Printable View
בעקבות ויכוח קטן, שיצא לי עם חבר החלטתי לשתף אותכם ולשאול את דעתכם בנושא.
נתון:
"לוקחים רכב עם נעילת לוקרייט בסרן אחורי, מרימים את שני הגלגלים האחוריים באוויר, מבטלים ברקס אחורי מצד אחד, ומניעים"
השאלה: מה יקרה לאחר לחיצה על דוושת הבלם (בלי הקלץ')?
אני טוען ש:
א. המנוע יכבה
ב. הגלגל "החופשי" מהברקס ימשיך להסתובב (על ידי כוח אינרציה) באותו הכיוון, תוך כדי השמעת תקתוקים, ואז גם הוא יעצר.
חבר טוען שהמנוע לא יכבה, הגלגל "החופשי" מהברקס ימשיך להסתובב (כוח המנוע) והתקתוקים יבואו מגלגל תפוס.
אם אני מבין נכון את צורת העבודה של הנעילה אז אתה בעיקרון צודק.
הגלגל שמרצ'ט הוא הגלגל שמסתובב יותר מהגלגל השני. בסיבוב הגלגל המרצ'ט הוא הגלגל החיצוני.
מה שהחבר שלך מתאר זה דפרנציאל פתוח. בדפרנציאל פתוח הגלגל התפוס לא מסתובב והחופשי מקבל את כל הכוח. אם זה היה המצב אז במקרה של אי אחיזה או אחיזת יתר (תקיעה) אז כל הכוח היה עובר לגלגל החופשי יותר, כמו שקורה בדפרנציאל פתוח.
המנוע יכבה.
בעיקרון, ע"פ כיווני התנועה, יתכן שהגלגל החופשי ירצ'ט מהתנופה ואז ייעצר, אבל בהחלט יכולות להיות עקב כיבוי המנוע קפיצות של גל ההינע קדימה ואחורה שינעלו גם את הגלגל החופשי.
תודה על התשובות, הנושא הובהר היטב.