הBF החדשים

מדובר כמובן על הMT הם מיוצרים כבר לכל המידות או רק ל35 ומעלה?
ובכלל תמונה יהיה נחמד(בתודה מראש ארז וועד הבית...)

הם נקראים BFGoodrich Krawler T/A KX. הם באים במידה 35/13.5/15 ו37/12.5/17 לתחרויות. והם נראים טוב...
http://www.rockcrawler.com/techrepor...w/DSC00015.jpg

http://www.rockcrawler.com/features/...fg_krawler.jpg
http://www.rockcrawler.com/techrepor...epstoGIJOE.jpg
לא עושה רושם שהם ייוצרו במידות קטנות יותר או בכמויות גדולות - זה צמיג מירוץ. אני מעריך שהם בעיקר מקדמי מכירות וכלים לבחינת טכנולוגיה לקראת הצגת הדור הבא של הMT הרגיל.

אני רואה שיש 3 סוגים...נמרוד יש לך מושג לגבי מה כל אחד אמור להיות?

יש שני סוגים. בתמונה השניה: רגיל, וללא חריצים , Blank - במידה 37/12.5/17 בלבד, לתחרויות בלבד (בתמונה הראשונה ששמתי זה אחד מאבות הטיפוס המוקדמים). הכוונה לאפשר למתחרים לחרוץ את הצמיג בעצמם, כמו שמודגם בתמונה השלישית. כנראה שברמות הגבוהות של תחרויות זחילת הסלעים יש משמעות לפרטי הפרטים של עיצוב הסוליה. עד כמה זה משהו אמיתי או משחק ופוזה - אני לא יודע.

לאו דווקא פוזה
בזמנו כשלא ידעתי על האפשרות להרכיב צמיגי 215 mt והאופציה היחידה היתה 205 At שקלתי לחרוץ את החריצים בעצמי ועל ידי כך לקבוע את המרווח בין הקוביות בעצמי "ולייצר" בכך צמיג mt מצמיג at פעולה עצמה נקראת sipping

שמוליק, אתה טועה ומבלבל.
סייפינג זה יצירת חתכים רדודים וצפופים בסולית הצמיג עם סכין חדה. לא מדובר בעיצוב הצמיג כמו שאתה מדבר עליו אלא רק יצירת הרבה חתכים קטנים שמספקים עוד הרבה פינות שיאחזו בקרקע.