Printable View
רכשתי לאחרונה טוארג משומש עם ערכת שטח אך עם חישוקי 19" (275/45/19). אני מניח שחישוקים אלו בעיקר יפים אך עדיף לי את הצמיגים הפשוטים של רכב זה 17" (255/60/17) אם אני מתכנן לעשות קצת גיחות לשטח. האם מישהו יכול ליעץ לי על זה?
כמו כן - היכן ניתן למצוא אנשים שישמחו להחליף...
תודה,
יוסי.
להחליף מה ?
את כל הרכב או רק את הגנטים ;-) ;-)
ונגיד שאתה תחליף את הגנטים אז מה יהיה ?
****
זה רכב לפוזה ומוצץ לך את הכיס ולסובבים אותך את העיניים
לטייל בשטח אני בספק .
****
איציק
אתה צודק שעדיף לך ג'אנטים כמה שיותר קטנים - 17 במקרה שלך (זה עדיין נחשב ג'אנט גדול בשביל שימוש שטח אמיתי). אבל חשוב יותר - צמיגים עם חתך יותר גבוה מאשר 60, החתך הנמוך זה לב הבעייה.
לדעתי יהיו הרבה אנשים שימחו להחליף איתך
הג'אנטים 19 אינץ (הטוארג מדגם קונג במקרה?) באמת יושבים עליו ממש יפה ,
אתה יכול לגשת לאוטודיל , אני בטוח שהם ישמחו להחלפה
מעשית, יש לטוארג מה לחפש בשטח. "קצת גיחות לשטח" יכול להיות ממש בסדר. אני חייב לומר שלפני כמה שנים הייתי ממש המום לראות טוארג מתחיל נסיעה במקום בו אף אחד מהג'יפים ה"אמיתיים" לא היה מסוגל להתקדם.
כל עוד לא מאתגרים אותו יותר מדי, הוא אפילו לא יתפרק.
הצעד הנכון הוא בהחלט לדאוג לצמיגים במידה נורמלית...
אסף.
איציק, לפני כמה שנים כשהם רק הגיעו לארץ ועוד לא ראית כזה בפינה של כל פיצוציה ...
יצא לי להתקל בטיול בכרמל בטיול של כזה אחד וריינג' ספורט חדש ( הערך הכספי של השיירה היה בגובה התל"ג של ישראל ) ועוד כמה כוכבים .. כניראה שכשלא חסר לך כסף ואתה לא סופר שקלים .. הרכב הזה לא פראייר בכלל בשטח ...
אני לא נכנס ליכולות העבירות של הרכב הזה .
נמשיך לעקוב אין לי ספק שבקרוב ניראה עוד כמה כאלה או עוד כמה ממשפחת המוצצים בין כוכבי הפורום.
שרשור של מחפש ראש מנוע . 1000-10.000 ש"ח
הרכב לא מניע \ מחפש רדיאטור . 500-1500 ש"ח
דרוש חילוץ או איך חולצתי לאחר שבר בדפרנציאל :roll:
יתחלף בשרשור זעם ובכי של למי יש מחשב XXXX במוסך רוצים על YYYYY רק 100.000 ש"ח
לא גיא אין טעות מאה אלף ש"ח .
אז מי שמתרשם מהרכב ( ובצדק ) וחושב שאצלו זה לא יקרה . והוא מצא את הרכב במחיר מציאה
פחות 150.000 ממחיר המחירון :shock:
אני רק יספר על סופו של סיפור שנגמר בימים אלה ובמרכזו החלפת מנוע ברכב מדגם מאד מפורסם.
אינו נחשב כרכב יקר לתחזוקה ובהחלט נחשב בעל יכולות עבירות לפחות כמו ההילקס
ונוחיות משתמש כמו טוארג .
עלות התיקון מתקרבת ל 100.000 ש"ח
זמן התיקון מתקרב ל חודש .
גיל הרכב מעל 3 שנים
******
וכל מה שאני כתבתי זהירות הרכב הזה ( טוארג ) ימצוץ לך את הכיס ולסובבים אותך את העיניים .
ומי שחושב שאני טועה מוזמן להגיב
******
איציק
כמו שכתבתי קודם .. למי שלא סופר שקלים לדלק ... יש עבירות מדהימה !
אני רק מקווה שהרכב שמתקרב להיילקס זה שעלה 100000 לתקן .. זה לא צ'רוקי קוביה !?!
תזהיר אותי רק מראש ... אני עומד לעשות טעות כזאת :)
הלוואי עלי היכולת "למוצצת" שכזו , כיף להתעורר בבוקר ולדעת שהיא שם .:_)
גיא,ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
צ'ירוקי קוביה עולה פחות מ 100K ש"ח....
עלויות חלפים של XJ דומות לאלו של סופה.
(בטיפול עצמי, למעט גיר אוטומטי שבד"כ לא קיים בסופה)
ולעניין, איזה רכב מתקנים ב 100K ש"ח??? :shock:
סער
ציטוט:
נכתב במקור על ידי UNIX
אוטודיל - זה רעיון טוב. הם למעשה סוכן הטריידאין של צ'מפיון - כך שיש להם טוארגים בסטוק.
רב תודות!
נ.ב זו לי הפעם הראשונה בפורום הזה - ואני מוכרח לומר שלהוציא כמה תגובות רציניות - יש פה חברה לא מעטים שדי משעמם להם ומצאו מקום טוב לפרוק את תיסכוליהם... אני מציע שתשמרו קצת על קור רוח וכבוד הדדי (איציק, יקירי...) - ואל תשכחו שכולנו פה בגלל שאנחנו מנסים להנות מהחיים!;)