Printable View
לאחר הרבה זמן{שנה בערך} נמצא ''תורם'' לרכב שלי{איפון חד קבינה4X4 בנזין}
המנוע הישן בחוץ וה''חדש'' בדרך פנימה.מי שמכיר את המנוע הזה, יודע שיש שם קרבורטור עם צנרת ווקום באורך קילומטר וגם קיים שם סוג של מחשב{אני חושב}.ההייתי רוצה לדעת האם
למישהו יש ניסיון בהחלפת קרבורטור, לקרבורטור ''טיפש''{פשוט יותר} והאם אפשר לבטל את כל העניין של משאבת הווקום+הממיר הקטליטי?
ככה זה נראה!
http://img377.imageshack.us/img377/3268/044se3.th.jpg
http://img151.imageshack.us/img151/8661/011gn2.th.jpg
למישהו יש סירטוט של המערכת?
מקווה שזה יעזור לדורות הבאים.
http://www.upit.ws/uploads/09bb343fa1a98.ch.JPG]
אם הכל עובד, אז למה לנגוע?
מה שיש פה....זה לא קרבורטור, זה כדורי בשר עם ספגטי, וכידוע, הכדורי בשר לא הולכים בלי הספגטי....ואתה לא יכול להוריד את הצנרת.
להעיף הכל ולהחליף? אפשרי,
קודם כל צריך מתאם לסעפת ולהשיג וובר DGV
או דומה,
בכל מקרה, לא הייתי נכנס להרפתקאה אלא אם אין ברירה אחרת.
אני לא רוצה כדורי בשר עם ספגטי.... אני רוצה סטייק!ציטוט:
נכתב במקור על ידי tzagi
המנוע הזה,זה אחד ממנועי הבנזין הכי עצלנים שיש. נראה לי שקרב' טוב יותר, וביטול המערכת של משאבת הווקום+ הממיר, רק יעשו לו טוב. או שאני טועה?
אתה רוצה סטייק....וזה טוב לרצות,
אבל פה אפילו אין גידים ועצמות,( ספגטי יש, והרבה)
כמו שאמרת, זה מנוע אנמי עד אנמי מאד, וידוע בבעיות אמינות מטורפות, אוהב לשרוף שסתומים ולפרוץ אטמי ראש, סדקים בראש וכו'... בקיצור, לא רק שאני חושב שזה לא יעזור לו, ובמקרה שכן, זה עלול לקצר את חייו במהרה.
CATCH 22
לא שוה להתעסק.
O.k הבנתי!