קבלת מכה בקפיצות -בעיית בולמים? קפיצים ?בדיסקו בנזין 96
בטיול האחרון בפסח, יחד עם העם בדרכים ובפקקים ( איך אמרו- 20 גיפים ודרבוקות כל הלילה...ברררר... ), התגלתה בעייה כדלקמן:
במעבר מעל מהמורות במהירות של קצת מעל למהירות מינימילת, ברכב עמוס למחצה,
הרכב מקבל מין מכה די קשה- מכל גלגל העובר את המהמורה.
זה נראה כמו בעיית בולמים/קפיצים.
השאלה הגדולה כיצד מזהים מה להחילף במדויק ?
על הרכב מותקנים כל המכלולים המקוריים, ללא הגבהות ושינויים כלשהם.
וכמובן השאלה הנוספת, אם אכן זה הבולמים / קפיצים, מה מומלץ ? סד"כ תקציבי ?
האם כדאי לנצל החלפת חלקים זו לשיפור כלשהו לרכב ?
מדובר בכל זאת ברכב שמעל 90% מהזמן מהווה כלי רכב יחיד ונסיעותיו מכאן בכביש...
עברתי על ההודעות- וגיליתי את הודעה שלי, שכבר טופלה - תודה
הותקן סט אולדמנים על הרכב,
תודה על הייעוץ ואכן אבחנתו של ארז היתה נכונה-
הקפיצים היו עייפים למדי, כמו גם הבולמים, ( ואני בחוסר נסיוני בדיסקו לא ראיתי זאת בקניה) ובעבר הרכב הוגדבה לגובה מקורי עם אוקולונים - המכה נבעה מסגירת מהלך.
הקפיצים כמו גם הבולמים הולפו והאוקולונים הפכו למיותרים.
בינתיים בזמן הזה הרכב נוסע מצוין, חוץ מכמה דברים קטנים כמו מזגן מרכזי לא עובד..אבל לא דברים שאי אפשר לחיות בלעדיהם, ומצד שני מיגון דיפרנציאל קדמי הוסף,מדרגות סף להיי ליפט שבמקרה היו במחסן של חבר אחר, גגון נחמד תוצרת הסדנה הביתית של חבר יקר ואנוכי.
כרגע חושב בכיוון של :
1)לייצר מיגון טנק דלק- משהו בסגנון שפורסם בגיפטרים נראה יחסית קל ( משקל) וללא וו גרירה שנראה לי מיותר למדי.
2)לראות איך ניתן לייצר מיגון חלק קדמי לרכב.
3) בדיקת אפשרות של שנורקל- או לחטט במחסנים של אחרים למצוא אחד נורמלי, או לייצר אחד ( לא מצינור איסטלציה אפור זה בטוח), אם בכלל זה כדאי ( הסיכוי למעבר מים בקרוב הוא לא גבוה, אבל מצד שני נשאלת השאלה האם זה כדאי מבחינת איכות האוויר למנוע)
ובמקרה של זכייה בטוטו-לוטו ודומיהם:
נעילה ?
כננת ?
