טרופר בנזין 94 . לאחר נסיעה כ-20 ד" חום מנוע עולה מכבים את המזגן החום מתיצב . מי יודע פיתרון בבקשה. 0528985146 אלי.
Printable View
טרופר בנזין 94 . לאחר נסיעה כ-20 ד" חום מנוע עולה מכבים את המזגן החום מתיצב . מי יודע פיתרון בבקשה. 0528985146 אלי.
מה מצב מערכת הקירור ברכב? (חלודה/סתימות וכד') באיזה נוזל קירור אתה משתמש?
יש או אמורה להיות וונטה /שתיים על הרדיאטור מזגןציטוט:
נכתב במקור על ידי אליקטון
האם קיים והאם עובד ??
האם הפאן קלאץ תקין?
פאן קלץ הוא מעומד #1 , וקשה לזהות פאן קלאץ גוסס. אבל לפני שמאשימים את הפאן קלאץ (בהנחה שבדקת את כל מה שנאמר- נקיון רדיאטור,חוץ ופנים, משאבת מים), עוד נקודה לבדיקה.
האם יש לך (לפעמים לא תמיד) רעשים כמו החלקת רצועה?
הפולי הקידמי של הטרופר(בנזין בשנתונים האלו) מניע 3 רצועות. רק פולי אחד (של ההגה) יושב ישירות על הציר של הגל ארכובה, שני הפולים האחרים(מזגן, מניפה, אלטרנטור)"יושבים" על הראשון באמצעות "מבודד גומי" (לשיכוך). הגומי הזה נשחק עם השנים. בשלב מסויים, העומס של המזגן (הצרכן הגדול ביותר של כח) גורם לשני הפולים שעל הגומי להחליק ולהפסיד מהירות.
בד"כ ניתן לזהות את זה ע"י "מכה בגז" שהמזגן עובד - נשמע כמו החלקת רצועה.
היה לי מקרה כזה בטרופר 97 ולקח הרבה זמן לאתר את הבעיה. פולי חדש ב UMI, עולה 1300 (+מעמ).
אם זה תקין, וכל השאר נבדק, פאן קלאץ מישראל יפן יעלה לך בסביבות 340-400 ש"ח.
עוד הערה קטנה- בדגמים האלו אין ונטה חשמלית על הרדיאטור של המזגן, ובכל מקרה ונטה כזו, (שממולץ להוסיף), לא עוזרת לקירור המנוע אלא רק לשיפור המיזוג, והארכת חיי המדחס, במהירויות נמוכות.