה?ציטוט:
כדאי לך להחליף שמן ממסרה אוטומטית כל 40.000 ק"מ במיוחד לרכב שנוסע בשטח .
לי אמר מישהו ש"מבין" בג'ימיני שכדי לי להחליף ב- 60 אלף, למרות שלפי הספר רכב רק ב-
לפחות 120 אלף (אני לא זוכר בדיוק)
עכשיו אני לא מבין למה אנשים ממליצים להחליף מוקדם יותר? מה הנזק שיגרם אם אחליף מאוחר
או מוקדם?
יש לציין שאני כן נוסע איתו בשטח
לגבי השאלה של פותח השרשור: למה לא לטפל במוסך? הרי יש לך שקט ואחריות על הטיפול...
אותו חדש... בערך 450 ש"ח הטיפול...אם תתעורר לך בעיה באוטו ותלך למוסך הם בטח יגידו
שלא טיפלת כמו שצריך ויסירו אחריות מהאוטו...לפי דעתי חבל, אם אתה מתעקש אז רשום בספר
רכב בדיוק מה צריך לבדוק ולהחליף כל טיפול...
בהצלחה...
יש הוראות יצרן,יש ספר טיפולים ,מה גם שאתה מחוייב לבצע טיפולים ע"פי ק"מ או זמן כדי שלא תאבד את האחריות יצרן.
הקריטריונים לטיפול לא נקבעו סתם .לך לפי מה שאומר היצרן ,בדרך כלל המוסך אם הוא מורשה סוזוקי יודע מה צריך לבצע בטיפול.מנסיוני בטיפול ראשון מחליפיםשמן מנוע ומסנן,מנקים מסנן אויר,ובודקים מערכות בטיחותיות {הגה בלמים}.