ברשותי ג'יפ CJ8 שמתי לב שרדיוס סיבוב שלו קטן מאוד וכל פעם שההגה מסובב עד הסוף נשמעים צחריקות ולכן רציתי לשאול.
1. האם קוטר הסיבוב הוא באמת קטן
2. למה יש חריקות שמגיעים לסוף סיבוב ההגה
3. והאם יש אפשרות לשפר רדיוס סיבוב
תודה מראש
יניב
Printable View
ברשותי ג'יפ CJ8 שמתי לב שרדיוס סיבוב שלו קטן מאוד וכל פעם שההגה מסובב עד הסוף נשמעים צחריקות ולכן רציתי לשאול.
1. האם קוטר הסיבוב הוא באמת קטן
2. למה יש חריקות שמגיעים לסוף סיבוב ההגה
3. והאם יש אפשרות לשפר רדיוס סיבוב
תודה מראש
יניב
החריקות שאתה שומע בסוף מהלך סיבוב ההגה, בהמשך הפעלת לחץ עליו
באות ממשאבת ההגה, או מרצועה לא מתוחה שלה.
בכל מצב, תתחיל להתרגל לסובב קצת פחות מהסוף ולא להגיע אליו, אל אותה חריקה.
רדיוס סיבוב- כל עוד הרדיוס שווה פחות או יותר בין צד לצד, אתה בסדר. CJ זה לא פיאט פונטו.
תהנה.
אפשר לשפר אולי את רדיוס הסיבוב - אם יש לך זרוע פיטמן מונמכת, זרוע ישרה תשפר את הרדיוס.
אם יש לך פיטמן ישרה - אין מה לעשות.