Printable View
זקוק לפרטים על מכלולי נ"נ ישן:
דגם הסרנים? (אלה לא סרני דנה-ספייסר מהדגמים המאוחרים שאנחנו מכירים) יחסי העברה בסרנים? (סרנים מהדגם הישן, עם מעגל חלוקה של 5 ברגים, הקדמי עם בירפילדים (כמו בל"ר) ביצה בצד ימין ובלמי תוף, האחורי עם ביצה בצד ימין. הביצים עם 3RD MEMBER.
יחסי העברה בגיר? דגם הגיר? (4 הילוכים, ראשון סופר-קצר)
יחסי העברה בטרנספר? דגם הטרנספר? (בעל 2 מנופים - אחד לחיבור וניתוק הנעה קדמית, השני ל-HIGH ו-LOW)
המיכלולים הם של דוג מהדגמים הישנים
יש לי ספרי מכונאים אבל לא בטוח שיש מפרט יחסי העברה
בקומנדקרים היו מדבקות של משא כאשר יחסי העברה היו על המדבקה .
המדבקה מאלומיניום היתה ליד תא הכפפות .
****
איציק
חיפשתי המון ועדיין לא מצאתי את המספרים המדויקים.
כמובן שאין לידי כרגע נ"נ כזה, אני מחפש רק את נתוני המכלולים.
המכללים לקוחים מדודג' פאוור-וואגון. יש המון קומבינציות, אך כולן סביב אותם המכללים. מה שנת הייצור המשוערת?
אסף.
אין לי מושג איזה מודל.
מדובר ברכבת-כוח קומפלט (פרט למנוע) שפורקה מגרוטאת נ"נ ישראלי ישן.
בדקתי בספריה אצלי ויש לי את הספרים למערכות האלה
יש את כל הוראות הרכבה שיפוץ וזיהוי למיכללים
אבל אין מפרט יחסי העברה .
הדגמים שיש ל דודג הם 245 או 275 5 הילוכים
דגם 420 4 הילוכים
דגמים 433 / 434 / 435 / 4 הילוכים
דגמים 540 / 541 / 542 5 הילוכים
דגם 745 3 הילוכים
דגמים 875 / 895 5 הילוכים
דגמים 5401.2.3.4 5 הילוכים
*****
איציק
4.10
אסף.
אם יש לך 6/35 שיניים בקורונה פיניון - זה Chrysler F-375 מקדימה, Chrysler R65 מאחורה. יחס העברה 5.83:1.
גיר NP420, ארבעה הילוכים עם סינכרונים בשלישי-רביעי בלבד.
יחסי העברה: ראשון 6.68, שני 3.10, שלישי 1.69, רביעי 1:1, רוורס 8.25.
תיבת העברה NP39360 יחס גבוה 1:1, יחס נמוך 1.96:1.
אלו נתונים של הנ.נ המקורי, ייתכנו כמובן שינויים לפי מלאי החלקים שהיו ברגע נתון במפעל...
מתוך הדיון הזה:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=629
בירור שעשיתי היום עם מי שנתן שירות לנ"נים ברחבי העולם, יחס העברה נפוץ בשנתונים האחרונים היה 1:4.10, יש גם כלים עם 1:4.88 (סרני אביר), והישנים יותר הם או 1:4.10 או מה שעופר כתב.ציטוט:
המכללים בננ:
מנוע קרייזלר 6L (דודג') 225 עם קרבורטור הולי 1920
גיר NP435D
תיה"ע NP205
סרנים D60F וD70
תיבת הגה רוס 378.
אלה הנתונים ל325.
לפניו היה דגם עם סרנים של דודג' (5 ברגים), ויכול להיות שגם גיר אחר (אני לא סגור על זה).
בשורה התחתונה, תספור שיניים. או, אם יש לך מזל, עדיין יש את הפחית עם היחס העברה על הסרנים.
אסף.
המכלולים אצלך ביד? ספור סיבובים בכניסה וביציאה, אין צורך לפרק.
טוב, רק עכשיו חזרתי מאילת.
המכלולים לא אצלי ביד אלא מורכבים על רכב מסוים. הנתונים דרושים לצורך כתבה...
אם היא באחד העיתונים ה"מקצועיים" אין לך מה לדאוג - אף אחד גם ככה לא ידע שאתה מבלף בנתונים...
זו בדיוק הבעיה אצלי. שגם אם לחלק מהקוראים זה לא ישנה כלום, אני לא רוצה לבלף.
כמובן שמה שאמרתי לא היה מכוון ספציפית אליך ולא רמז שאתה "מבלף" בכתבות.
אני מאד מעריך את זה שאתה מתעקש על כל הפרטים בכתבה ועל אמינותם.
גלעד