עזרה בזיהוי ציוד קשר

נפלו לידי המכשירים הנ"ל. אינני יודע מהם ומה מצבם אך הם נראים כמכשירי/ציוד קשר. מעוניין לדעת לפחות מה זה.

ציוד קשר של חברת איתורית שכבר לא קיימת שנים רבות
החברה נקנתה והופעלה על ידי מוטורולה
ובשלב מסוים הועברו כל משתמשי החברה לציוד מוטורולה . ( ממשפחת המאקסטרק )
ציוד הקשר הזה הוא של חברת גונסון ( אמריקאי ) ושם המכשיר צלנגר .
הציוד נחשב לאיכותי אבל אין היום כל תמיכה בציוד הזה בארץ .
ספק הכח לאחר שינוי קל יכול לשמש אותך ( גם כמטען מצברים ) .
והמכשירים בדרך כלל טובים כמשקולת .
****
איציק

בהתחשב בספק ובמע"ד אני מסיק כי זה היה מכשיר נייח,
הרעיון של מטען מצברים דיי קורץ, באיזה שינוי מדובר?
האם המכשיר קשר עצמו לא עובד על התדרים שפועלים כיום ואין בו שום שימוש לחלוטין?

זה מכשיר נייד שהותאם למשרד .
נתק את המקרופון ואת הספק ויש לך מכשיר לרכב .
לא ניתן מהתמונה לדעת מה תחום התדרים שהמכשיר עובד בו
אבל בכל מצב גם והיה ותחום התדרים מתאים עדין נדרש שינוי בתכנות וכיוון המכשיר .
המכשירים האלה היו נדירים גם כאשר הם סופקו . הם הופיעו בשוק בשילהי תקופת איתורית
ונקראו רב תדר . כמו הרב גל של מוטורולה . אבל עובדים בשיטת הקפצת תדרים שונה .
****
איציק

תוכל לפרט קצת לגבי הפיכת הממיר למטען?
אני מעוניין לבדוק תקינות המכשיר קשר, איך אני מאלתר אנטנה?

חיפוש היה מעלה לך את זה

http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=6124

שלי עדיין זרוקים במחסן...

כך עוד טיפ איכותי !

כאשר גם חובבי הרדיו לא רוצים את המכשירים זה אומר הכל :???:
חובב רדיו הוא גנקר של ציוד אלקטרוני
בדיוק כמו חובב גיפים שהוא גנקר של ברזלים וגלגלי שיניים
וכאשר מעבדות קשר לא מתעסקות בציוד מסוים חובבי הרדיו עדין מוצאים לזה שימוש .
לברזלים שלך יש שימוש בספק כח .
בדוק וכוון את מתח היציאה שיהיה 13.5-14.00 וולט ויש לך מטען מצברים 10 AMPER .
*****
איציק :rolleyes:

תודה איציק, בדקתי את המכשיר והספק, שניהם נדלקים, הספק מספק יציאה 14V. כעת ע"מ לטעון מצברים אני צריך רק להוציא פלוס מינוס עם "תנינים" מיציאות הספק?

מדובר בציוד ישן שכבר אינו יעיל היום עקב חוסר בממסרים בפריסה ארצית - הפלאפנים הרגו את השימוש במכשירי הקשר
ניתן להתאים את הציוד לטווחים קצרים אך הדבר פשוט לא כדאי כלכלית