Printable View
יש לי בעיה.
בזמן נסיעה בכביש, כאשר הכביש מתעקל קלות פלוס שמאלה והמהירות סבירה או סבירה פלוס, עם הכביש יש הפרעה, כמו שיבוש כלשהו ויש מכה קלה, ההגה מתחיל לרעוד ימינה שמאלה, לפעמים במהירות סבירה או התיישרות של הכביש, זה דועך ומפסיק או כאשר ההטיה בכביש ממשיכה אז זה כאילו נכנס לרזוננס ואני צריך להאט, אפילו עד עצירה.
יש לכם רעיון מה זה?
חשבתי בכיוון של בולם הגה, כי בבולמים הרגילים לדעתי אין בעיה ונראה שהם מתפקדים טוב.
תודה
אלו יכולים להיות גם צמיגים לא מאוזנים.
אם אתה יודע לשחזר מתי זה קורה ץוכל להחליף קדימה אחורה ולנסות (לא בטוח שהאחרים מאוזנים...)
נשמע די בוודאות בולם הגה, פרק אותו ותבדוק - (לוקח בדיוק 10 דקות כולל WD40), קח את התחליפי מגקי מנסיון של חברים אין שום דבר מיוחד בבולמי קוילאובר שנמכרים.
מנסיון, נשמע לי כמו בושינגים בלויים של מוט פנהרד או חופש בקינגפין (ים).
עמי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי עמי
מאחר וגם לי יש בעיה דומה, איך בודקים את החופש במוט פנהרד? במוסך ובטסט לא עלו על חופש משמעותי
בטל את התשובה שלי, זכרתי את הבעיה מהרכב של עמי ומשום מה זכרתי שהפתרון היה החלפת בולם.
לבדיקת הפנהרד - זוחלים מתחת לרכב ומנענעים בחוזקה. לפעמים זה לא מספיק ואז כדאי לפרק את הפנהרד ולבחון בעין את מצב הבושינגים. התקלה יכולה לנבוע אף מהגדלת ה"עין" שבתושבת הפנהרד על הסרן או מברגים חפשיים/שבורים של תושבת הפנהרד על השלדה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gilad
לבדיקת הקינגפינים - יש נוהל בדיקה בספר הרכב. בעקרון צריך לבדוק את ההתנגדות לסיבוב. הפרמטרים המדוייקים מופיעים בספר הרכב.
בהצלחה,
עמי
בדומה למה שנאמר קודם ,
3 פעמים הייתה לי את התופעה בדיפנדר עד היום,
רעידות של ההגה שלפעמים נהפכות לרעידות עד שכמעט צריך לעצור בעקבות מהמורה במיוחד בפניה,
פעמיים בולם הגה היה גמור ,
ופעם אחת קינג פין שבור !
לגבי הבולם הגה צריך לפרק אותו ולבדוק ביד האם יש חופשים - לפעמים מבחוץ הוא ניראה תקין לגמרי ...
גם לגבי הקינגפין והמייסב שלו - צריך לפרק ולבחון בעין בשביל להיות בטוח שהכל תקין ...
אצלי רק בפירוק ראיתי שהוא שבור ...קודם הכל מבחוץ ניראה תקין
לעומת זאת רעידות של גלגלים לא מאוזנים , לא מרעידות את ההגה בצורה של היזון חוזר עד לרעידות פראיות ...
אמיר.
אצלי הרעידות די חזקות בסביבות 80-100 קמ"ש, אח"כ נרגעות קצת
בנוסף רעידות חזקות בפגיעה בבור או מהמורה בכביש
בולם ההגה פורק בעבר וגם בנסיעה בלעדיו הרעידות במהמורות היו אותו הדבר. הבולם עצמו נראה תקין, עם מהלך אחיד לכל האורך.
גלעד
אצלי אחרי אלף ןאחד בדיקות התגלה במקרה כשל בצמיגי קומו החדשים שגרם לרעידות!
בהצלחה
זאת לא הוכחה לכך שבולם ההגה לא מבצע את תפקידו, כלומר לא תקין?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gilad
או שהוא מיותר...