אהלן,
בלחיצה על הברקס הרכב מושך שמאלה בצורה מורגשת. כאשר המהירות גבוהה אז בצורה מורגשת עוד יותר (מן הסתם).
בנסיעה רגילה הכל תקין.
מישהו מכיר ?
Printable View
אהלן,
בלחיצה על הברקס הרכב מושך שמאלה בצורה מורגשת. כאשר המהירות גבוהה אז בצורה מורגשת עוד יותר (מן הסתם).
בנסיעה רגילה הכל תקין.
מישהו מכיר ?
עשית/החלפת משהו ברכב בזמן האחרון?
צמיגים?
בולמים? (כוללטיול מופרע במיוחד?)
טיול שלאחריו זה התחיל?
טיפול במוסך?
תנסה למקם את תחילת הבעיה בסמוך למשהו אחר שעבר על הרכב.
כמעט קבוע מטייל בימי שישי. יכול להיות שבעקבות הסיבוב האחרון אבל לא הייתי שם אז לא יודע.
צמיגים לא הוחלפו, והבולמים שעל הרכב כבר כמעט שנתיים עליו אז לא פה הבעיה.
עוד רעיונות? ושוב מדובר רק כאשר לוחצים על הברקס.
נזילות בדקת?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dolev
בולם שאיבד עצמו לדעת בהחלט יכול לגרום למשיכה בבלימה ושנתיים זה לא אומר כלום על מה יש היום.
טיול בוץ? מים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dolev
שלום רב
1.בדיקת לחץ אויר בצמיגים
2.בדיקת רפידות בלם+צלחות
3.ניקוז אויר מהמשאבת בלם
בהצלחה
יתכן חופש בתפוחי הגה.
בדוק אם יש משיכה לכיוון ההפוך בהאצה חזקה.
אם כן, מומלץ למצוא את התפוח הבעייתי ולהחליפו.
ערן CJ
תפרק גלגל ואז תפרק את הקליפר הקדמי הוא יושב על שני ברגים מובילים שכשהבוכנה דוחפת מבפנים החלק החיצוני של הקליפר "מושך" את הרפידה החיצונית
על מנת שזה ייקרה הקליפר צריך "לצוף" על שני הברגים הנ"ל שמשמשים כמובילים שלו
פרק את הגומיות הקטנות (במידה והן לא קרועות ),הוצא את המובילים שאליהם נכנסים הברגים / או פשוט תגרז במידה ואין מובילים והבורג נכנס ישר פנימה (תלוי בסוג הרכב )
אם זה המיקרה אתה גם תראה שרפידות הבילום שחוקות בצורה אלכסונית ולא "נאכלו" באופן שווה
הכי פשוט... אל תבלום... :razz:
אצלי פעם זה קרה בפרוזה. המובילים שסוזי מדברת עליהם היו חלודים ולא נתנו לקליפר לזוז בחופשיות. קצת סקוטש ושמן והכל עבר.
רק בלי שמן על הרפידה עצמה...
איל