צמיגים לא מתאימים לסמוראי?

הסמוראי שלי (90 )נועל צמיגי 195/80R15 מגוחכים...
אתמול ניסיתי להלביש עליו את גלגלי הויטארה שלי בעלי צמיגים 235/75R15
בציפיה שאם הם ייתקלו במשהו , זה יהיה הפגוש הקידמי,
אך למרבה הפלא ,לא שם הם נתקלו, אם כי למרבה הפתעתי, בעלי הקפיץ...
..כלומר: אם מסובבים את כול ההגה שמאלה, אז הצד הפנימי אחורי של הגלגל
השמאלי נתקע בקפיץ עלים ???
האם מידת צמיגים זו גדולה מידי לרכב ? ואם כן, ( די מפתיע ) אז מהי המידה
הגדולה ביותר האפשרית לסמו ססטנדרטי?
( חוק לא מעניין , אני חי בניו-זילנד )
* לאחר שהחזרתי ( בצער ) את הגלגלים המקוריים לסמו , הרכב החל למשוך
שמאלה חזק??? ( אני לא מוצא שום קשר הגיוני, אני פשוט לא חושב שלא הייתי שם לב לזה ליפני כן)
איך ניתן לפתור את בעיית המשיכה שמאלה ??? ( ד,א ליפני מס' ימים הייתי בבוץ . למקרה שזה קשור ..........)
ממתין בציפיה לתגובות מג'יפאי ישראל...
תודה דני מועלם.

הצמיג נוגע בקפיץ משום שהגנט לא מתאים שייך לויטרה
בקשר למשיכה בהגה יש לך בעיה במשאבת הברקס מנסיעה בבוץ כדבריך
בידידות דוד

ראשית תודה,
הייתי בטוח שהג'נטים של הויטארה והסמוראי זהים מבחינת מידות ונתונים,
האם ניתן להלביש את הצמיגים הנ"ל על הג'נטים המקוריים של הסמוראי, ולא תיווצר בעיה???
לגבי הברקס, האם בעצם נכנס ליכלוך בין הרפידה "הפנימית" לבין הבוכנה הלוחצת אותה , ואז
בעצם הברקס השמאלי נשאר לחוץ???
כך שאפשר רק לפרק את הרפידות , לנקות ולהחזיר מבלי ללכת למוסך ...(חס-וחלילה)???

לפני שאתה מפרק את הרפידות נסה לוודא שהחזרת כל ג'אנט וג'אנט למקומו הקודם. לפעמים מצליבים בטעות בין הג'אנט הימני לג'אנט השמאלי, ואם יש אכילה לא שווה של הצמיג הרכב עלול "למשוך" לאחד הצדדים.

דני דין מה קורה?
מה שאתה צריך זה ג'נט 7" או 8" כדי שזה לא יגע. (המקורי 5.5").
לג'נטים האלה בדרך כלל יש אופסט שמרחיק אותם מהגוף ומהקפיצים.

לגבי המשיכה- משאבת ברקס תפוסה מהבוץ.(תביט בספר הרכב לגבי תיקון...)

חג שבועות שמייח...:p

שוב תודה .
שכחתי לציין שפירקתי שוב את הגלגלים למבט כללי וחטוף (בשל חוסר זמן)
ולא מצאתי דבר,
עפ"י דיבריכם , אם מרימים את הגלגל הקידמי שמאלי , אז הוא אמור ליהיות די תקוע, או לפחות
להרגיש כך , האם אני טועה??
בכול מקרה מחר אפרק את הקליפר ואנקה שם את הכול.
- מורי, מניסיונך למדתי שגלגלים בעלי אופסט הופכים את הלוקר לשביר יותר (מנוף)
כך שאעדיף להישאר עם הגלגלים המקוריים (לצערי בשל תקציב).
האם ללא אופסט אין לי מה לעשות עם הצמיגים הגדולים???
האם אין טעם להלביש אותם על גלגלי הסמוראי???
ואם כך, מה היא המידה האידיאלית לצמיגים לסמוראי?
ושוב תודה רבה מניו-זילנד הרחוקה
דני מועלם

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי MOALEM

.
עפ"י דיבריכם , אם מרימים את הגלגל הקידמי שמאלי , אז הוא אמור ליהיות די תקוע, או לפחות
להרגיש כך , האם אני טועה??

לא,אתה לא טועה.

- מורי, מניסיונך למדתי שגלגלים בעלי אופסט הופכים את הלוקר לשביר יותר (מנוף)


אל תדאג.לא מדובר בגודל שאתה מתכוון אליו...:evil:


האם ללא אופסט אין לי מה לעשות עם הצמיגים הגדולים??? אפשר לשים ספייסרים אם כי לא מומלץ...
האם אין טעם להלביש אותם על גלגלי הסמוראי??? אין טעם כי זה פוגע בקפיץ.

ואם כך, מה היא המידה האידיאלית לצמיגים לסמוראי? הכי גדול שרק אפשר!:p וברצינות,נראה לי שצמיגים 215 יהיו פשרה טובה.

ושוב תודה רבה מניו-זילנד הרחוקה
דני מועלם

---

יום מעולה!

אשרך גורו יקר , שמח מאוד לקבל ממך תגובות.
כשהרמתי את הגלגל על ג'ק לא חשתי בהתנגדות בסיבוב הגלגל , אך אנקה זאת
בכול מקרה .
לגבי הצמיגים, חשבתי שאוכל להרווח את הצמיגים שעל הויטארה ליפני שאמכור אותו.
ברצוני לערגל קפיצים, להחליף בולמים, מיגונים ואני עדיין משלם על קניית הרכב...
כך שאמתין עם רכישת צמיגים וחישוקים.
ד"א הצמיגים הקיימים די חדשים ( בני חודשיים ) כך שאסתדר איתם.
צביקה , כולם במצב מצויין , כך שלא המיקום מחדש ישפיע, אבל תודה רבה על ההצעה.

שיהיה לכולם אחלה של יום , אני הולך לפרק את הבלמים....

טוב אז ככה:
לא בבלמים הבעיה, כשהגלגלים באויר אין שום קושי לסובב אותם.
בכ"ז פירקתי את החלק העליון של הקליפר ( "בית הבוכנה" ולא תושבת הרפידות )
ואין שום הבדל, ניקיתי את הרפידות והחזרתי הכול למקום.....
* ד"א גם צריכת הדלק עלתה...
א-שאפתח שרשור חדש בנושא??
ב- בחזרה לנושא, מה עלי לבדוק?? מה עלי לעשות??
ליפני שאני פונה למוסך! ! ! ( ששששששששש)
בנתיים אמשיך לחטט באתר בנסיון למצוא תשובות..
ממתין לתגובותיכם ,, תודה רבה וד"ש לארץ הקודש...:D