Printable View
בחוץ 100 מעלות בשמש ככה זה לפחות מרגיש אז נכנסתי לסדנא המצוננת שלי ובניתי את זה...
כמה ברזלים, אלטרנטור פשוט,שלדה של אופניים של ילד, רצועת אלטרנטור ב 40 ש"ח, 4 ידיות של טוריה, 4 כנפיים עשויות פרספקס.
בשלב זה עדיין לא חברתי חשמלית ואני בודק את ההיענות של המערכת להסתובב והיא מסתובבת אבל לא ברוח חלשה :rolleyes:, המשך יבוא.
זה נראה מאד מענין ומבטיח
לדעתי בשלוף מה שנראה בתמונה זה יש צורך ביותר כנפיים או בכנפים הרבה יותר גדולות
נדרש שטח רוח יותר גדול .
העמוד חייב להיות קשוח שלא יזוז בלחץ הרוח
***
אבל כאב טיפוס זה נראה גדול !!
****
האלטרנטור חייב להיות מחובר למצבר
אבל שכהוא יתחיל להעמיס את המצבר יהיה עליו עומס שיוריד את מהירות הסיבוב
אבל זה מענין
בהצלחה
איציק
יפה מאוד, נראה טוב .
היום אנרגיה חלופית היא פיתרון טוב למספר דברים עם מחשבה נכונה לעתיד.
אני ממליץ לך לחפש דינמו/מנוע 12v פשוט. אלטרנטור מחייב אתך ל-12v מתח קבוע על מנת ליצר זרם/מתח, בזמן שבדינמו/מנוע 12v לא צריח מתח קבוע.
ואם תוכל לפרט קצת על מע' החשמל/המצברים שתכננתה לבנות נשמח לקרוא וללמוד.
שבת שלום לכולם :cool: .
דווקא אלטרנטור זה רעיון נחמד מאוד. מספק מתח יציב יחסית, וגם אם צריך לחבר אותו עם מצבר, מה רע? הרוח הרי לא תמיד קיימת, ובזמן שאין רוח, המצבר יספק חשמל, עד שתחזור הרוח ותמלא את המצבר.
בכל מקרה מצבר. מה קורה שאין רוח והאלטרנטור ממשיך לקבל מתח?לא קורה כלום?
דיודה קטנה בדינמו תסדר את הבעיה.
גם לי מסתמן שהכנפיים צריכות להיות גדלות יותר למרות שכבר עכשיו המוטה שלהן היא כ 2 מטר. העמוד בהלט צריך חיזוקים. כשבדקתי את המערכת בסדנא,סובבתי את הגלגל ביד ונדהמתי מההתנגדות כאשר נתקתי את חוט העירור וניסיתי להדליק מנורת רכב פשוטה מה שיכול להסביר את הירידה בטורים כשמדליקים את האורות ברכב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
בינתים המערכת אמורה להיות פשוטה מאד ,מצבר רכב רגיל ונורה קטנה לעירור (הכי קטנה שיש) שתדלוק כאשר אין טעינה. דא"ג המערכת עם תצליח, יכולה להוות פיתרון פשוט וזול לקמפינג. מערכת כזאת עולה באי ביי כ 500 דולר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי צרצר
כרגע אני בשלב המו"פ, נחיה ונראה.
למי שקיבל תאבון-קצת חומר על בניית טורבינות:
http://www.galgalyarok.org/מה-באתר
http://www.thekevdog.com/projects/wind_generator/
http://www.fieldlines.com/story/2003/11/11/172721/53
מה זה בדיוק העירור ?
למה חייבים שם משהו מחובר ?
אם אפשר, רק על קצה המזלג.
תודה.
גיא,ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
בגדול, כמו שלמדנו בכיתה ה', כדי ליצור זרם חשמלי יש צורך בסליל ובמגנט.
הסליל בעצם חותך את השדה המגנטי שהמגנט יצר ובכך מייצר חשמל.
ברוב המנועים איך באמת מגנט אלה סליל משני שנקרא גם סליל עירור.
ברגע שמעבירים זרם בסליל העירור הוא מייצר שדה מגנטי שאותו חותך הסליל הראשי (בזמן הסיבוב כמובן)
וכך נוצר זרם חשמלי.
איתי
הכי חשוב לא זה המחזיר-אור בגלגל.
אחרת איך הרוח תראה איפה לסובב?? :D
יפה מאוד.
חשבתי גם פעם לבנות משהו דומה.
נקודה למחשבה: אישתי אומרת שאם יהיה כזה לשכנים היא תירה במישהו. אם זה מסתובב כמו שזה צריך להסתובב, זה עושה מלא רעש.
איל
הח.מ. לקח קורס בתכן של טורבינות רוח מפי המומחה בתחום בארץ, פרופ' אביב רוזן. מרצה מצויין, קורס מרתק, אבל 8 שנים אחורה לך תזכור... האמת שאני זוכר מספיק בשביל להוציא לך את כל הרוח מהמפרשים, אבל למה להרוס :D
כמה חשמל אתה חושב שאתה הולך לייצר? מה המטרה? שבשבת לנוי או משהו שימושי? בוא, נראה אם אתה בכיוון.
קודם כל זה שאשתך גולשת באתר כבר מגיע לה פרס נובל לתמיכה בבעל מוטרף ג'יפים :rolleyes::rolleyes::rolleyes:ציטוט:
נכתב במקור על ידי eysham
לא תאמין אבל אתמול בלילה זה הסתובב בטירוף ובכלל לא שמעתי את זה. וחוץ מזה השכנים שלי כבר מזמן יודעים עם מי יש להם עסק :twisted:
נמרוד, הכוונה להחזיק מצבר בחיים עם טעינה מינימלית,מה דעתך אדוני המלומד ?;)
להחזיק מצבר בחיים = 50-100 וואט, במשך שעות בודדות כל יום כשיש רוח- בהחלט סביר, ממוטה של 2 מטר, גם אם מאד לא יעילה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
חפש אלטרנטור 12 וולט הקטן ביותר שקיים. משהו של אופנוע זה הכיוון. השלבים הבאים יהיו להבים, ואחר כך תמסורת.
קודם כל תודה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
כפי שאתה מכיר אותי כבר, אני אחד שהולך עם הראש בקיר :wink: אז קודם כל אעביר את המתקן אלי לתחנה למניעת זיהום ים, הרוח בחוף חזקה בהרבה ויציבה בהרבה מאשר אצלי בחצר, שם אני אחבר את האלטרנטור חשמלית למצבר ואז נראה מה יהיו התוצאות. כפי שכתבתי, מו"פ.
הדברים הנ"ל מייצרים די חשמל ....
נסו למשל להפעיל מאוורר ביתי ותוך כדי עבודה לנתקו מהחשמל ואז לגעת בהדקי המתכת של כבל ההזנה
רמז: לא מומלץ לבעלי קוצב לב....
או בכלל למי שלא אוהב להתחשמל
אל תשכחו שמאוורר ביתי לא מייצר 12 וולט אלא 220
לטעינת מצבר אתה צריך זרם של בערך כלום. אלטרנטור קטנטן, או אפילו דינמו של אוטו ישן מאוד- יתנו מינימום התנגדות ומספיק טעינה.
אסף.
נכון מאד ,הבעיה היא שווסת הטעינה נותן כמה שהמצבר הניטען מבקש ואם המצבר ריק אז האלטרנטור יתן את כל מה שהוא יכול מה שיגרום להתנגדות חזקה מאד ואז יתכן שהטורבינה לא תצליח להסתובב. אני מתכוון לעשות כמהשינויים קטנים ולהעביר את המתקן לחוף הים ואז נראה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אם כבר החלטתה "להרוס" אופניים אז אפשר גם ככה: ולקבל 500W
http://www.instructables.com/id/Faro...-Wind-Turbine/
חדשות מהשטח, לאחר שהרכבתי את המפלצת בחוף היא התחילה להסתובב כלכך מהר שברחתי מייד ותפסתי מרחק מהפחד שכל המתקן יתפוצץ לי על הראש אבל וואלה זה החזיק מעמד ...
3 ימים :p... חיברתי את האלטרנטור למצבר של ה"ויגו" נתתי "עירור" והיה מדהים לראות איך הטורים נופלים, אבל הכנפיים המשיכו להסתובב ברוח של כ 15 קשר.
אתמול בבוקר התקשר אלי חבר וסיפר לי שכל התושבת של ההכנפיים עפה ישר...לים ;)
מתברר שהאום שמחזיק במקור את הפדל של האפנים השתחרר והכל עף כיבינימט.
נזקים: 2 כנפיים שבורות.
חוזרים לשולחן השירטוט :rolleyes:...