התייעצות בנושא קניית רכב

כבר 3 חדשים שאני מתייעץ עם עצמי בעיקר והגיע הזמן להתייעץ גם עם אנשים חכמים.
לפני שנגנבה הסופה החזקתי אותה לטיולים ולנשמה ועוד טנדר איפון בנזין 95 4X2 לצרכי
עבודתי.
2 כלי הרכב מבוטחים צד ג בלבד והוצאות אחזקה נמוכות (טיפולים ושיפורים קלים עצמיים).
לאחר הגניבה התחיל המסע לחיפוש רכב כשהמחשבה היתה טנדר 4X4 שיהיה רכב דו שימושי.
בתקציב של כ70K האופציות הן היילקס 2001 או מגנום 2003 שניהם בעלי נעילה אחורית.
הלב אומר טויוטה,הבעייה בכל לוחות המכירה רובם בצפון, רחוק מאנשים שהייתי רוצה שיראו
את הרכב לפני קנייה ורחוק מידי בשביל לנסוע ולהתאכזב.חלק גדול מהם בוגרי מדינת ישראל
שעוד לא החלטתי אם זה טוב או רע,מה שבטוח מפרטי עדיף.
גם טנדרים אחרים נשקלו אבל הדרישה לנעילה אחורית כיוונה לשניים האלה.
במחשבה שנייה,אולי הקונפיגורציה הקודמת עדיפה, סופה לנשמה (הפעם מבוטחת) ולהשאיר
את האיפון שכנראה יצריך השקעה קטנה בשיפוץ גיר (מיסבים מרעישים).
כאן נדרשת עזרתכם בקבלת ההחלטה,טנדר דיזל ידני, או סופה בנזין ידנית בתקציב נמוך
יותר, שישאיר כסף לתיקון האיפון לכשידרש ולשיפור הסופה אם ידרש.
תנאי נוסף הוא אם חב. הביטוח מבטחות סופות מהמודלים הישנים 95 96(מקיף כמובן).

הרבה מילים שפכתי כאן ,היו סבלניים ועוצו עיצה.

יובל

עכשיו ראיתי שההודעה נמצאת בפורום הלא נכון,
אבקש מאחד המנהלים שיעביר אותה לפורום המתאים.

לדעתי עדיף לחזור למצב שהיה , 2 רכבים שאחד מהם לטיולים , ככה דבר ראשון תחסוך את ההחלפה של האיפון שאתה מכיר ברכב לא מוכר , תמשיך להנות מרכב טיולים פתוח עם מנוע חזק ובכלל רכב שניתן למצות איתו יותר את התחביב .
עוד יתרון משמעותי , במקרה של נזקים\תקלות שטח העבודה ביום ראשון ממשיכה כרגיל .

מה שכן אין ספק שהיילקס עד 97 הוא ההתפשרות ההולמת ביותר.

אם העבודה כוללת גרירת עגלות כבדות אז היילקס עד 97 הוא לא הפתרון האידיאלי ...