Printable View
נתקלתי בדיון על ביצוע מה שמכונה Bluing לשלדה או לחלקי מתלה של רכב בבנייה עצמית בפורום RDC
http://www.race-dezert.com/forum/showthread.php?t=42883
גוגל הביא אותי לערך בוויקיפדיה שממנו אני מבין שאולי מדובר על מה שאני מכיר מהצבא כ"השחמה" של הנשק? מדובר על טיפול שיוצר שכבת חלודה דקה ונשלטת על הפלדה שמשמשת הגנה ומאטה החלדה, וזה נראה כמו תהליך פשוט למדי ליישום וישן מאד.
יש כאן מישהו שיודע על מה מדובר? אולי חובבי הנשקים?
להבנתי מדובר אכן בתהליך השחמה. בניגוד למה שמופיע בוויקיפדיה אני מכיר תהליך קצת שונה: הברזל ע"פ שאח הפלדה מופיע בד"כ כ FeO2 -ולמעשה חלודה. התהליך "שורף" אטום אחד של חמצן ויוצר שכבה אחידה ודקה של FeO -שזו שכבה יציבה שלא נוטה להיות מותקפת ע"י קורוזיה. כמו כן מדובר בשכבה קשה מה שמונע מהנשק להשרט (גם חיצונית וגם קדח הקנה-ע"י הכדורים).
אני מכיר קצת את הנושא כי עשיתי השחמה לנשק שלי לפני שנה+-.
מונע חלודה לשנים. אני לא יודע כמה זה נחוץ לשילדה של רכב, זה תהליך לא זול. (אקדח עלה לי 600 ש"ח)
ימובילים בתחום בישראל הם "גימת השחרות".
הם יושבים באיזור תעשיה חולון (הבנאי 27).
צהל שולח לשם תותחים ימיים להשחמה. ראיתי בעצמי, זו לא אגדה..
המקום מאוד אדיב והעבודה יפיפיה.
התהליך כולל ניקוי חול רציני, טבילה באיזשהם חומצות והשחמה (בתנור אם איני טועה).
דבר איתם, הם בטח ידעו לפרט יותר.
הטלפון שם: 03-5504003
פקס: 03-5563075
עודד
ישנן מספר שיטות השחמה. בכולן מדובר על פסיבציה, יצירת שכבה של תחמוצת על פני הפלדה. ההבדלים הם בסוג התחמוצת, בעובי השכבה הפסיבית, בקשיות פני השטח, בעמידות בקורוזיה ובגוון הסופי. חלק מההשחמות משמשות בסיס טוב לצבע אפוקסי. בכל השיטות יש צורך בשימון קל של המתכת שלמעשה נספג בשכבת ההשחמה ואינו משפיע כמעט על אחיזת כלי הנשק. ללא השימון הגימור אינו עמיד לחלוטין בפני קורוזיה.
ארז
הציפוי של גימת איכותי למדי (יוצר מעין מעטה דמוי טפלון)
הציפויים נוטים להתקלף או להאכל כשמדובר בחלקים נעים ומתחככים זה בזה.
לעיטים עובי הציפוי מחייב הורדת שכבה מהמתכת (במיוחד כשמדובר בחלקים נעים המחייבים התאמה מירבית).
בזמנו, היה מומחה לתחום שידע לצפות בכרום משולב עם ניקל. לצערי הבחור (אבי מג'אר ז"ל) נהרג בתאונת דרכים לפני שנים אחדות.