מה דעתכם על המוצר הזה?
יש מצב למצוא משהו בארץ ב-$43.95 ?
מתוך אתר אמריקאי שמוכר חלקים לבניה עצמית של טמבונים ועוד כל מיני...http://www.atozfabrication.com/catal...ekit-p-34.html
http://www.atozfabrication.com/catal.../100_3749b.jpg
Printable View
מה דעתכם על המוצר הזה?
יש מצב למצוא משהו בארץ ב-$43.95 ?
מתוך אתר אמריקאי שמוכר חלקים לבניה עצמית של טמבונים ועוד כל מיני...http://www.atozfabrication.com/catal...ekit-p-34.html
http://www.atozfabrication.com/catal.../100_3749b.jpg
נראה לי מורכב מדי.
אני לא רואה צורך במיסבים במיתקן כ"כ פשוט מכאנית.
מיסבים או לא מיסבים (אני בחרתי בלי) תקפיד טוב טוב שהחומר יהיה חזק לפחות כמו כרומולי...
ממש לא מזמן ראיתי ציר עם מיסבים שחסכו על איכות החומר נגזר...
עמרי
זוג מיסבים קוניים עולים 50 ש"ח (ליד ג'קי מאוטו מיני).
גליל מתכת + עבודת חרט עלו לי כ 350 ש"ח (אם אני זוכר נכון, אולי מוני או גיתאי יכולים לתקן אותי).
אם החומר איכותי, והמחיר כולל משלוח עד לכאן, לדעתי שווה.
אביגדור
המחיר נראה טוב. אני כן רואה ייתרון במיסוב "אמיתי" ולא רק גריז. כך ניתן ליצור ציר ללא חופש, וזה חשוב.
אסף.
אתם מחזקים את המסקנות שהגעתי בבירורים מול חרטים מקומיים - למוצר הזה במחיר הזה ואפילו קרוב אליו הם לא יכולים לייצר.
ביררתי מול החברה מהאתר ועלות המשלוח ליחיד או לזוג הוא 47$,
אני מתכוון להזמין לעצמי אחד ואם מישהו רוצה להצטרף ע"מ להוריד עלויות משלוח מוזמן ליצור איתי קשר בה"פ או בנייד 057-5222251
ענבר
אני ואביגדור בנינו בזמנו העתק של הציר הנל
הוא עובד מצוין אין מה להשוות פתיחה וסגירה של המתקן עם ציר הכולל מיסבים לעומת כזה ללא.
המתקן נפתח חלק ללא מאמצים ועם אפס חופש.
העלות היתה הכול כולל הכול 400 שח
אבל...
אנחנו חרטנו את הציר מברזל פלדה רגיל, וזה התברר כטעות.
נדרשת מדרגה באמצע הציר (ראה בתמונה שלך) ושם מתפתח ריכוז מאמצים.
עם הזמן עיפות החומר גוברת ואצלי זה פשוט נשבר.
הפתרון הוא חומר חזק יותר (כרומלי?) או לוותר לגמרי על המדרגה הנל (קצת מסבך את התכנון אבל אפשרי).
אני משער שבמוצר הקנוי הם כבר חשבו על הבעיה ויצרו מכרומלי.
בכול מקרה היות ושער הדולר כול כך נמוך שווה לדעתי לקנות ולא ליצר
גם אם המשלוח יעלה 50$ עדין זה יעלה פחות מליצר בארץ.
אלא אם כן המכס יתערב...
יש לפחות חרט אחד שיכול לייצר, אני יכול לתת לך טלפון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ענבר
אביגדור
אני לא זוכר בכזו וודאות את סוג החומר, אבל אצלי ואצל גיתאי, זה מחזיק מעמד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוני אורבך
ניסינו, אני ומוני, להבין למה דווקא אצלו זה נשבר, וכנראה שהסיבה העיקרית היא, שאצל מוני, ישנו מיכל מים נוסף ליד הגלגל.
20 ק"ג נוספים, כנראה יצרו את ההבדל.
אביגדור
אני מתכננן לייצר מתקן עם שני מיסבים :
http://www.vxb.com/page/bearings/PROD/Kit7350
את זה לחבר לפגוש.
http://www.vxb.com/page/bearings/PRO...earings/kit920
את זה לחבר הדלת האחורית זאת ע"מ למנוע את המומנט שנופל לאורך הציר.
אלה מיסבים זולים והרבה יותר פשוטים להתקנה.
שלחתי לך ה.פ
חשבתי לבנות את זה מציריה ומייסבים מקוריים מתאימים
האם זה אפשרי?
יש לי בג'אנק כמה ציריות בודדות מרכבים שונים(פרייווטים) כולן עקומות\פסולות אבל בכל מקרה אני מתכוון לחתוך ולהשתמש במיסבי הגלגל המקורים שבאו איתם
עינבר שלום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ענבר
המוצר נראה טוב מאוד אבל לא כתוב מאיזה חומר הוא מיוצר ,לאיזה רכב אתה מיעד אותו?
אני בונה כאלו מתקנים לרכבים שונים בחלקם צריך בית מיסבים ובחלקם לא צריך.
עם אתה רוצה אתה מוזמן ליצור אתי קשר 0544621101 או לכתוב לי ע.פ
עידו לוריה
המחיר מעולה, שווה בהחלט!
מוני/אביגדור - הציר נשבר לא כי הוא עשוי מחומר נחות, אלא כי גם דבר דבילי לכאורה כמו מדרגה צריך לדעת איך לעשות... לעשות ציר כזה מכרומולי או אפילו לדבר על זה שטויות. שים לב לציר שבתמונה - המדרגה ניתנת על ידי חלק נפרד. למה? כי מתחת לטבעת שיוצרת את המדרגה, יש, אני מנחש, ירידה הדרגתית בקוטר, כך שלא נוצר ריכוז המאמצים ששבר לכם את הציר. יש דרכים אחרות לייצר מדרגות מיקום על ציר בלי חלקים נוספים, מה שבטוח, מי שמייצר מדרגה חדה (ואפילו עם רדיוס סמלי) - כאילו הזמין שבירה של הציר.
נמרוד, לא ממש השקעת בקריאה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
יצרנו 3 צירים זהים אצל אותו חרט. שני צירים עומדים בכבוד, ואצל מוני זה נשבר.
ניסינו להבין למה והגענו לכמה הבדלים:
אצלי ואצל גיתאי, הרכב ארוך ופתוח, אין נקודת תמיכה שלישית של המתקן במרכב.
אצל מוני בנוסף לגלגל, ישנו מיכל מים של כ 20 עד 30 ליטר.
מוני נוסע עם הרכב ביומיום, אני וגיתאי, לא.
לדעתי, ההבדל המהותי אלו ה 20-30 ק"ג נוספים ששברו למוני את הציר.
יכול להיות שאם היינו מייצרים כמו שהצעת, זה לא היה קורה, ואולי לא...
...My Two Cents
אביגדור
אני קורא טוב מאד. ברור שאצל מוני העומס היה גדול יותר ולכן אצלו זה נשבר ראשון. אבל זה אומר שאתה וגיתאי עם ציר שמקדם הבטחון שלו נמוך מאד. אין סיבה בעולם שהציר ישבר, גם אם תעמיס עליו פי 5. המתקן יכול להתעקם, להתעוות, להתלש מהחיבורים לבודי או כל מיני דברים אחרים שיצא לי לראות - אבל ציר במידות האופיניות האלו, שנסדק ונשבר במדרגה - תכנון לקוי. זה הכל. אפשר למנוע את ריכוז המאמצים ואולי אפילו בקלות , שימו תמונות של הפרטים אם יש לכם ואני אתן לכם רעיונות איך לתקן.
אני מצטרף להזמנה גם כן
אם הציר אכן איכותי כמו/יותר מזה שעושים בארץ. תרשמו אותי גם...
רמי
לגבי הזמנה מחו"ל, חשוב לדעת-
עד 50$ פטור ממכס ושאר מיסים.
מעל 50$,בלאגן...
לא נראה לי שכדאי לצרף מספר אנשים להזמנה.