מה השתבש לך בסופה בשנה האחרונה?

אני מציע סקר

מה השתבש בשנה האחרונה בסופה שלך?
איך טופל (בכלליות)
וכמה עלה?

משהו שיכול לעודד (או להפחיד) אנשים על סף קניית סופה (כמוני :P )

מיותר לחלוטין.
מה יצא לך מזה ? תקבל רשימה של כל התקלות האפשריות ומה תעשה איתה ?
אתה עומד לרכוש רכב ישן ממקור לא ידוע, עם הסטוריה לא ידועה. גם אם יבדוק אותו מישהו שמבין אתה יכול ליפול, כי האמת היא שיש הרבה מכלולים שצריך לפרק כדי לדעת את מצבם, מצד שני אם מדובר בזבל אמיתי או תקלות חמורות ניתן לאתר אותן גם בבדיקה רגילה.
לגבי בדיקת מכון - גם אם תביא לשם סופה שנת 97 במצב דנדש, יוציאו לך דו"ח שיעשה לך שחור בעיניים ובע"פ יגידו לך שהמצב סביר לגיל הרכב.
בשורה התחתונה, ניתן לעשות הרבה כדי לצמצם את הסיכון אבל מזל אף פעם לא יזיק. שום סקר שתעשה לא יכין אותך למה שמחכה לך, מראש אני יכול להגיד לך שבמקרה הכי גרוע יעלה לך 20-30 אלף ש"ח להביא סופה במצב חרא למצב תקין ללא שיפורים, אם נפלת טוב אז באלפי ש"ח בודדים אתה תתקן כל מני דברים לא דחופים שיפריעו לך אישית (או שלא..).

ניר, אם אני מבין נכון, הבחור מחפש חיזוק חיובי - לראות שיש אנשים שמחזיקים סופות (וג'יפים בכלל) ולא מתמוטטים כלכלית, לא משקיעים פי 2 ויותר ממחיר הקנייה בתיקונים בשנה הראשונה. אז יש כאלו, ויש כאלו, תקשיב טוב טוב לבעלי הנסיון באמת - שלב ראשון זה לקנות כלי במצב בסיסי טוב! לא להתפתות לעסקאות חשודות, לזכור שאין ארוחות חינם ואתה כנראה לא תמצא סופה שהיא גם במצב טוב, גם משופרת, וגם זולה. שלב שני, זה להחזיק את האוטו נכון -

תחזוקה עצמית

תחזוקה מונעת

לפי הספר!

הנה לך חיזוק חיובי -

קניתי סופה, שנת 95 לפני כמעט 4 שנים.
מאז עשתה 60K ק"מ (היא הייתה הרכב היחיד שלי במשך שנתיים - 2000 ק"מ בחודש).
מעבר לזה, בשטח היא טיילה לא מעט.
בשנה וחצי האחרונות, היא סופת טיולים בלבד, לא נוסעת באמצע השבוע.

תקלות גדולות -
ניקוי מע' הזרקה (שבועיים אחרי הקנייה) - עלות 500 ש"ח
קלאץ' - 1200 ש"ח
טרנספר (שרשרת עם חופשים) - 1200 ש"ח.

מעבר לזה, אני לא זוכר תקלות גדולות, ותזכור שהמחירים הם בערך, ומלפני כמה שנים.
(נ.ב. - היו כל מיני שבירות, שאני לא מחשיב כתקלות)

הסופה נבדקה על ידי ובמכון בדיקה (המכון נועד בעיקר לבדוק מצב מנוע ומחשב).

כמו שכולם אומרים: תקנה לאט ונבון. (לצערי בתור בעל סופה שאולי ימכור אותה פעם), יש הרבה סופות בשוק, תחפש בלי לחץ. גם אם הראשונה מאוד מוצאת חן בעינייך, תראה עוד אחת-שתיים, פשוט כדי לקבל מושג ויחס

בוא ותקבל עוד קצת מידע:
חמש שנים על סופה מודל 95, במקור חברת חשמל.
נקנתה עם טיפה מעל 100K על השעון, היום עם 190K.
קיבלתי אותה סטנדרטית, עם גיר משופץ וקלאץ' חדש מקופסה, וארבעה צמיגי MT חדשים. הרכב נוסע ביומיום, ומשמש כרכבי הפרטי וגם לצרכי עבודה. נוסע בשטח (קל) פעם בשבוע, ןלפחות פעם-פעמיים בחודש טיול שטח ארוך ברמות קושי משתנות, מקל עד קשה מאוד.
שבירות, נזקי גניבות ובלאי לא טבעי לא סופרים, השקעות בשיפורים לא סופרים.

צריכת חלפים כתוצאה מבלאי, לאורך חמש השנים:
שני תפוחי הגה.
שני צלבי גל הינע אחורי.
שני צלבי סרן קדמי.
מחזיר שמן פיניון אחורי.
פעם אחת שיפוץ ארבעה בלמים, בקרוב שוב (רק זוג קדמי).
שישה צמיגים, בקרוב עוד רביעייה.
ארבעה בולמים.
משאבת מים.
רדיאטור.
פן-קלאץ'.
קלאץ'.
סדק בסעפת פליטה (לא מחייב החלפה, אפשר גם לתקן, אבל קיבלתי סעפת טובה אז החלפתי).
חיישן חמצן.
מנוע צעדים.
משאבת דלק.
כל החלפות החלקים - ללא נזק, אני לא מחכה לשבר או לתקיעה - מדובר בתחזוקה מונעת. מסתכלים מתחת לג'יפ פעם בשבוע-שבועיים. משהו חשוד? בודקים. צריך להחליף? מחליפים.

פה ושם נורה שנשרפת, פיוז, יוניט שעון לחץ שמן. מה שנקרא זוטות ושטויות.
לא זוכר סכומים מדוייקים.

הרשימה נראית ארוכה ומפחידה, אבל זה לאורך חמש שנים, ודע לך, שזה נחשב למעט מאוד בתחביב שלנו. רוב התקלות שמניתי טופלו לבד, וכולן (פרט להחלפת צמיג או אבחון ע"י מכשור ייעודי במקרה של בעיות חיישנים וכו') ניתנות לטיפול עצמי.

[quote="Puk"]אני מציע סקר

מה השתבש בשנה האחרונה בסופה שלך?".

השאלה צריכה להיות : מה לא השתבש בשנה האחרונה בסופה שלך :twisted: :lol: :?: :?: :?: .
שחר.

עוד דעה -לרכב שלא נוסע הרבה 15K בשנתיים ורק בשטח:
אבל אני דפוק בכל מה שקשור למשהוא שבדרך להתקלקל,והאוטו חדש.
-קניתי עם מנוע לאחר אוברול +גיר לאחר שיפוץ+קלאץ חדש+ דנה 60 חדש.
-סנדלי בלם אחורי בסוף כל חורף. 150 ש"ח
-משאבות בלם אחורי -בסוף כל חורף. 180 ש"ח
-משאבת הזרקת דלק. 600 ש"ח
-2 צלבים אחוריים. 170 ש"ח
-משאבת מים. 500+- לא זוכר.
-משאבת קלאץ' תחתונה. 450 ש"ח
-מחזירי שמן סרנים. 40 ש"ח כל אחד.
-יוניט לחץ שמן .125 ש"ח.
-יוניט טנספר .100 ש"ח
-סט חוטי הצתה .150 ש"ח
-מנוע צעדים 350 ש"ח
- נבות קדמיות 650 ש"ח כל אחת.
- סט כולל מותחנים וקפיצים בלם אחורי.240 ש"ח
-מחזירי שמן תיבת הגה עליון ותחתון.200 ש"ח.
-קיט מחזיר שמן ומיסב לציריה אחורית. 200 ש"ח.
-4 צמיגים 590 כל אחד MTR.
-סט קפיצים +בולמים 7000 ש"ח SKYJACKER
- מספר תפוחי הגה
-אטם סעפות 45 ש"ח.

אני שנתיים עם סופה- 10,000 ק"מ.
תיקונים הכרחיים:
שלושה צלבים של גלי הינע
חלקי סרן קדמי- שתי הנאבות + 4 בולג'וינטים (זה סיפור יקר...)
אטם משאבת מים
תפוחים
3-4 ממסרים
משאבת גלגל (בלם).

רוב הדברים- בתקופה הראשונה.

מעבר לזה- לא מעט פריטים שהחלפתי יזום- מרפידות בלם ועד חוטי הצתה.
שורה תחתונה- ג'יפ מטופל- לא צפוי לעשות בעיות מיוחדות.

לעומת זאת, חבר קנה סופה שנראתה מצויין, רק מה- היתה מותקנת בטחונית. הבנאדם השקיע בשבוע אחד, שבו הבטחונית שרפה לו את כל האלקטרוניקה בג'יפ- מחשב מנוע, כל החיישנים, מודול הצתה ומשאבת דלק.
ככה שאפשר גם ליפול- SHIT HAPPEN.

אסף.