עזרה.. רכשתי פג'רו קנבס 98..מה אני חייב לעשות כדי להיות בטוח..?

בשעה טובה ( לא כלכלית אומנם..) חונה אצלי פג'רו 98 קנבס RDL . הרכב בא מבחור שטייל איתו קצת, בקיצור הוא לא גי'פ עירוני. שאלתי היא אילו דברים אני חייב לעשות בכדי להיות בצד הבטוח.. טיימינג, פילטרים, פרונט..ישור קו בכלליות..? קיצר על מה לשים את האצבע..

תתחדש

לא קיבלת מהמוכר את היסטורית הטיפולים ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גיא

תתחדש

לא קיבלת מהמוכר את היסטורית הטיפולים ?

---

היי..
או .. קלעתה בול לנקודה. כמו שאמרתי לבעל הרכב לא היה הרבה כסף (אחת הסיבות למכירה..) ולכן הטיפולים נעשו במקומות שונים.. משמעות הדבר שצריך לדלות מידע מזכרונו בכדי להבין מה תוקן ברכב. שלא נבין לא נכון המצב לא היסטרי בכלל. המנוע עובד בתפוקה של 88 אחוז ממאה אם נאמין למכון הבדיקה. בכול מיקרה זה המצב , עבר טיפולים ברכב לא ברור ולכן שוב אני שואל ....
מה הטיפולים הקריטים למנוע דיזל שאלי לעשות בכדי להישאר בצד הבטוח..?

תראה, רכבים שמתוחזקים בלי כסף ... בדרך כלל מתוחזקים בצורה של תיקוני שבר.
כלומר מחכים שמשהו ישבר ורק אז מתקנים אותו.

ואם אין היסטוריה .. לך תדע.

אולי הוא תיקן את זה ואולי שכח להגיד לך ... או משהו אחר ....

או שתעשה יישור קו יזום של כל מה שניראה לך בעייתי או כל מה שעלול לעלות המון כסף במקרה שיהרס....

או שתחכה עם האוטו כמה שבועות / חודשים עד שדברים יתחילו להראות לך בעצמם שהם לא בסדר ....

מה זה קנבס?


אביגדור

כנראה הכוונה לפג'רו עם ברזנט.
פתוח מאחורה.

[QUOTE=גיא]כנראה הכוונה לפג'רו עם ברזנט.
פתוח מאחורה.[/QU
אמת..זו הכוונה.