שלום לכולם.
במהלך נסיונותי ליישר קו עם הסופה 93, נתקלתי בבעיה.
יש לי ברכב 2 שעוני חום.
האחד מקורי והאחד תקוע בצד הממשלאי של הלוח.
האמצעי היוניט שלו יושבת בצמוד לקיר אש.
השמאלי ביותר היוניט שלו יושבת במסוך לתרמוסטט.
זה שסמוך לתרמוסטט חוטיו מנותקים.
וזה שקרוב לקיר אש משגע אותי.
כשאני מקצר את החוט החום עולה עד ללמעלה, הבאתי יוניט חום, אך לא עזר. הבנתי שיש צבעים ביוניט זה נכון?
דבר שני האם היוניט השנייה שקרובה לתרמוסטט לא מחוברת זה לא בריא למנוע?
או שמא זה כולל חיישן חום מנוע, ולכן גם כשהאוטו חם קצת יותר קשה לו להניע?
