Printable View
יש לי td5 וביומים האחרונים פתאום באמצע נסיעה הוא מפסיק לעבוד כשגגרתי אותו למוסך אחריי יום שלם על הגרר הוא לפתע נסע כרגיל המוסכניק לא ידע להסביר לי בדיוק מה זה כי הרכב עבד כרגיל אחריי יום שלם של נסיעה לפתע זה קרה שוב
הרכב לא חטף שום מכה מיוחדת ובשתי המקרים התקיעה היתה על הכביש
בדקתי משבת מנוע וחיבורי מחשב וגם זו לא הבעייה כנראה
יש לי בעיה דומה כרגע בTDI300 אני מכוון לשני כיוונים אפשריים כרגע,
- בעיית חשמל MED
- משאבת עזר (סולר)
לא סגור אם יש כזאת בTD5, הנוהל בדיקה בTDI הוא פתיחת הבורג 10 שמעל הפילטר סולר ופמפום הידית שעל משאבת ההזרקה - במידה ויוצא סולר דרך הבורג הפתוח אז המשאבה תקינה.
האם הוא לא מניע לאחר הכיבוי?
האם שאתה פותח סוגר סוויץ במצב שהוא לא מניע אתה שומע את משאבת הדלק יוצרת לחץ ?
החשוד הראשון היא מערכת האזעקה
לפעמים הם מתחברים למנתק מנוע נגד התהפכות שמותקן בתא המנוע בצמוד לקיר האש שגם אותו אפשר לבדוק.
נדלקה לך הנורית הצהובה "בדוק מנוע" כשזה קרה ?
באמצע הנסיעה, דוושת הגז הפסיקה להגיב והמנוע עבר לסרק, או שהמנוע פשוט כבה ?
כן הוא לא מניע האמת החשד גם שלי נופל על ההאזעקה אבל לחצתי על הכפתור משבת וזה לא עזר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי shachar
מה בקשר לצליל המשאבה? אתה יודע על למה אני מתכוון ?
MED \ אימוביליזר\ אזעקה ...
היה לי את זה כבר גם בדיפנדר וגם בדיסקו ...
אחרי שפירקתי את המערכת - הכל הסתדר ...
אין אפשרות לדעת שמשהו לא תקין מבחינה חיצונית... פשוט צריך לפרק ולבדוק.
המוסכניק אומר שזה חיישן קראנקציטוט:
נכתב במקור על ידי אמיר בא
אמר-ניחש, או אמר-בדק עם סקאנר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי eli84
אסף.
בדק בעזרת מחשבציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk