לא ג'יפ-בעיה בבלימת חירום

הרכב, דייהו נובירה של אשתי.
בשבוע שעבר, נהגתי ברכב והרגשתי שהברקסים חלשים קצת.יחסתי את העניין להרגלים שלי מהסמוראי ולא התיחסתי ברצינות.
היום, נהגתי שוב ברכב, נהג אדיוט פרץ לי לכביש מתוך סימטה ובלמתי בלימת חירום תו"כ בריחה חזקה.
המרחקים היו כ"כ קצרים שמזל שהרכב סירב ליבלום, הייתי מחליק ישר לתוכו...
אחרי שמחקתי את צמד ההפתעות הגרועות (הרכב שפרץ והיעדר בלימת החירום שלי..), לקחתי את הרכב לכביש צדדי לראות היש אמת בהרגשה שלי אם לאו..

איך אומרים בעדינות? אמת אחושרמוטה!

ולחשוב שהאשה נוהגת כל בוקר עם הילדה שלנו והילדה של השכנים לגן..

בדקתי מפלס נוזל בלמים - תקין לגמרי.
משאבת קלאצ' (עובדת על נוזל בלמים מאותו מיכל מילוי) - הוחלפה לפני חודשיים שלוש.

אם יש נזילה, מיפלס הנוזל היה אמור לרדת. לא?
מה יכולות להיות התקלות ומהו סדר הפעולות הנדרש?

קדימה חבר'ה, יש לי נסיעה ארוכה מחר...
תודה

עודד שלום רב!
בדוק אפשרות של מגבר בלם(בוסטר) לא תקין, ו/או צינור מגבר בלם סתום, ובכך נמנעת מעבר וואקום למגבר הבלם.
האם דוושת הבלם צונחת בעת בלימה, אם כן יש ליחס זאת למשאבת בלם שלא שומרת לחץ, וגורמת להגברת הבלימה רק ב"פימפום"?!
בברכה
צביקה

אין קשר לפימפום, הדוושה יורדת אחיד.
איך אני בודק תקינות בוסטר?
צינור הוואקום, הצינור בין הבוסטר למשאבה שעל קיר האש (זו שמחוברת לדוושה)?

תודה

כבה מנוע, פמפם כמה פעמים בדוושה, החזק דוושה לחוצה.

הנע מנוע.

האם הדוושה שקעה?

אם לא, הבוסטר לא מתפקד.

בוצע כרגע.
הדוושה יורדת לאחר שמניעים, הבוסטר כנראה מתפקד.
מה הלאה?

בלם יד נועל גלגלים אחוריים בנסיעה?



בבדיקה שעשית, אף גלגל לא ננעל?

אם הרכב מצויד בABS הוצא את הנתיך של המערכת ובדוק שוב איך הרכב בולם ואם הגלגלים ננעלים.

אין ABS.
אבדוק לגבי בלם יד.
אבדוק (איך, אגב) אם אחד הגלגלים לא ננעל.

עריכה:
אם אחד הגלגלים לא ננעל, אני אמור להרגיש משיכה חזקה לכיוון הנגדי לו. נכון?
כי לא היתה משיכה כלשהי.
הרכב בולם חירום אבל ממש לא מלחץ נורמאלי לבלימה כזו.

אני נוסע בכביש נטוש כעשרה-עשרים קמ"ש, בולם בכל הכוח ויוצא מהרכב לבדוק את סימני הבלימה. אפשר לראות בבירור כמה גלגלים השאירו סימני החלקה על הכביש.

כורדי, אבל חי?
סתם, גם אני עושה בדיקות בלימה על כביש נטוש באיזור תעשיה.
עד היום, לא חשבתי להביט בסימני הבלימה.
יופי של רעיון.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי עודד זנטון

אין ABS.
אבדוק לגבי בלם יד.
אבדוק (איך, אגב) אם אחד הגלגלים לא ננעל.

עריכה:
אם אחד הגלגלים לא ננעל, אני אמור להרגיש משיכה חזקה לכיוון הנגדי לו. נכון?
כי לא היתה משיכה כלשהי.
הרכב בולם חירום אבל ממש לא מלחץ נורמאלי לבלימה כזו.

---

אם אחד הגלגלים לא ננעל , הדבר יגרום משיכה לכוון הצד הנגדי, והסעבה תיתכן בגלל צינור בלם סתום, אם אתה טוען שאין משיכה, וסימני הבלימה על הכביש בבלימת חרום יראו קו ישר רצוף ולא מקוקו,
בצד ימין ושמאל,
הדבר מוכיח שהבלימה שווה בכל הגלגלים.
בברכה
צביקה

אולי לחץ האויר בצמיגים לא תקין ?

עוד רעיון:
בדקת עובי הרפידות או סנדלי הבילום (אם מדובר בתוף)?
ניסית אולי לנהוג ברכב זהה?

אביגדור

השאלה היא האם תמיד הרכב בלם ככה או שאתה משווה לרכבים אחרים?

כי אצלי בעבודה הגענו למסקנה שדייהו מהשנים האלו(השנים של הלנוס והנובירה) לא עוצרות כמו רכבים אחרים שקיימים אצלנו בצי, לא משנה מה עשינו לאוטו(החלפנו כבר הכל)

עודד שלום רב!
התייחס ברצינות לתגובותיהם של אביגדור ומוריס, והשווה את הבלימה לרכב זהה, יתכן וזוהי רמת הבלימה ברכב של אשתך, וצריך לחיות עם זה, ולהתנהג בהתאם, בעת עצירה.
בברכה
צביקה