Printable View
שלום לכולם..
הפג'רו שלי ( 98,קצר) נוהג לירעוד בצורה לא נעימה כאשר הוא קר..
תושבות מנוע וגיר החלפתי, (אומנם לא בדקתי את הריתוכים לשסי).
הלכתי למוסך וזרקו לי שחגורת הבלנסר (איזון מנוע) כנראה לא תקינה.
ולמיטב ידיעתי היא הוחלפה ליפני 20 אלף + -
לאחר אי מציאה של בעיה זו בפורום אני פונה עליכם..
נ.ב ... השמח לקבל מידע על צורת עבודה של מנוע דיזל, וטיפול נכון בכלי.
תודה.
דותן שלום
אל תהיה עצלן, תנסה להשקיע יותר בפרטים.
קיד.
סבבה קיד, מה הכיון שאני צריך לפרט עליו..?ציטוט:
נכתב במקור על ידי קיד
פירוט כללי? האוטו רועד רק בעמידה, תיבה ידנית, 216000 ק"מ. מנוע דיזל.מוגבהה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי דותן ברוידא
במשאבת ההזרקה יש בוכנת שעווה שמגבירה את סיבובי המנוע בבוקר.
תבדוק האם היא פועלת, קרי, האם המנוף של הגברת סיבובי המנוע דוחף את המצערת וגורם לרווח בין המצערת לבין בורג סוף מהלך.
קיד.
[QUOTE=קיד]במשאבת ההזרקה יש בוכנת שעווה שמגבירה את סיבובי המנוע בבוקר.
תבדוק האם היא פועלת, קרי, האם המנוף של הגברת סיבובי המנוע דוחף את המצערת וגורם לרווח בין המצערת לבין בורג סוף מהלך.
קיד.[/QUOT
תודה קיד..
אני אבדוק את העיניין..
בהמשך הבדיקות הבחנתי שלאחר 2-4 דק' האוטו מקבל קפיצה בטורים ונישאר אליהם קבוע ( בסביבות 1000 -1500 סל"ד , כן זה ניראה כמו "צו'ק אוט'" שניכנס לפעילות מאוחר מידי ) שאלתי מה גורם למחשב האוטו לבצע את הפעולה של "הצו'ק האוטו", זה מבוסס על אוטו העיקרון של מים חמים לצינורות בבית המצערת (על רגל אחת..) או שזו יכולה להיות בעיה בהזרמת הדלק מהמשאבה..
אגב האם יש דרך לדעת מתי רצועת הבלנסר לא תקינה..?