Printable View
אחותי קיבלה הורדה מהכביש על פנסי קסנון
האם זה חוקי ? היא לא קיבלה קנס , רק רשיון הרכב נלקח וביום חמישי לאחר שנסדר את המנורות הרגילות
נויבדקו זאת במשטרה נקבל חזרה את הרשיון
רשום במפורש:
בפנסי החזית מותקנות מנורות מסוג קסנון האסורות בשימוש לפי הוראות משרד התחבורה
אין תקנה ואין כלום רק את זה האם זה חוקי ?
פנסי קסנון רק כהתקנה מקורית על רכב חדש .
כל ההתקנות על רכבים ישנים אינם מורשות .
זה בהחלט סיבה להוריד רכב מהכביש .
אתה לא רואה לבד עד כמה הפנס הזה מסנוור ?!
****
אתה לא צריך להתצער יותר מדי בסה"כ עשו לך טובה . כי המנורות האלה בהתקנה מקומית
גורמות לנזק לפנס עצמו ולחיוט מערכת החשמל של הרכב .
*****
איציק
תלוי מי המתקין ובמקרה הזה אני התקנתי אז תהיה בטוח שההתקנה מאה אחוז והיא לא יושבת על החיווט המקורי בלבד
הכל עם ממסרים כמו שצריך
הרכב שנת 2000 נראה ממש טוב וחדש
נכון זה מסנוור אבל באותה מידה בדיוק כמו קסנון מקורי
אם זה כלכך מסנוור למה מרשים לרכבים חדשים ? מה ז"א התקנה מקורית ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
אתה מפתיע בגישה שלך ... נראה שהתרגלת לקבל מכות על הראש והתחלת ללכת כפוף ....
במקום לאסור, יש דרך אחרת, לבחון כל התקנה לגופה ולאשר התקנה נכונה ולפסול התקנה שגויה.
אבל אנחנו חיים במדינה מפותחת מדי לחשיבה שכזאת.
שמעדיפה שניסע עם פנס שמאיר פחות טוב, נראה את המפגע על הכביש ברגע האחרון - אם בכלל ...
מנורות קסנון באות בכל מיני גוונים בעבר טענו ש 6000k שזה גוון לבן הוא חוקי
ואפילו יבואני הרכב היו מציעים לך להתקינו בזמן קניית רכב חדש , כיום יש הוראה חדשה לפי מה שאני יודע
שלא להתקין זאת יותר .
כל נושא הקסנון נהפך לבעייתי שכל ערס ממוצע עם פיאט אונו התקין קסנון 12000k ו 8000k וכו'
מדובר על גוונים של צבעים כחולים וסגולים ועוצמות אור מטורפות ובד"כ הפנס לא ושב כמו שצריך
אז מקבלים סינוור מטורף וכרגיל במדינה הזו עונש קולקטיבי .
מעניין יהיה לראות שוטר עוצר פאסאט חדשה או טוארג ומוריד אותם מהכביש על קסנון
יש דגמים גם של טוארג שמגיעים ללא קסנון ועושים להם התקנות מקומיות , לטוארג יש עדשה בפנס ולכן זה נראה בדיוק כמו המקורי מה לא טוב בזה ? אני לא יודע מה מבדיל את רכבי היוקרה מאיתנו ?
אז מורידים גם כלי רכב חדשים
ויש בעיות עם זה במחן שנתי .
ולא פעם נדרשים אישורים של היבואן שהרכב באמת מקורי .
****
בהתקנה מקומית לא ניתן למקם את המנורה במוקד שהפנס מתוכנן . לכן אתה מקבל פיזור
גדול של האור . זה אולי נחמד לנהג . אבל מסנוור את הסביבה .
כתוצאה מעוצמת האור כמות החום שהמנורה פולטת הוא כל כך גבוה מה שמביא את
כל הפנס והחלקים הפנימים שלו להשרף !
בשלב הראשון הנהג לא מבחין בכך למרות שהפנס מתחיל לפזר חזק את האור.
*****
יש גם בעלי רכב שיש להם פנסים מקוריים שהחליפו חזרה לפנס רגיל :roll:
מחיר מנורה כ 1000 ש"ח
מחיר המצת למנורה כ 2000 ש"ח
ויש עוד חלקים ותאמינו לי זה נשרף :wink:
נכון זה נותן אור כמו לפיזור הפגנות אבל ודאי שלא לשימוש רגיל ברכב נוסעים .
*****
איציק
אני דווקא שמח שמורידים על הנושא הזה מהכביש :
- למרכיבי משקפיים (לפחות ללא ציפויים) זה קשה וצריך לחפש תמיד את הפס הצהוב בימין הכביש, אם לא אז לסמן בקול וצליל את המראות והדלתות של הרכבים שחונים,:mrgreen: או כל עזר אחר.
- כיון שהאישון (הצמצם שלך העין) מצטמצם מאוד ההתאוששות איטית יותר ופוגמת בנהיגה בשניות שלאחר מכן.
- ד.א. אחד מהשותפים בפיתוח הקסנון הוא תושב ראש העין . אבל זו לא סיבה...
מורידים על זה מהכביש ואתה שמח נו טוב
מעצבן לשמוע אפילו
ברוך
1. מה הקשר בין אורך הגל (מעלות קלווין) לסינוור?
2. אתה כותב שאתה יודע בעצמך שזה מסנוור ולא ברור לך למה מורידים? סוג של הכחשה עצמית?
ערן אין לי מושג ואין לי תשובה לזה אני רק יודע שקסנון 6000k פחות מסנוור מקסנון 8000k
חוץ מזה שהגוון צבע שלו הוא לבן והוא הכי דומה לקסנון מקורי .
זה מסנוור כשמתקינים קסנונים מעל 6000k וכשמתקינים אותם מבלי לכוון אח"כ אורות וכו'.
לגבי ההריסה של הפנסים זה נכון ראיתי פנסים שהתעוותו ממש גם לאחר חודשיים אבל לא כולם נהרסים כ"כ מהר וחוץ
מזה אני מוכן להחליף פנס כל כמה זמן בשביל שיפור תאורה כזה , לי אישיתי זה עוזר המון בלילה
חוץ מזה איציק כמו שאתה טוען שזה מזיק אז אני יכול לומר לך שגם הגבהות מזיקות לרכב , למרכב וכו'
ובכל זאת אנחנו עושים אותם אז למה ? כי זה סוג של פשרה .
אין לי בעיה לבטל את הקסנון האמת שכבר תיקנתי את זה אבל בכל מקרה זה נראה לי ממש לא לעניין שמכוניות
שבאות עם קסנון מקורי זה תקין וקסנון לא מקורי זה לא תקין כי קסנון מקורי מסנוור באותה מידה כמו קסנון לא מקורי שהותקן כראוי חוץ מזה לדעתי עדיף שהמשטרה תוריד רכבים שהאורות שלהם לא מכוונים (ללא קנס) כי זה הרבה יותר מעצבן ומסנוור
לא נורא אם זה מעצבןציטוט:
נכתב במקור על ידי UNIX
נסה את המגבלה / הבעיה ואולי תבין.
אני לא מבין מה הקשר למשקפיים ולקסנון ואני מקווה שלעולם לא אוכל להבין
למיטב הבנתי, הבעייה בכלל לא בנורות אלא ברפלקטור.
בהתקנה מקורית, הרפלקטור ממוקד והאור לא מסנוור (חזק, אבל לא מסנוור).
ברוך, מותר לבאי הפורום להביע לפעמים דעות שתומכות במדיניות משטרת ישראל! נכון, זה נשמע מזעזע, אבל יכול להיות, לפעמים, בטח לא בכוונה, שהמשטרה גם עושה משהו נכון. ובכל מקרה מותר להביע דעה כזאת בפורום... אז אל תרתח...
(אגב לי אין שמץ של מושג בנושא ואם זה טוב או לא טוב)
כבר מגיל כזה צעיר?:D אצלי בעבודה אני שומע תלונות שהאורות הראשיים לא מספיקים להם, מאנשים שגילם פי 3 משלך (כן אנחנו חברה צעירה ודינמית:evil:) נראה לי שהתשובה שהם מקבלים מתאימה גם לך, משקפיים זה לא בושה! לך לרופא עיניים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי UNIX
אל תדאג, המשטרע לא עושה שום דבר נכון. היא רק אוכפת חוקים הזויים שאותם העבירו פושעים ונוכלים שיושבים בכנסת במקום בבית סוהר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
בטענות צריך לבוא למשרד התחבורע ולעומד בראשו.
זה בדיוק מה שאני טוען דרור קלעת בול ואני יודע שנמרוד באותה דעה !!!
ברוך, אתה יודע שאני אוהב את הפנסי קסאנון בדיוק כמוך ובשאיפה להרכיב זוג בשניה שיהיה לי כמה שקלים.
הבעיה במדינה שלנו וכבר הבנת, זה שזה עונש קולקטיבי..אבל הבעיה שהם באים לתקן כאן קיימת ומסכנת את בטיחות הנהיגה (לדעתי): כל ערס שמוציא רישיון כמו שאמרת, מתקין קסנונים, לרוב בהתקנה ביתית\לא מקצועית, לא טורח לבצע כיוון אורות אחרי ההתקנה, ומה נוצר? נחשת לבד. כשפנס רגיל של הרכב שמאחוריך\לפניך מסנוור, זה מציק - כשקסנון מסנוור אותך כי הוא לא מכוון נכון - זו סכנה ויש הרבה כאלה לצערי,
יצא לי אישית להתקל באחד בנסיעה לפני שבועיים~ באזור ים המלח, אזור חשוך לחלוטין ופתאום קפצה הונדה, כשהפנסים היו נמוכים (כי הוא הבהב לי בחזרה כשהוא לא הבין מה אני רוצה) אבל גרמו לי לבלאקאוט טואלי עד למצב שעצרתי ל2 דקות בצד כדי לראות בבירור שוב.. בקיצור, קסנון שלא מכוון טוב גורם לסנוור הרבה יותר גדול מסתם נורה שלא מכוונת ואני מניח שזו הבעיה שהם מנסים לסדר עם החוק הטיפשי הזה, השאלה אם יש להם דרך אחרת להבטיח שזה לא יקרה חוץ מחוק כזה...
ברוך, אין דבר אישי כאן נגדך או מי שהוא שיאמר שאתה התקנת קסנון בצורה לא מקצועית. ודרור תמיד קולע בעניין ה....רע.
כל העניין הוא בזה ש :
חבורת המתקינים שעדיין לא ירד להם סימני המילקי מהשפתיים והם כבר מתקינים ושמים ממסרים ומחקים שפה מקצועית מבלי להבין את המשמעויות. לפחות ממה שאני רואה כל שבוע כשאני יוצא מהסופר.
העניין המרכזי שהפנסים לא מכוונים. וזה מסנווררררררררררררר ביותרררררררררר. ולהתאושש מפנס בעוצמות ולא מכוון זה גם הורג. המחיר שאנחנו כחברה משלמים בתאונות הוא גבוה מאוד כי גם אלו נתונים שמשפיעים אך לא יודעים עליהם. ובגללם מורידים כי לרובם רמת האחראיות נגמרת במצב ה ON/OFF של מתג האורות. ולא ברמת האחריות שמצטיירת מהפורומים באתר זה. והם הם הגורמים לעונשים הקולקטיביים.
כל העניין הוא התקינה לנושא שצריך להסדיר אותו כן/או לא זו שאלה.
אבל על ציר הרשע - משרד התחבורע - משטרע - יד לכיסו של האזרח -- כי זו השררע
צריך להאמין שהם זמניים ואנחנו בזכותם מתחשלים כך או אחרת ונעשים יותר טובים. ולא רק אלא ננהג אנחנו באחריות נשדר ונתנהג אחריות (בכל מקום) זו התשובה לחאפרים לשוטרים לפקידות המנווונת וכל היתר.
ציונות אבל אין דרך אחרת ואין קיצורי דרך.
משה
כל מה שנאמר כאן הוא נכון אבל מה שקורה בעצם זה שאנחנו נכנעים לגוף מטומטם שלא באמת יודע לאכוף את החוק
מה שמצחיק פה שההורדה מהכביש נעשתה באור יום כך שאת השוטר לא עניין בכלל אם זה מסנוור או לא .
בכל מקרה כבר נכנסעתי (יותר נכון אבא שלי שלו שייך הרכב) וקיבלתי כבר את הרשיון רכב בחזרה .
על הסיקס שלי (לשעבר)גם כן התקנתי קסנונים ואם שם זה היה מגיע למצב של הורדה אז אני בטוח שאחרי שהייתי מקבל בחזרה את הרשיון הקסנון היה מותקן בחזרה כי אני אישית לא נכנע ל"בריונות" של המשטרע.
גם אני בעד לאכוף את כיווני האורות כמו שצריך ולהתחיל לתת לאנשים זימונים לכיוונים רק שיודיעו לי מראש אני אפתח מכון לכיוון אורות יהיה משתלם אני בטוח