עונת מכירת הרכבים???

זקוק לעזרה בהבנה.

חבר פנה אליי ושאל אותי אם אני מכיר ג'יפ למכירה.
מאחר והדיון היה ברמה התאורטית ולא המעשית (לא נענו שאלות קריטיות כמו איזה ג'יפ? לאיזו מטרה? תקציב?) העברתי לו מספר שירשורים על רכבים המוצעים למכירה כאן באתר מתוך מחשבה שאם הוא רציני אז הוא יוכל להמשיך מכאן.

ואז גיליתי משהו,
בבדיקה של החודש האחרון, נמצאו למכירה כאן באתר:
4 דיפנדרים קצרים
1 דיפנדר קצר פתוח
2 דיפנדרים ארוכים
7 סופות

אני מפספס משהו???
(ואף אחד לא ישכנע אותי שזו תופעה הנובעת מעליית מחירי הדלק - אין כאן באתר אף אחד שהחזיק ג'יפ עד היום כי זה היה משתלם, כדאי או הגיוני).

האם באמת ישנם כל כך הרבה סוחרי רכב באתר תחת מסווה של ג'יפאים סקרנים??? ;)

או שזו פשוט העונה בשנה???

לפני כחודש פירסמתי את אותה שאלה בדיוק בתחום הסמוראים,רק שבסמוראים אפשר להבין כי אנשים רוצים לשדרג לרכב אמיתי או לדגם מפותח יותר מקופסת הסרדינים הנוכחית, אבל בדיפנדר וסופה? טוב, עניין של טעם אני מניח...

בדרך כלל העונה היא החורף.אבל היום שהדולר יחסית נמוך והתווספו רכבים חדישים (jk דיפנדר)אנשים רוצים להתקדם בשנתונים ולהתקדם מרכב פשוט אם מעט פינוקים לרכב שיש בו הכל .מה גם שיכל להיות שלאותם אנשים שמנסים למכור יש מצבים בחיים שאין באפשרותם להחזיק רכב שטח שעלות החזקתו יכולה להיות הרבה מעבר לרכב רגיל .

הכל נכון.

אבל אלא אם התחילו בחודש האחרון למכור דיפנדרים חדשים במחירי חיסול או שלכולם נולדו ילדים/התחתנו/לקחו משכנתא/מחתנים את הילד או נגמר החשק...

אז אנחנו מפספסים כאן משהו...

בבקשה, נציגות המוכרים - וכמובן בלי להכנס לחיים הפרטיים של החברים (זו לא הכוונה) - מה אנחנו, פשוטי העם, לא יודעים?

* הכל נכתב בהומור, סקרנות (והמון ציניות), אין כוונה לפגוע באף אחד מחברי הפורום.

כמוכר-

אני מייצג את זה שמוכר אבל לא באמת רוצה למכור-אנחנו נוסעים לחו"ל לתקופה לא קצרה,ומאחר ועד היום לא קיבלתי תשובה מקצועית כיצד לאחסן את הרכב נכון למספר שנים עם מינמום נזקים-החלטתי לפרסם אותו ,אם ימצא קונה אמכור ואם לא אשמור אותו עד שאחזור,ממילא אני לא רואה את עצמי רוכש רכב שהוא לא דיפנדר,ולהביא דיפנדר אחר למצב של הרכב שלי מבחינת טכנית ודיגום יעלה לי עשרות מונים יותר מאשר הנזק שיגרם מעמידה של מספר שנים.

דרור הראל

שיהיה בהצלחה מעבר לים.

כן

שכחת עוד היילקס 97 אחד לפחות וטרופר בנזין אחד לפחות ....

תבדוק בפרטי המוכרים כמה מהם נרשמו כדי להעלות מודעה וכמה משתתפים בפועל בפורומים.

רובם מוכרים כאן בפורום - לא חברה חדשים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yscheiner

רובם מוכרים כאן בפורום - לא חברה חדשים.

---

אני מכיר 3 מקרים מהזמן האחרון של מי שנרשמו רק כדי להעלות מודעות,
אם תוריד אותם זה משנה לך את הסטטיסטיקה?

אז במקום 14 בסטאטיסטיקה שלי יהיו 11,
תוסיף את זה לשרשור בפורום סוזוקי... ופורומים אחרים
והמספרים רק עולים.

בואו נהיה רציניים (כמה שאפשר), אני לא באמת מצפה לתשובה כגון: "מחר מתחילים מס של 700% על כל בעלי הג'יפים"...

אני פשוט מתחיל לפתח חרדת נטישה :(

אני לא סטטיסטיקאי ובטח לא חוקר...
אבל נראה כאילו מתחלף לו דור כאן... (או מתווסף...) (רק מהעפת מבט הרבה חברים חדשים הצטרפו לאתר).
אכן משפחות מתרחבות, אכן אנשים רוצים לשדרג ועוד סיבות טובות ואחרות.
אולי גם תזמון מקרי של ההודעות?!?

לא תיזמון ולא בטיח

רבותי תקראו את הכתובת על הקיר ותפנימו!!!
תם עידן ה - SUV הגדולים כרכב יום יומי
הסינים נכנסו לתמונה והם גם רוצים דלק לנסוע, והתוצאה בעליות המחרים.
כרגע זו רק הסטריה, אבל בעתיד הקרוב תהיה לזה סיבה אמיתית.
200$ לחבית זו לא אגדה אלא מציאות שתתממש עוד במקרה הטוב שנה שנתים במקרה הרע חודשים ספורים.
התוצאה צפויה, שוק הרכבים משתנה לנגד עיננו.
רכבי העתיד היום יומים יהיו רכבים כמה שיותר חסכונים!!!
מה שאומר כמה שיותר קטן עם מנוע פצפון ומאוד חסכוני.
כול ה גיפים וה - SUV יהו במקרה הטוב רכב לטיולים בלבד לאילו שיכולים להרשות לעצמם.
במקרה הרע הם יהיו מיועדים למחזור.

אנשים פשוט לא יכולים להרשות לעצמם לנסוע ברכב זולל דלק שכזה!!!
והמגמה תמשך. יותר ויותר בעלי 4 על 4 שלא ממש מחוברים לתחביב פשוט ימכרו.
נגמרה החגיגה!!!

אני אישית כבר החלטתי, אני עובר לרכב פצפון חסכוני ומשאיר את ה גיפ לטיולים בלבד
אני מנסה למכור את הדיפנדר שלי כי הוא יחסית יקר מדי בשביל רכב טיולים בלבד.
בשביל 4 טיולים גדולים בשנה מספיק סיקס חבוט
אבל בהחלט יתכן שזו טעות כי הדפנדר הרבה יותר חסכוני בסולר
ובעולם בו ליטר דלק יעלה 15 שח ויותר זה מאוד משמעותי הבדל של 30% בצריכת הדלק
אפילו עם הרכב לטיולים בלבד.
זה ההבדל של 4 טיולים גדולים בשנה או 3 טיולים גדולים.
לא ירחק היום ובמחיר הדלק של 4 טיולי נגב גדולים יהיה אפשר לקנות רכב...

אז בנתים הוא למכירה...

אני מוכן לקבל את מה שאתה אומר מוני.

המשמעות היא שאנחנו רואים לנגד עיניינו איך שוק משתנה (אני מצטט אותך מוני).

אז אני אקשה עוד...

באמת כל כך הרבה אסימונים נפלו יחד לכל כך הרבה אנשים או שבאמת, כמו שViper כתב, מדובר בצירוף מקרים ותזמון מוזר?

אני מחזיק בוויליס אספנות שנוסע פעמיים בשנה לטסט וחזרה - עלויות מינימליות,
אני מחזיק בהיילקס שנוסע אחת לחודש לטיול - עלויות לא כל כך מינימליות,
ואני נוסע ביום יום ברכב ליסינג מהעבודה - בלי עלויות בכלל.
אולי אני זה שעדיין לא נפל לו האסימון, אבל זה כי אני לא באמת סובל מהבעיה כרגע.

גם אני מכרתי את שלי
וכמו שאמיר אמר - כדי להתקדם לקופסא אחרת (סמוראי ארוך)

כמה שאני מאמין שמחירי הדלק מטורפים, אני לא מאמין שזאת הסיבה לזה שהרבה רכבים מועמדים למכירה

כוחות השוק עובדים ובגדול!!!

אתה רואה את זה בארצות הברית באופן מידי (קפטלסטים לא?)
בארץ אתה רואה את זה באיחור מה...

אבל זה יקרה. למה עכשיו יש עונת מכירות?
יכול להיות מקרי ויכול להיות שילוב של הסיבה שהבאתי עם מקריות
אבל זה לא משנה, זה יקרה!!!

אלא אם כן כמובן תפרוץ מלחמת עולם שלישית ותטרוף את כול הקלפים...
ואם זה יקרה, מחירי הדלק יהיו הדבר האחרון שנדאג לו.


ואגב לכול בעלי הליסינג.
אל דאגה גם אליכם תגיע המכה.
אומנם באיחור מה, כי לחברות הליסינג יש כוח גדול על מחירי הדלק שהן קונות.
אבל לא לאורך זמן. מהר מאוד מחירי הליסינג של רכבים זוללי דלק יהפכו להיות מטורפים

אגב גם אני חשבתי באיזשהו שלב להחזיק סיקס אספנות לטיולים בלבד בכדי לצמצם עלויות.
גיליתי שזה מיותר לחלוטין.
החיסכון באספנות הוא כ 2000 שח לשנה לעומת רכב רגיל
חיסכון זה נאכל בקלות על ידי הצורך בתחזוקה מרובה של רכב ישן שני טסטים בשנה והכי חשוב הדלק!!!
הדלק עולה כול כך הרבה שהוא אוכל כול חיסכון שהוא..
ואני לא מדבר על שעות ה"איכות" שאתה צריך לבלות מתחת לרכב.

טוב רק אם אתה אוהב את הנבלות הזקנות, ורוצה אחת ליופי כדי להסביר לילד שפעם כאשר הדלק היה זול היה אפשר לנסוע ברכבים כאלו.

אני עם מוני.

המצב כיום לא מאפשר להחזיק רכב שטח ככלי ראשי מבלי להיות בעל ממון וגם אז זה נתון לשיקול...

על עצמי אוכל לומר שעברתי לקטנוע והעמדתי את הרכב בצד עם שיקול שבא והולך כל כמה זמן - אם למכור או לא...
אולי כי אני מאמין שאני אהיה בעל ממון בקרוב ואז אחזור להשמיש אותו כרכב טיולים בלבד, אולי כי אני אוהב את הכלי ויודע שלא אקבל עליו את המחיר הראוי ואולי כי אני מחכה לנס או סטירה מצלצלת שתעיר אותי ואהיה חייב לפעול. כרגע שוכבת לי כמצבה , ערימת ברזלים שאני אוהב מאד , ממש בכניסה לבית וכל יום אני מסתכל עליה ומצתבט לי.

לוותר על התחביב אני לא אוותר, אבל לדחות אותו קצת לבנתיים, זה כן.



הקצב בו מחירי הדלק עולים, הוא זה שמביא את השינוי, זה לא דרסטי כמו היום, מעולם. בנוסף לזה , משפחות מתרחבות , הרכבים מתיישנים אז משדרגים אותם , אבל לדעתי , כמו שאמרו לפני, זהו רק צירוף מקרים שכל הדברים קורים בעת ובעונה אחת. אם נעשה מחקר ונשאל כמה מוכרים/שוקלים למכור בגלל מחירי האחזקה לבין אלה שמוכרים בגלל שדרוג דגם/הרחבת המשפחה , נראה לי שהמספרים יראו שהאחזקה משפיעה יותר.

שיינר למה לא לחפש הסבר אופטימי? למשל שתפוצת האתר הזה גדלה כל הזמן, ואיתה הסיכוי למצוא קונה לרכב, ולכן יותר אנשים מפרסמים כאן :)

בלי קשר - מוני צודק בעקרון. שוק הSUV וטנדרים חדשים בארה"ב בקריסה, שוק המשומשים כנ"ל, יש על זה הרבה מאד רעש בעיתונות הרכב העולמית - הייתי אומר יותר מדי רעש, ממש היסטריה, והתהליך מהיר - זה ממש עניין של מתחילת השנה. וכל מה שקורה שם - מגיעה (לרוב בצורה מעוותת) גם לכאן.

ושלא תגידו שלא ראיתי את העתיד מזמן... מי הראשון שהתחיל לתכנן באגי וירטואליים??? בקרוב זה מה שישאר מהתחביב של כולנו! :twisted:

אין מצב נמרוד.
אני יאכל פחות מנה שווראמה רק שיכנס עוד 2 ליטר לגיפ!
טוב ,אולי אני לא דוגמה.
אצלי הדם הוא דלק "אדום" למי שזוכר.
ממתי אנו עושים חשבון לרכבים מתיישנים?
עלויות החלפים מעט עלו אך את שכר העבודה אנו מרוויחים ביושר.
ומוני..2000 שח לשנה הולך ברגל?
שני טסטים לשנה תמיד היו.
רבותי ורבותי ,אל תרימו ידיים ככ מהר.
וחלס עם ההיסטריה ועדר הכבשים האמריקניות.
מלחמת עולם שלישית... לאן הגענו.אלוהים ישמור.
מה אסימונים היום כולם על סלולר ותחשבו על זה ,כמה תכסחו בעלויות לטובת הגיפ,
אז פחות סלולרי אחד לאשה,קודם כל זה חוסך פעמיים גם בטלפון וגם בכרטיס!
סלולרי לכל ילד..
רק בזה חסכנו 1000 שח בחודש.
אני רק מחכה להמר פרייר שיפול ליידי הענוגות.
אני גם רוצה למכור את חלפון ,בכדי לעבור לפייב 6 צל,אז מה אומרים על זה?
I FEEL THE NEED THE NEED FOR SPEED.
תוציאו אותי מהסטטיסטיקה שלכם רבותי.

יש היום כתבה בגלובס על זה שה 4x4 מת
דווקא כתבה לא רעה כדאי לקרוא .
מתוכננת חסימת כבישים של נהגי משאיות ונהגי מוניות בכבישים ראשיים
אולי גם לנו כדאי להצטרף ? אולי רק ככה דברים יזוזו פה ?
תחשבו על זה הדלק\סולר לא מעלה רק את מחיר אחזקת הרכב הוא מעלה איתו יחד הכל
המשאיות שמובילות חלב ולחם לסופר ידרשו יותר כסף כי הסולר יקר יותר
הכל מתייקר ורק המשכורות נשארות אותו הדבר אז מה באמת יקרה ? זה שנעבור לאוטובוסים \רכבות\אופניים
או השד יודע מה לא יעזור לנו כנגד העלאת המחירים בכל שאר התחומים אז נדפקנו בכל מקרה
יש פה אנשים שמוכנים להצטרף להפגנה שכזו ולחסום כבישים יחד עם נהגי המשאיות ?