שלום
יש לי באגי שהכנתי בעצמי לפי שירטוטים רק יש לי בעיה אחת
משהוא לא מיסתדר לי עם הבולמים מקדימה
הבאגי קופצת לי בשטח מה עושים
יש מישהוא שמבין ושיודע איך לחשב את הזויות ואיזה בולמים מתאמים?
איך זה עובד תודה.ומה אני צריך לשנות?
Printable View
שלום
יש לי באגי שהכנתי בעצמי לפי שירטוטים רק יש לי בעיה אחת
משהוא לא מיסתדר לי עם הבולמים מקדימה
הבאגי קופצת לי בשטח מה עושים
יש מישהוא שמבין ושיודע איך לחשב את הזויות ואיזה בולמים מתאמים?
איך זה עובד תודה.ומה אני צריך לשנות?
הבולם שלך די שוכב, כלומר, הוא מאוד מאוזן. בולם עובד הכי טוב כשהוא במצב אנכי.
מה שאתה צריך לעשות זה להוציא את התושבות של השלדה לכיוון הגלגלים, ככה הבולם יהיה יותר מאונך ויעבוד יותר טוב.
כרגע חלק גדול מהכוח של הבולם מתבזבז.
חוץ מזה, בשביל מה 2 קפיצים? ואיזה קפיצים אלו בכלל? אתה יודע מה הנתונים שלהם?
מה זאת אומרת "קופצת בשטח"?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
שאני נוסע בשביל שיש בוא בורות או חריצים או באמפיים קטנים אז מרגישים כאילו
שאין בולמים . שהבולמים קשים מידי.והכול קופץ,ואים אני מחליש ות הקפיצים אז כאשר אני
לוחץ ברקס הם ניסגרים ולא חוזרים למצב,לגובע שהם צרכים,הם נישארים
קצת לחוצים.אין להם מספיק כוח לעלות בחזרה.
יש לי שתי בולמים של בומברדיר ושתי בולמים של מונרו,שמורכבים כרגע.
תודה:p
מה זאת אומרת מחליש את הקפיצים? מה בדיוק אתה עושה?
יש הבדל בין "כאילו שאין בולמים" ל "הבולמים קשים מידי".
אם אין בולמים אז הרכב מקפץ בלי שליטה. אם יש בולמים חזקים מידי אז הרכב כמו בטון, מתלה לא עובד.
מה המצב אצלך?
קודם כל רואים שיש לך שני בולמים למתלה אחד, וכל בולם בזוית שונה מה שיוצר קושי של המתלה לזוז, כדי מאוד ששני הבולמים יהיו באותה זוית וכך יהיה יותר קל להזיז את המתלה.
ואו שהבולמים "קשים מידי" הם מיודעים למישקלים גדולים יותר .
ניר
לא ממש מדוייק...ציטוט:
נכתב במקור על ידי NIR SSS
כל עוד כל בולם נמצא מחובר (לתושבת על המתלה בצד אחר והשילדה בצד שני) כך שהכח הפועל עליו הוא בכיוון העבודה שלו אז אין בעיה גם לשים 17 בולמים, כל אחד בכיוון אחר.
לגבי הפתרון,
אני מנחש שהמונרו הוא השחור והבומברדייר הוא האדום.
המונרו הוא מרכב כבד יותר לא? נראה לי שאם תבטל אותו, ותשאיר רק את הבומברדייר, מחובר אנכי יותר (במקום המונרו אולי) יהיה יותר טוב
איל
אתה צודק אבל אז זה חלש מידי ובנסיעה ישרה חלקה אין בעיותציטוט:
נכתב במקור על ידי eysham
אבל בקפיצות ובמפיים יש בעיה הם ניסגרים וגם לא חוזרים למצב שלהם
נישארים סגורים קצת
הבולמים שלך גמורים, אולי אפילו תפוסים, ולכן הם לא חוזרים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ארזטויטו
נראה שזאת גם הסיבה שהם קשים כמו אבן - הם לא עובדים או נתפסים
כשהם מתחילים להתחמם.
חוץ מזה, הם מורכבים הפוך, עם הציר למעלה ולא למטה.
ברכב קליל כזה מספיקים רק הקוילאוברים האדומים, ואם הם לא חוזרים,
אתה צריך לשפץ את הבולמים.
שני דברים מתוך התמונות-
1. נראה שיש לך קפיץ אחד מיותר בכל צד. אולי שני בולמים זה טוב, שני קפיצים במשקל הזה זה יותר מדי.
2. הגיאומטריה של הבולמים מביאה את המתלה לנעילה. "כליבה". אפשר לבדוק את זה בקלות- פרק את הקפיצים מהבולמים (מכולם) ותראה אם אתה יכול בקלות לגרום למתלה להיפתח ולהיסגר לכל אורך המהלך.
אסף.
הבולמים חדשיים והם לא מורכבים הפוך ככה צריך להרכיב אותם . ככה הם מורכביםציטוט:
נכתב במקור על ידי הצפרדע
בטרקטורון.
כן זה נסגר בקלות אבל ניפתח ממש לאט. אולי הבולמים חזקים מידי בלי קשר לקפיצים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אין איזה חישוב איזה בולמים צריך להרכיב לפי מישקל הבאגי,ואיפה למקם אותם ובאיזה זוית.
תתחיל בלפרק לגמרי קוילאובר אחד (הקצר יותר), ונראה מה קורה בנסיעה בשטח. אח"כ תרכיב אותו חזרה ופרק את השני, ושוב- לשטח.
אסף.
היי יש למכירה שני סוגי בולמים שמיועדים לפירנהציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
איזה בולמים וכמה הם עוליםציטוט:
נכתב במקור על ידי svkx