תגובה להודעה: כמה שאלות על צירוקי...
KJ ליברטי (צ'רוקי בארץ) - קיים משנת 2002, יבוא סדיר משנת 2004 לארץ, אבל מתלה קדמי נפרד - לא מעניין אותך.
WJ - גראנד צ'רוקי משנת 2001. חדש מדי, לא מעניין אותך.
XJ וZJ הם השניים שמעניינים אותך.
XJ שיוצר משנת 1984 עד 2001, זה הצ'רוקי המקורי והאמיתי. בארץ יש לך בעיקר שנת 1999-2001, ובודדים, יבוא אישי ודיפלומטים משנתונים שלפני (כמו שלי, מודל 94). מנוע 6 צילינדר 4.0 ליטר, כמעט בדיוק כמו בסופה, גיר אוטומטי טוב AW4, טרנספר 231 כמו של סופה או 242 חזק יותר ועם דיפרנציאל מרכזי בדגם לימיטד, סרן קדמי דנה 30 כמו כל ג'יפ על מתלה סלילים, סרן אחורי 35 מתחת לקפיצי עלים. דנה 44 היה רק בסוף שנות ה80 בתור אופציה, וכאמור אין למעשה רכבים כאלו בארץ. אבל אפשר להשתיל סרן 44 של סופה, וזה נעשה כבר בהצלחה בישראל. בזכות מתלה העלים האחורי אין בעיות התאמה רציניות (אם יש מערכת ABS לרוב מוותרים עליה). הרכב קל יחסית, יחס משקל הספק טוב, אחרי קיט הגבהה סטנדרטי של 3.5-4.5 אינץ' וצמיגי 31 רכב שטח מצויין, זויות, מרווח גחון ומתלים גמישים ומצויינים לשטח. הסרן האחורי הוא אכן התורפה העיקרית.
ZJ גראנד צ'רוקי - מיוצר משנת 1992 עד 1999, ב2000 הוחלף בWJ. האח הגדול של הXJ, גדול ושמן יותר. מנועי 4.0 ליטר זהים, או מנועי V8. סרן ומתלה קדמי זהים לאח הקטן, סרן אחורי 35 או 44A אלומיניום שזה לא בדיוק דנה44 - חפש מידע בפורום. מתלה אחורי סלילים. יובא באופן סדיר ויש יחסית הרבה ממנו בארץ, רובם מפוארים ועם מנועי V8. כמו האח הקטן - קיט הגבהה סטנדרטי ויש לך בסיס לרכב שטח מצויין.
יש לך עוד מידע בכתבה על מפגש האינדיאנים, ותמונות שתוכל להתאמן על ההבדלים בין XJ לZJ:
http://www.jeepolog.com/UserFiles/Im...oad_israel.jpg
תגובה להודעה: כמה שאלות על צירוקי...
נמרוד תודה על המידע......עשית לי קצת סדר.
את הצירוקי XJ מאוד קשה לימצוא בארץ(אם מישהו מכיר אני ישמח) אז כנראה שאני ילך יותר בכיוון הZJ
כל הגרנד צירוקי שיש בארץ עד 99 זה ZJ או שיש עוד דגמים??(ביבוא סדיר כמובן!!!לא מדובר על יבוא אישי למינהם..)
האם הטרנספר בZJ זהה לסופה??
האם המנוע V6 מספיק למשקל שלו??
האם סרןן44 שירד מסופה מתאים??כמובן אחרי התאמות לסליל....
הבנתי שיש בעיות חשמל בגרנדים,האם נכון?
תודה תומר
תגובה להודעה: כמה שאלות על צירוקי...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
tom 2
נמרוד תודה על המידע......עשית לי קצת סדר.
את הצירוקי XJ מאוד קשה לימצוא בארץ(אם מישהו מכיר אני ישמח) אז כנראה שאני ילך יותר בכיוון הZJ
כל הגרנד צירוקי שיש בארץ עד 99 זה ZJ או שיש עוד דגמים??(ביבוא סדיר כמובן!!!לא מדובר על יבוא אישי למינהם..) עד 98 זה ZJ מ 99 זה WJ והגיעו בייבוא אישי בלבד יחידות בודדות
האם הטרנספר בZJ זהה לסופה?? לא, במקור מגיע עם NP249 שזה 4X4 קבוע, עם שני מצבים HI ו LOW. כאשר משנת 96 ה LOW נעול, עד אז לא. השדרוג הראשון שעושים בד"כ זה להחליף ל 242J שנותן גם אפשרות ל 4X2 וגם מצב נעול מרכזי ב 4X4 HI.
האם המנוע V6 מספיק למשקל שלו?? אין מנוע V6. יש או I6 4000 סמק כמו של סופה / CJ, או מנוע V8 . המלצתי, מכיוון ששניהם אוכלים אותו דלק +/- קח מנוע V8 אם לשלם אז לפחות להנות. וההפרש בכוח המנוע - משמעותי. האם סרןן44 שירד מסופה מתאים??כמובן אחרי התאמות לסליל...., אחרי שתתאים יחסי העברה, שבד"כ שונים , אז כן חפש פה שרשור על סרני DANA44 ותחכים. הבנתי שיש בעיות חשמל בגרנדים,האם נכון? כמו בכל רכב [ אמריקאי, בריטי, יפני...] רכב שלא מטופל נכון - יוביל לבעיות. רכב מטופל - חף מבעיות.
תודה תומר
בהצלחה
תגובה להודעה: כמה שאלות על צירוקי...
ההתאמות למתלה הסלילי הן העבודה המשמעותית בהחלפת סרן, לצד התאמת יחסי העברה - אם כי יש נסיון גם בזה, יש כאן בפורום תיעוד של עבודת הסבה של סרן 44 למתלה אחורי של רנגלר TJ שזהה לZJ, בסדנאת אוברלנד, ברמה מעולה. בXJ זה הרבה יותר קל בזכות מתלי עלים - צריך רק לרתך תושבות קפיץ עליונות (הקפיץ בXJ מעל הסרן במקור). גם יחסי העברה בXJ הם לרוב 3.54 כך שיתכן שאפילו לא צריך להחליף יחסי העברה.
תגובה להודעה: כמה שאלות על צירוקי...
למה לחפש אם יש כבר אחד מוכן???
תגובה להודעה: כמה שאלות על צירוקי...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
אסף הלוי
למה לחפש אם יש כבר אחד מוכן???
"אחד" - מה ?
צ'רוקי או סרן ?
תגובה להודעה: כמה שאלות על צירוקי...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
אסף הלוי
למה לחפש אם יש כבר אחד מוכן???
הוא התכוון שמישהו כבר בנה את המפלצת שאתה מדבר עליה.....:twisted:
http://lh4.ggpht.com/jeepxj01/SElRIw...JPG?imgmax=912
http://lh6.ggpht.com/jeepxj01/SElRLd...JPG?imgmax=912
תשאיר לאסף הודעה בפרטי וקבל עוד הרבה פרטים
תגובה להודעה: כמה שאלות על צירוקי...
בצירוקי XJ-
1-האם מותר ברישוי 31/10.5/15??
2-האם יש בעיה במשרד רישוי לאשר מידה כזאת במשרד רישוי??
כרגע ברישיון 215/75/15
תודה תומר
תגובה להודעה: כמה שאלות על צירוקי...
1. כן, אין בעייה עם 31/10.5R15. זו המידה הנפוצה אצל רוב החברים עם הדגמים הישנים יותר לפחות, שבאו עם ג'אנטים 15. אבל גם לחדשים שמגיעים עם ג'אנט 16 אין בעייה לשים ג'אנט 15X8 תחליפי בדיוק כמו של סופות עם גלגל 31, לא בעייה טכנית ולא חוקית.
תגובה להודעה: כמה שאלות על צירוקי...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נמרוד
1. כן, אין בעייה עם 31/10.5R15. זו המידה הנפוצה אצל רוב החברים עם הדגמים הישנים יותר לפחות, שבאו עם ג'אנטים 15. אבל גם לחדשים שמגיעים עם ג'אנט 16 אין בעייה לשים ג'אנט 15X8 תחליפי בדיוק כמו של סופות עם גלגל 31, לא בעייה טכנית ולא חוקית.
מי מאשר צמיגים 31 לגראנד? האם רשום באוטו דטה שזאת מידה מאושרת לרכב?
תגובה להודעה: כמה שאלות על צירוקי...
נמרוד,
אתה בטוח בזה שאין בעיה לאשר 31" ל XJ?
המידה מופיעה באוטו-דטה?
תודה,
סער.
תגובה להודעה: כמה שאלות על צירוקי...
אם תירצו יש צ'רוקי 2001 יד ראשונה לבן ללא שיפורים למכירה . דברו איתי בפרטי בבקשה .
1 קבצים מצורפים
תגובה להודעה: כמה שאלות על צירוקי...
אחרי הרבה היתיעצות החלטתי ללכת על הXJ.
ועם קצת/הרבה מזל מצאתי אחד!!!!שמור מאוד, "ערום", ונראה גם "בתול".מודל 99 בנזין.
(יחס העברה בסרנים 3.55-ולא 3.07)
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1218178811
אני ימשיך לעדכן כאשר אני יתחיל לעבוד על הרכב.....
תודה לכל העונים......
תומר
תגובה להודעה: כמה שאלות על צירוקי...
תגובה להודעה: כמה שאלות על צירוקי...
תתחדש מצפים לראות תמונות מהתהילך
תגובה להודעה: כמה שאלות על צירוקי...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Saar
נמרוד,
אתה בטוח בזה שאין בעיה לאשר 31" ל XJ?
המידה מופיעה באוטו-דטה?
תודה,
סער.
אצלי יש ברישיון 31X10.5X15 מודל 1991 XJ
מרק
5 קבצים מצורפים
תגובה להודעה: כמה שאלות על צירוקי...
3 קבצים מצורפים
תגובה להודעה: כמה שאלות על צירוקי...
תגובה להודעה: כמה שאלות על צירוקי...