גז מזגנים מזוייף

:mad::mad::mad:

שמן מנוע מזוייף יש
דלק מזוייף יש
מסננים מזויפים יש
חלקי חילוף מזויפים לא חסר .
אז גם גז מזגנים מזוייף נוסף לרשימה .

אני מתאר לעצמי שלרוב הקוראים זה נשמע מוזר אולי אפילו הזוי .
אז כדאי לדעת יש בשוק גז מזגנים מזוייף . וכנראה שיש הרבה גז כזה .
קשה עד בלתי אפשרי לזהות את הזיוף מבלי לעשות בדיקת מעבדה או לנסות להעביר את הגז דרך מכונת מיחזור שיש בחלק מהמוסכים .
איפה זה בא לידי ביטוי .
אצל כל אלה שמוסיפם "קצת גז " יש מוסכים שיש להם אפשרות למלות גז שלא דרך מכונות מיחזור ( ישיר מהבלון :cool: ) .
כנראה שיש כמה סוגי זיוף . חלקו מכיל כמיות גדולות של אויר חלקו השד יודע מה הווא מכיל .
התוצאה !
מערכות מיזוג עובדות בלחצים גבוהים
יעילות המערכת יורדת פלאים .
פעולת סרק של המנוע משובשת .
שסתומי הגנה \ פריקה משחררים גז ללא כל סיבה ( סתם ברמזור ביום חם ) .
רצועות מדחס נקרעות .
גלגלי סרק מתפרקים .
ועוד ועוד .
********
למה אני מעלה את זה .
כי אצלי הגז הצליח לגרום לנזק כבד במכונת המיחזור .
ומה בעל הרכב ??? ;-) ;-)
********
אז שיהיה לכם בהצלחה לכל אלה שממלאים גז איפה שיותר זול :( .

איציק
זה מבורך שאתה מתריע ומזהיר מפני דבר זה, אך איך אנו ההדיוטות נדע להיזהרמגז מזגנים מזוייף, אתה יודע גם לא תמיד מה שהכי יקר הוא הכי טוב.
שתף אותנו בתהליך הנכון שרכב שחסר לו גז צריך לעבור ו/או איך לזהות שמה שמוכנס לרכב שלנו לא יגרום נזק.
יואב

אני את הגז שלי משתדל לקנות אצל ספק רציני .
ואני בכלל לא בטוח שלא מסתובבים מיכלי גז מזוייף .
גם הספק עצמו לא בטוח !
כאשר מטעינים את מכונת מלוי הגז המכונה בודקת ויש אפשרות לחשב כמויות
ואתה יכול לדעת כמה מהגז ( במשקל ) נקלט על ידי המכונה וכמה
נפלט על ידי המכונה .
עד כאן אין בעיה . ( או שהבעיה בשליטה ) .
הבעיה מסתבכת אצל החפרים המזדמנים שהם אלה שמראש משתמשים במוצר זול
לא ממלאים לפי משקל !
לא מבצעים ואקום והוספת שמן לפי הצורך .
פשוט מחברים מיכל חיצוני וצינור ישיר לרכב וממלאים לפי התחושה :rolleyes:
כאשר רכב כזה( שהוא כבר מזוהם והמערכת שלו לא תקינה ) נכנס למתחבר למערכת מקצועית
מתוך כוונה לטפל במזגן . המשאבה( של מכונת המיחזור ) שואבת גז מזוהם
למיכל של עצמה ומתחיל תהליך מסובך של ניקוי ( במידה וטכנאי מבין שיש בעיה )
ולפעמים המכונה מתחילה להפיץ למכוניות אחרות את הזיהום מבלי
שהטכנאי \ המוסך בכלל יודע .
****
התהליך הנכון הוא
ריקון שאיבת כל הגז מהמערכת ( למכונת מיחזור )
ואקום למערכת ( כ 30 דקות )
הוספת שמן ( בכמות לפי הצורך ) אין כמות קבועה !
וטעינת המערכת בגז לפי משקל .( לפי נתון של היצרן )
ורק עכשיו אפשר להפעיל את מערכת ולבדוק לחצים \ טמפרטורה \ כל מה שאתה רוצה לבדוק .
התהליך ארוך לוקח כ שעה וזה רק ריקון מלוי לצורך בדיקה !
לכן הרבה פעמים המוסכים מדלגים ומקצרים את התהליך וכאן יש מלכודת .
ברוב המזגנים מחשב ניהול המנוע שולט גם על הפעלת המדחס ( לא מזגן הרכב . שולט על הפעלת המדחס )
וכאן כבר יש שילוב מורכב של קומבנציות תקלות .
*****
אחת התקלות המאד נפוצות היא עודף גז במערכת !!
*****
איציק

זה תמיד היתה בעיה רצינית,
במיוחד כשמחזיקים מכונת שיחזור
הגאז, בדרך כלל מדולל עם פרופאין, ויש ציוד שמזהה.

הפיתרון היחיד שאני רואה זה לבדוק את הרכב הגז לפני ואחרי המילוי.
קיים מכשיר פשוט שיכול לנתח את הרכב הגז?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nir.samo

הפיתרון היחיד שאני רואה זה לבדוק את הרכב הגז לפני ואחרי המילוי.
קיים מכשיר פשוט שיכול לנתח את הרכב הגז?

---

איזה יופי צריך רק את המכשיר הפשוט הזה .
איפה יש כזה מכשיר פשוט ?
איך לא חשבתי על זה .
****
איציק

כדי לזהות בדיוק את הגזים המזוייפים , נא לרכוש ספקטרומטר מסות אצל היבואן הקרוב לביתך.

(ולא , הם לא מקבלים את התשלום בצורת משכנתה על הבית שלך , או בעצם על כל השכונה ...)

:)

אמיר.

האם טיפול אצל ספק גדול שם בצד את החשש מפני כך???
סתם לדוגמא אני עשיתי את המזגן באוטו קור ומטפל רק אצלם זה כמדומני מפחית את החשש
וגם גובה מחיר בהתאם ,

סבתא שלי הפולניה תמיד אמרה "מה שזול זה ביוקר"
ועכשיו ואני מקבל את דברי איציק גם הביוקר לא מבטיח כלום

http://www.youtube.com/watch?v=nsow318rr0g&feature=user

שלב ראשון :p:p:p

http://www.ackits.com/c/Neutronics/S...eutronics.html

הדרל היחידה, בשבילנו בעלי הרכב, היא למלא גז רק במוסך הממלא ממכונת מחזור. זה הכל. איך בעל המכונה יגן על עצמו? וואלה לא יודע...

אסף.

עד כמה שאני הצלחתי ללמוד מנסיון מר .

1 הגז ממכונת המיחזור יהיה יותר טוב מגז ישירות מהמיכל ( כי הוא כבר עבר תהליך ניקוי )
2 מערכות מיזוג אוויר ישנות שיש להם את גז R 12 לא לשאוב ולא למחזר למכונה .
3 כלי רכב שאין להם אבא \ אמא לא לשאוב מהם את הגז למכונה .
4 מערכות מיזוג אויר שנעשה בהם שינוי \ אילתור \ קימבון ... יעלה כיתה לא בבית ספרנו :p
5 בעל הרכב אין לו מושג מה יש לו במערכת המיזוג
6 להתפלל לאלוהי זלמנסון

*******
איציק

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH

עד כמה שאני הצלחתי ללמוד מנסיון מר .
2 מערכות מיזוג אוויר ישנות שיש להם את גז R 12 לא לשאוב ולא למחזר למכונה .
*******
איציק

---

המשמעות של זה לה לשחרר R-12 לאטמוספירה,וזה בדיק הגז שתוקף את האוזון ובגלל זה פיתחו את ה R-134A.....

אני מניח שאתה לא תעשה את זה אבל בטח לא חסרים כאילו שכן....