פילטר אין ליין לסופה

בוקר טוב,

מעוניין להחליף את פילטר הדלק לפילטר אין ליין איכותי לסופה 98, עדיף עם מפריד מים, למישהו יש הצעות/רעיונות לאיך לעשות את זה ובעיקר איזה דגם/חברה של פילטר דלק איכותי שיתאים??

תודה מראש....

פילטר סטנדרטי של YJ וצ'ירוקי, WIX 33486 או Baldwin BF890.
את אותו פילטר אפשר למצוא גם בחנויות חלפים של רנו, נועד לרנו 9/11, שריד מהשת"פ של AMC ורנו.

http://www.wixconnect.com/images/filters/1865_1.gif

הפילטרים המדוברים מחליפים את הפילטר שנמצא בתא מנוע?? כי אם כן אז הם לא מפרידים את המים, ואני מעוניין בפילטר שגם "יודע" להפריד את המים מהדלק (בעיקר בגלל איכות הדלק ברוב התחנות...), למישהו יש המלצות? אולי פילטר נוסף שרק מפריד את המים??

תודה

פילטר מפריד מים - אתה מדבר על סופה דיזל או בנזין?

מדובר על סופה בנזין. למה התמיהה הגדולה??
לפי הספר רכב הצבאי (שהוא של בנזין עד כמה שאני יודע) גם בפילטר הנוכחי יש מפריד מים.

צודק. התמיהה באה גם נושא של הפרדת מים בדרך כלל נדון בהקשר של מנועי דיזל.

בכל מקרה, כמו שאשר כתב - בצ'רוקי אותו מנוע, אותה משאבת דלק, ובינהם פילטר אינליין "קופסאת שימורים" הנ"ל. אני מתקשה לחשוב על סיבה שהוא לא יהיה טוב גם לסופה.

מה לא טוב בפילטר המקורי, חוץ מזה שהוא לא זול?

קודם כל הוא לא זול...... :-)
שנית, מכיוון שזו פעם ראשונה שאני מחליף אותו (הסופה רק נרכשה...), אחרי כמה דיונים שקראתי פה על אנשים שהסתבכו עם הפירוק/הרכבה שלו חשבתי לטפל בבעייה מראש וישר להחליף אותו למשהו יותר זול/נוח לטיפול.... אם הפילטרים התחליפיים עושים את העבודה טוב באותה מידה והם יותר זולים/נוחים לטיפול, למה לא בעצם??

ההחלפה פשוטה מאוד, אין שום בעייה להחליף (מפתח 10 אם אני זוכר נכון) לא מבין למה אתה מחפש פתרון שהוא קומבינה.
יש פילטר שמיועד בדיוק לרכב!, יושב במקום ומתאים בול.
פעם בשנה להחליף פילטר במחיר120ש"ח על זה אתה חוסך??
יואב

דווקא הפילטר "המקורי" שבסופה הוא קומבינה, הפילטר מעלה הוא הפילטר שהגיע עם מנועי ה4.0L של קרייזלר, בתע"ר החליפו לפילטר הנ"ל.
מבחינת יעילות, קומבינה או לא, הפילטר שבסופה יותר טוב, מה שמוכיח שלא הכל שחור בתע"ר..

השאלה אם להחליף את סוג הפילטר או לא תלויה בזמינות גוף סינון איכותי או שישנם רק חליפיים נחותים, לזה אין לי תשובה.

"השאלה אם להחליף את סוג הפילטר או לא תלויה בזמינות גוף סינון איכותי או שישנם רק חליפיים נחותים, לזה אין לי תשובה".

לא ברור לי למה הכוונה, החלק שמחליפים הוא החלק הפנימי. שאתה אומר גוף הסינון הכוונה לחלק החיצוני ז"א הקייס שבתמונה ? או לפילטר עצמו (חלק פינימי זה שבתוך הקייס).

גם בית הפילטר ופילטר האוויר שיש בסופה הם לא המקוריים של JEEP ברנגלר יש פילטר מרובע.

בתמונה רואים את הפילטר אויר ודלק המקורי שמגיע עם רנגלר.

מאות אלפי מכוניות מסוגים שונים,עם מנועי בנזין ומערכת הזרקה
ובהן מותקן פילטר אין ליין סטנדרטי ולא שמעתי תלונות על כך
או בעיות הנובעות מזה.
מה יש בסופה שונה מכולן שצריך את מפריד המים?.

התכוונתי לחלק הפנימי, זה שמוחלף אחת ל...

בתמונה שצרפת זהו פילטר דלק של גרנד צ'ירוקי, פילטר שהוא גם ווסת לחץ.

סופה היא רכב עבודה, במקור, הותאמה לעבודה בתנאים קיצוניים של זמן חרום, הרבה אבק, דלק מחביות או ממקור מאולתר ומרווח טיפולים ארוך. מאותה סיבה סופה או CJ ישראלי מצויידים בפילטר אוויר ענק.

תקנו אותי אם אני טועה, אבל בלא מעט תחנות דלק בארץ מוהלים את הדלק במים, ככה שלמיטב הבנתי פילטר מפריד מים יכול לעשות רק טוב.... חוץ מזה שאני חושב שגם בלא מעט רכבי יוקרה ישנו פילטר כזה...

אני חושב שאתה טועה. אם היו מוהלים דלק במים כולנו היינו עכשיו בצד הדרך.


מוהלים את הדלק, בהחלט, אבל בחומרים אחרים. נפט, נפטא, ממיסים, שמנים והשד יודע מה עוד.

זו רשימה מ-2006, קשה לי להאמין שהמספר קטן, הוא בטח גדל...
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3204509,00.html

אני מניח שהמהילה לא נעשית בכזאת כמות שתשבית לכולם את הרכבים, אבל מספיק שאתה נופל על האחד שכן בשביל שזה יהיה מאוד מאוד מבאס....

כמו שכתוב שם וכמו שכתבתי, בהחלט יש מהילות. האם אלו מהילות במים? למיטב ידיעתי התשובה היא שלילית.

השאלה היא האם פילטר כזה יכול להזיק? מבחינת הורדת הלחץ שבקו או סיבה דומה

אני לא רואה סיבה שזה יזיק.