Printable View
מה הסיבה לצילצולים מכיוון הסרן הקדמי
צילצולים קלים( ומעצבנים:smile: ) , גם כשהלוקרים נעולים וגם כשהם לא,
הם באים והולכים מתי שבא להם, גם כאשר הקלאץ לחוץ עד הסוף
לפי דעתי זה מהלוקרים.. כי הצלצולים החמירו לאחר שאחד מהלוקרים נתקע ולא ננעל
ואז פירקתי אותם סידרתי והחזרתי (לא שימנתי או גירזתי), ואז הצילצולים החמירו..
והאם ניתן לגרז את הלוקרים מבפנים?
לא רק שניתן לגרז את הלוקרים- אלא חובה לגרז אותם!!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי mistaarvim
לא בכמויות אדירות- אלא במינון.
תפתח ותגרז אותם.
אבל אתה אומר שהצלצול מגיע גם כשהלוקרים משוחררים. זה די שולל את האפשרות שהם המצלצלים.
זה מופיע ב-2X4/4X4? תן יותר פרטים.
גם ב 4X4 וגם ב 2X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי mistaarvim
אהלן!!!
הרעש שאתה מתאר נשמע כמו קליפרים של מערכת הבלמים הקידמית
תרים את הרכב על ג'ק תפרק גלגל ותנסה לאחוז בכל הקליפר לנענע אותו
ולנסות להרגיש חופש מלווה ברעשים !
תבצע את הבדיקה תעדכן ומשם נמשיך הלאה..!
שבת שלום ZUKI-LAND
הצילצולים נשמעים כמו בקבוקי זכוכית???
(יכול להיות צלב גמור)
צלב גמור איפה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ישי.פ
אם יש את הרעש גם ב-2X4 כשהלוקרים משוחררים- אין צלב שעובד בדרייבשאפט הקדמי...
מערכת בלמים- אפשרי.
אצלי, אגב, הבודי נגע קצת בשאסי והיו רעשים מעצבנים.
החלפת בוקסות הגומי בין הבודי לשאסי פתר את התקלה.
הצלב שמחבר בין הגיר לטרנספר יכול להשמע מכיוון הנהג.
(נמצא ממש מתחת לנהג ולפעמים מבלבל)
איך מבטלים את החופש?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Zuki-Land
טוב פירקתי בדקתי, ולצערי אחד המיסבים גמור והמחז"ש,
הבאסה האמיתית שהבורג של הקליפר נשבר לי:cry:
הלך הטיול מחר, יש למישהו רעיון איך להוציא אותו משם חוץ מלרתך לו איזה אום,
אולי תצליחו להציל לי ת'טיול:)
יש חולצי ברגים.
תריץ גם חיפוש בפורומים- היה כאן פעם דיון על חליצת ברגים.
אולי יתן לך רעיונות.
מאיפה אתה בארץ?
אולי נקפוץ לעזור 8)
איזה שנה הסמוראי שלך?
תודה על העזרה,
אבל אני אקח את זה כבר יום ראשון לעבודה, אני אתקן את זה כמו שצריך
האם ניתן לקנות מייסבים לטבור גלגל , מחזיר שמן, תחליפיים?
אם כן מאיפה והאם אפשר מידות..
תודה.
*סמוראי שנת90