קראתי כאן רבות דברי הלל ושבח לצמיג מקסיס 100% שטח.
השאלה שלי היא האם גם כצמיג 50/50 הוא עולה ברמתו על יוקהומה/ הנקוק וכו'?
הסיבה ל50/50 היא שרוב הנסיעות שלי הם בכביש.
Printable View
קראתי כאן רבות דברי הלל ושבח לצמיג מקסיס 100% שטח.
השאלה שלי היא האם גם כצמיג 50/50 הוא עולה ברמתו על יוקהומה/ הנקוק וכו'?
הסיבה ל50/50 היא שרוב הנסיעות שלי הם בכביש.
את אותה כמות השבחים שתמצא על מקסיס- תמצא גם על הנקוק...
כך שאיני יודע כיצד החלטת שהוא "עולה" על מתחריו.
סה"כ, וזו דעתי האישית בלבד, גם המקסיס וגם ההנקוק הן חברות די זהות.
הן לא מהמובילות בתחום, אבל הצמיגים שלהן עושים את העבודה.
אז גש לצמיגיה, תסתכל על הצמיגים, וקח את זה שנראה לך הכי טוב (או יפה בעיניך) ומתאים לך לכיס.
להתאכזב- כנראה שלא.
אבל אם אתה מחליף צמיגים- למה ל-50/50?
ניסית שטח מלא? (והתוצאות לא מצאו חן בעיניך?)
גם אצלי הרכב נמצא על כביש רוב הזמן (לצערי :-x ) ואין לי שום בעיה עם פרופיל שטח מלא. להיפך, בשטח ההבדל מורגש מאד ולטובה.
במיוחד בחול... חחחחחחחחחחח :twisted:ציטוט:
נכתב במקור על ידי Viper
(בהומור אחי. בהומור)
בסופו של דבר הכל תלוי בכמה אתה רוצה להשקיע.
תחליט על תקציב ותמצא את ההכי טוב שיש.
עצה ידידותית: קח בחשבון שחלק מהיבואנים של החברות ה"גדולות" וה"נחשבות" כבר לא מייבאים את הצמיגים האיכותיים באמת (אלה שבעצם נותנים לחברות האלו את השם הגדול והנחשב שלהן) אלא צמיגים אשר יכולים ליפול גם מצמיגים פשוטים של אליאנס.
בכל אופן,
בהצלחה.
:D
אתה קורא שבחים רבים על מקסיס בפורום סמוראי בגלל שמקסיס 753 הוא צמיג השטח המלא היחיד שנמכר בישראל במידה מקורית ומאושרת לסמוראי/ויטארה - 205/75R15. לשאר הפירמות המידה הכי קטנה היא 215/75R15, שזה מידה מצוינת ונכונה לרכב - אבל לא המידה המקורית, ובשביל להתקין אותה אתה צריך לשנות את הרישום ברשיון.
יש לי את המקסיס 50\50 על הג'מני (דגם 751)
הוא יופי של צמיג-שקט בכביש, נראה טוב, אבל הוא בפירוש לא צמיג שטח,
למעשה לא מצאתי שום יתרון ביכולת השטח שלו על הסט המקורי שהגיע עם הרכב.
בזמנו על הסמוראי היה לי סט 50\50 של קומו שנתן תוצאה טובה יותר בשטח,
מצד שני הסמוראי היה נעול ואת הסמוראי אהבתי יותר כך שקשה להשוות...
לסיכום יופי של סט לכביש ושבילים-מאד מאכזב בשטח (אע"פי שהוא עלה את משלט 21...)
לדעתי: אם אתה מטייל באמת לך על משהו יותר אגרסיבי.
צמיג 8060 של מקסיס שטח מלא
אחלה צמיג
באמת שאין שום סיבה לא ליסוע על שטח מלא (אלא אם כן אתה לא יורד לשטח...).
צריך לצמצם את המיתוס הרווח שצמיג שטח הוא קיצוני/בעייתי/ רק לגיבורים וכו' וכו'. אם מטיילים עם הרכב אין סיבה לצמיג אחר. "המחיר" בכביש שולי. נקודה.
היות ואי אפשר לשלוח לך מייל צר לי לעלות את הנושא כאן אבל בכל זאת:
מזמין אותך למפגש ג'ימני ענק,
מעוניין?
כתוב לי מייל
שרון:shock:
נמרוד, יש לאחרונה בנוסף ל-753 גם את ה trepador 8060 (מורכב אצלי) שמגיע במידה של סמוראי וג'ימני- 205/70R15, יש לו גם כיווניות סיבוב מוגדרת. מצויין בבוץ. סביר מאוד בכביש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
נכון שזה לבחור בין מקסיס ל...מקסיס, אבל עדיין עדיף מכלום.
מעניין..
לפי אתר Tires4U אין כבר בפנצ'ריות את ה753 אלא רק את ה8060. יכול להיות שהפסיקו לשווק את ה753?
למה הכוונה מידה מצוינת ונכונה??? ומה עושה אותה לכזאת??ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
ולמה לא 235/75R15? (בעיקר כשאין בעיה עם החוק,חי בניו-זילנד)
ד"א האם המידה הנ"ל מתאימה לסמוראי ללא צורך בהגבהה, או אולי רק פירוק הפגוש הקידמי?
אם תרצה לראות דגמים של צמיגי מקסיס אשמח לעזור לך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ברששת
ולפי דעתי המקצועית כן הצמיג עולה ברמתו על המותגים המקבילים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי MOALEM
אני לא יודע מה גובה הרכב שלך כרגע, אבל יש לי חבר עם סמוראי די מקורי, שאקלים קצת יותר ארוכים מהמקור (בערך 4 ס"מ יותר ארוכים) והצמיגים נכנסים לו יופי ועוד על ג'אנט מקורי, מה שהופך את הרכב לגבוה מאד.
ההבדל בין 235 ל215 היא ביכולת סחיבה של הסמוראי , אם המנוע צולע, ה235 עלולים רק לבאס. אם המנוע תקין וחזק (למשל מנוע הזרקה ידוע כיותר חזק מקודמיו בתפקיד) אז לא תרגיש את זה. זה כמובן לפני שיפורי יחסי העברה , שם בכלל 235 עושים עבודה נהדרת.
תודה על התשובה