למכור או לא למכור? דיון עמוק בבעיה כואבת.

חברים יקרים.

לעיתים אנו עומדים בחיינו בצומת דרכים,ולעיתים הצומת היא כזו שניתן לפנות ליותר מכיוון אחד,ואין לנו את הכלים לדעת מראש מהו הכיוון הנכון. לכן מאחר והגעתי לצומת כזו,אני רוצה להתייעץ עם פורום חברינו במטרה להגיע להחלטה נכונה.

לשמחתי קיבלתי חוזה עבודה בארץ אקזוטית,ואני עובר לשם בעוד מספר שבועות עם משפחתי למספר שנים.

כידוע לרובכם ברשותי,דיפנדר 110 שנת 96,שאני אוהבו כבן משפחה ומשקיע בו את נשמתי וממוני-הוא זכה ממני לתוספות יחודייות שאינם מתקיימות בשום דיפנדר אחר,כמו המטבח המפורסם,וכולו עטוף בעבודות יד יפות-כמו סולם,גגון,מתקן גלגל ועוד ועוד.

אני מתקשה להחליט האם למכור או לשמור.

הלב אומר-"אל תמכור","לא תקבל בשום מקרה את הערך הראוי ליצירה","אם נחזור מוקדם מה הצפוי נצטרך להשקיע עשרות אלפי שקלים בדיגום רכב חדש" ,"אתה לא לחוץ על הכסף אז למה למכור" "אם תפרסם יבואו חכמולוגים שיחשבו שעד הטיסה תרד במחיר"

הראש אומר-"אם תעמיד אותו הוא ירקב" "זה רק רכב תמכור" "פרק דיגומים ומכור" "רכב זה כמו בחורה,תמיד תמצא אחרת" "כל יום הרכב מאבד מערכו"

בקיצור התלבטות קשה,הזמן קצר-אשמח לשמוע דעות-גם בנושא מכירה או לא וגם המלצות כיצד לאחסן את הרכב נכון לאורך זמן,ומה עושים עם רשיונות וביטוח.

תודה דרור הראל

הבהרה-"הראש" הוא בפרוש לא יוני5(למרות שביקשתי ממנו להעלות תמונות),הוא מקסימום היבלת

אהלן ידידי
אין התלבטות בכלל. תמכור.
הרכב שלך באמת מקסים, כשתחזור ארצה יהיה לך מקסים אחר.
מה שכן, באמת תמכור בנפרד את התוספות.

לפי איך שנראה שאתה קשור לרכב ואינך יודע מה לעשות עם הכלה, מה שאני חושב לעשות אם יש באפשרותך לאכסן את הרכב במקום ראוי,כמובן לתת לו טיפול שינה לפני.
לנסוע בראש שקט ולהתחיל דף חדש בחיים,לראות איך מתקדם המצב מבחינת העבודה, המשפחה, מצב הרוח הנפשי.
ואז מה שנותר זה להתחיל לעשות חושבים בקשר לכלה הרדומה,תמיד יש אפשרות לקפוץ לארץ הקודש ביקור חברים,ואם צריך למכור את הרכב ולחזור לשם אחרי חופשה בארץ,או כמו שציינתה אולי בכלל תחזור לפה ותישאר עם הרכב.

בהצלחה בכל דרכך.

השורה התחתונה: אני חושב שאתה צריך למכור, פרק את התוספות כי אף אחד לא ישלם לך עליהם(ככה אני עשיתי עם הפתוח, מכרתי את התוספות ביותר כסף מאשר מכרתי את הרכב).

אבל אם אתה לא לחוץ על כסף כדאי שתשאיר אותו למשך פרק זמן קצוב בארץ לפני המכירה, אולי באמת לא תתאקלם שם ותרצה לחזור, לאחר תקופה ראשונית באמת הייתי מוכר.

דרור, אני הייתי במצב דומה, לפני חודשיים נסעתי לשנה ורבע לארה"ב ... (כן, אני עדיין קורא את ג'יפולוג ...)
את הרכב העמדתי בחצר סגורה, על בלוקים ...

אבל אצלי זה רק לשנה ...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור הראל

ואני עובר לשם בעוד מספר שבועות עם משפחתי למספר שנים.

---

תימכור, אולי אחרי תקופת ניסיון לראות שאכן הדברים מיסתדרים אבל אם זה למספר שנים בהצלחה במכירה

סתם רעיון מטורף...למה שלא תיקח אותו איתך ???

עלויות האחסנה, הנזקים שעלולים להיווצר מאחסנה ממושכת, ירידת הערך במהלך השנים ללא שימוש ייתכן ויתאזנו עם עלויות ההובלה לאותה ארץ אקזוטית.

חוץ מזה, אם אכן מדובר בכזו ארץ אקזוטית בוודאי תמצא שימוש שם לדיפנדר מדוגם ומוכן למסעות שטח כמו שלך....

בכל מקרה חבל לאחסן לכמה שנים..תמכור בלי התוספות והשיפצורים...

יש לך כבר קונה פונציאלי לחלק מהשיפצורים...אני....

שלמה

אני לא יכול לקחת איתי-המדינה המדוברת-גאמייקה-נהיגה בצד שמאל כמו בבריטניה(ראיתי מעט מאד לנדרובר),עלויות מיסוי מטורפות על כלי רכב,הרבה מעל ישראל.
אם אפרק את התוספות,אני לא חושב שאמכור,אלה אשמור אותם לדיפנדר הבא כשאחזור.אבל בנתיים עדיין מקווה למצוא פתרון אחר.

מה עם אחסנה לזמן ארוך-מהם הטיפים הנכונים,האם ניתן לשמור רכב למספר שנים בעזרת אחסנה נכונה עם מינמום בלאי?

דרור הראל

דרור,

אל תמכור !!

תאכסן אותו אצלי !!!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור הראל

מה עם אחסנה לזמן ארוך-מהם הטיפים הנכונים,האם ניתן לשמור רכב למספר שנים בעזרת אחסנה נכונה עם מינמום בלאי?

דרור הראל

---

רכב על בוקים (שלדה, לא סרנים), מקום מוצל, ורצוי מוגן מגשם.
מצבר מנותק.
מיכלי מים ודלק מלאים (לא בטוח במקרה של סולר), ובתקווה שאנחנו מדברים על מים ירוקים במנוע. מיכלי המים האחרים (וישרים, שתייה) ריקים ויבשים.
מעט שמן דרך הפלאגים למניעת נקודת חלודה במיקום הרינגים).
מלכודות עכברים/עכברושים (שעושים נזקים לפלסטיקה וחשמל).
גירוז כל הנקודות.
סביבה מעוטת לחות.

יש על זה עשרות שאלות בפורום הענתיקות בקארזפורום.

הלוא את כל התשובות הנכונות אתה יודע



"רכב זה כמו בחורה,תמיד תמצא אחרת"

בדיוק כך
רק יותר יפה יותר טובה יותר..... הכל

תחכה איזה חצי שנה לפחות אחרי שהתאקלמת בארץ החדשה ובאחד מביקורי המולדת תימכור ...

אני מכיר לפחות 4 אנשים שנסעו לכמה שנים מהעבודה לארצות אחרות לתקופה ארוכה ומסיבות שונות ומשונות חזרו אחרי כמה שבועות \ חודשים...

לפרסם מודעת מכירה אתה תמיד יכול - גם שאתה בחול ובמיוחד שלא דחוף לך הכסף...

אמיר.

אני בניגוד לקודמי לא מסכים ש"רכב זה כמו בחורה, תמיד יש תחליף"
בתור אחד שהחליף הרבה רכבים, אני אומר לך שאין כמו רכב שאתה רגיל אליו וטוב לך אותו!!!

באופן אירוני התהליך אכן מאוד דומה להכרויות עם בחורות (או בחורים לנהגות שביננו)
כשצעירים קל מאוד להחליף וקל מאוד להתרגל לאחת חדשה. להפך לומדים ומתנסים יותר.
ככול שמתנסים כך יותר קשה להתרגל לבחורה החדשה, עד שבסוף זה נמאס!!!

ואז כאשר אתה מוצא את האחת שטוב לך איתה עם החסרונות והיתרונות שמור עליה!!!

אז אני לא היתי ממליץ לך להיפטר כול כך מהר מהרכב...

מצד שני זה מטומטם פשוט להעמיד רכב 5 שנים. הוא נהרס הרבה יותר מאשר המצב שנוסעים בו.
אז מה עושים? פשוט עבור חכה קצת זמן ואז תחליט אם למכור להביא אותו איתך או להשאיר אותו מאופסן.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אמיר בא

תחכה איזה חצי שנה לפחות אחרי שהתאקלמת בארץ החדשה ובאחד מביקורי המולדת תימכור ...
אני מכיר לפחות 4 אנשים שנסעו לכמה שנים מהעבודה לארצות אחרות לתקופה ארוכה ומסיבות שונות ומשונות חזרו אחרי כמה שבועות \ חודשים...
לפרסם מודעת מכירה אתה תמיד יכול - גם שאתה בחול ובמיוחד שלא דחוף לך הכסף...
אמיר.

---

+1 (מה שנקרא בעברית - תומך ומחזק).

מאחד שהיה בדיוק במיקום ובמצב שלך לפני כשנתיים.
אם אתה רוצה תזכורת, תקרא כאן את תגובה 19.

ללא כל קשר, אני מניח שאתה נמצא די הרבה זמן לפני הנסיעה ויש לך זמן להתארגן.
פרק את כל התוספות, שמור (באופן זמני או קבוע) ותמכור את הרכב ערום, במקסימום שתוכל להוציא עבורו.

את התוספות, בבוא היום, תוכל להרכיב מחדש או למכור. לבטח תפסיד עליהן פחות מאשר אם תמכור אותן עם הרכב.

אל תשכח, כסף בא וכסף הולך, אם אתה יודע מה אתה רוצה ויש לך את הממון הנדרש, הרכב הבא שלך, לעולם יהיה שידרוג ביחס לרכב הקודם שלך (אין כאן עקיצה לגבי ל"ר, אני מדבר על כל רכב באופן כללי).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור הראל

הבהרה-"הראש" הוא בפרוש לא יוני5(למרות שביקשתי ממנו להעלות תמונות),הוא מקסימום היבלת

---

יא חתיכת עוכר ישראל:

איזה תמונות ביקשת ממני להעלות?
הראש הוא לא יוני5? מי אמר לך שצריך למכור?

רכב הוא כמו בחורה? מחליפים ובאה אחרת? אנחנו נקיים את הדיון הזה בקרוב, בפורום הכולל אנטריקוטים, שרון ובילי. אני מציע לכלל הפורום לקנות כרטיסים בשורה ראשונה למחזה.
למי שלא מכיר, שרון הא אשתי ובילי היא אישתו של דרור (או יותר נכון להגיד: אישתו של דרור עד למועד בו אני אספר לה שבעלה בטוח שזה קל להחליף בחורות... ובכל מקרה, דרור, כמה שהוא גדול ושחור, הוא מפחד משתי הבלונדיניות הללו כמו טירון מהמ"כ שלו בטירונות).

יוני5

איפה ניתן לרכוש כרטיסים?
אני מעוניין :)

אני דווקא מתעניין באנטריקוטים..

אם נחזור לעניין, אני כמי שנוהג להחליף רכבים כמו גרביים (נו טוב כמעט כמו גרביים) אני עושה זאת כי אני דיי נהנה מהתהליך של חיפוש ושיפוץ הרכב שאני רוכש.

החידוש שברכב החדש וכו' כל אלו כשלעצמם חלק מהתחביב הזה שנקרא רכבי שטח..כך זה בכל אופן עבורי..

מבחינה כלכלית זה אסון אבל על הנאות משלמים..

שלמה

כמה אנקדוטות רלוונטיות יותר או פחות.

בנסיבות אחרות לגמרי, די מזמן, נוצרה סיטואציה שהסופה שהייתה ברשותי בעיקר לא זזה ממקומה תקופה ארוכה. גם במצבה הנייח מסתבר שצצו תקלות. את אודי מזרחי (המוסכניק) אני זוכר צועק עלי - "סע עם האוטו!!!".

לאחרונה מכרתי את הג'ימני שהיה משופר ומדוגם לאות ולמופת והיה (ועודנו) כלי נפלא לכביש ולשטח, איך שלא תהפוך את זה. לפני שהצעתיו למכירה הייתי בטוח שיחטף במחיר גבוה מאד המשקף את מיטב הכסף והזמן שהושקעו בו.
קדחת.
את האנשים השיפורים פשוט לא מעניינים. בסוף מכרתי בפחות מהמתוכנן, אף כי נמצא הרוכש שעדיין היה מוכן לשלם הרבה מעל למחירון וכן העריך את ההשקעה. זה לקח יותר מחודש למכור, ואם הוא לא היה, אין לדעת לאן היינו מגיעים. בהחלט עלתה האפשרות להתחיל לפרק דיגומים ולמכור בנפרד. יתכן וזה מה שהיה קורה כאלטרנטיבה.

תגידו,לא כואב למכור את היפה הזה?

דרור הראל

ועוד אחת

דרור הראל