Printable View
בבקשה עזרתכם....
בעת שיחרור דוושת ההאצה נשמעים ציקצוקים המגיעים מתחתית הרכב,
ברגע שלוחצים על הקלאץ' הרעש מפסיק,
הרעש לא נשמע בהילוך חמישי , ומעט בהילוך רביעי.
אין שינוי כולשהו בהתנהגות הרכב,
ניסיתי לזהות את מקור הרעש ע"י התכפפות החוצה תוך כדי נסיעה , ולא ידעתי להצביע
על מיקום מדוייק ....
אשמח לספק פרטים נוספים עפ"י הכוונתכם,
ושוב תודה על עזרתכם.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי MOALEM
אהלן ..!!!
לפי התיאור שלך נשמע כמו צלב לא תקין בגל הינע עליון שמעביר
תנועה מהגיר לטרנספר ..תבדוק ודווח ..!!!
ערב טוב ZUKI-LAND
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Zuki-Land
אני גם מהמר על אחד הצלבים :)
אתה צריך לשכב מתחת לשגיפ ולהביט במוטות שמובילים את ההנעה בין התיבות השונות : המוטות מחוברים לתיבות בצלבים, ואם אתה רואה שיש חופש בצלב - כנראה שמקור הרעש נובע משם: הצלב אינו נע במהירות המנוע והפרש הפאזה מביא את התקתוקים.
אם לחיצה על הקלאצ' משקיטה את זה אז אולי זה אומר שאם הבעיה לא שם, אז יש לך מה לדאוג :)
אם זה ציקצוקים, כמו מה שאני מתאר לעצמי.
אז זה צלב תפוס כנראה, ולאו דווקא צלב עם חופש ואין דרך לבדוק את זה כל עוד הדריבשאפטים מחוברים, פרק את שלושתם וחפש צלב תפוס!
תודה רבה לעונים
אכן הדבר הראשון שחיפשתי היה חופש בצלבים, וכזה אין.
- צלב תפוס ייתכן , אך האם העובדה שלחיצה על הקלאץ' משקיטה את הרעש אינה
מבטלת את אפשרות הצלבים/דריישאפט ??????
"אם לחיצה על הקלאצ' משקיטה את זה אז אולי זה אומר שאם הבעיה לא שם, אז יש לך מה לדאוג":)
לדאוג ממה?????????????????????????????
בכול מקרה אפרק את הדריישאפטים בהזדמנות הראשונה ( בתקווה ששם הבעיה )
ואמשיך לעדכן......
העיקר שהרכב יהיה מוכן למפגש :)
צדיק, כמו שאמרתי....ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
( ראה בשרשור של המפגש ) הסמו הזה לא יגיע למפגש הנ"ל...
אני , אולי אגיע למפגש הבא.......
אחי , אני גר באוקלנד שבניו-זילנד.......
בדיוק יוצא לפרק את הדריישאפטים...
תודה על התגובות , ותעשו חיים במפגש גם בשבילי.....
ד"ש לכולם.
אכן כך ...
הצלב האחורי היה תפוס.
פורק, הוחלף, הורכב והכול שב על מקומו בשלום .
שוב תודה רבה על התגובות.