Printable View
שלום לכולם
המדובר בהילקס 96 , רציתי לדעת מאנשים עם נסיון איזו הגבהה נדרשת לשם התקנת צמיגים במידה 33" צרים ( המידה שאני יכול להשיג היא 255/85/16 שהיא מקבילה ל 33 אבל ברוחב 10" !) ?
על השפעות אחרות כולל על החוקיות כבר דובר פה בפורום בעבר כך שאין צורך להרחיב
תודה
רון
אני לא יודע איזו הגבהה, אבל מידת הצמיגים קפצה לי לעין. אם מדובר בגודייר AT של אביר, שים לב לתאריך הייצור. הם לא מיוצרים כבר כמה שנים, וכל מה שמסתובב בצמיגיות בארץ הם צמיגים ישנים מדי.
(אגב, יופי של צמיגים, היו לי כאלו על הפורד כמה שנים. קצת רגישים לפנצ'רים, אבל במשקל של היילקס אני מניח שהבעיה תהיה קלה יותר)
אסף.
יש שרשור שלם על מה צריך כדי לשים 33 על היילקס.
צודק אסף - וחבל שאתה צודק כי נידלקתי על המידה , אכן גודייר AT כנראה של אביר , לא נורא נחזור לחפש משהו שפוי ונפוץ יותר - 235/85/16 משומשים במצב טוב
תודה דורון אבל אני מניח שיש הבדל בין להגביה ל33/12.5 ל33/10 מבחינת הנגיעות בדופן הפנימית של הכנף למשל שתלוי גם ברוחב הצמיג ולא רק בגובה לכן רציתי התיחסות לצמיג צר וגבוה ולא רחב וגבוה
בכל אופן תודה
אני הרכבתי סט כזה לפני חודשיים צמיגים במידה הזו 255/85/16 אין שום בעיה להשיג אותם .
נכון שיש בעיה להשיג גודייר כי הם כבר לא מביאים בגלל הצבא,אבל אני קניתי לוונדורה אותה מידה של דנלופ MT2 פצצה של צמיג ובמחיר עוד יותר פצצה משל הגודייר שרצו 1150 ש"ח,לעומת 650 ש"ח הדנלופ.
ממליץ על המידה הזו שכן אתה מקבל הגבהה נקיה לסרנים.
בכל מקרה 33/12.5/16 מידה יותר נפוצה לכל היצרנים.
זה נכון כשמסובבים את ההגה ואז גם צמיג 31 נוגע בחלק האחורי של הכנף במצב של סגירת מתלה והפניית הגה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי kuju
בעבודת מתלה "רגילה" של למעלה/מטה הרוחב לא משנה.
כמו שדורון אמר,
הבעיה היא לא בהגבהה
אפילו עם 4-5 אינץ'
הצמיג יכנס בכנף הפנימית, תחשוב אזור פדאל הקלטץ'
יש לזה פתרונות, אפשר לחתוך את האזור ולרטך פלטה במקום או אפשר לקחת את הסרן קדימה,
לדוגמה ע'י שמוש בקפיצים אחוריים קדימה (קפיצים אחוריים מאמריקה, לא מאפריקה)