מערכת הגה בצ'ירוקי 2.5 טורבו דיזל

שלום לכולם,
סיפור ארוך ומעצבן!
ליפני 1/2 שנה תיבת ההגה התחילה לנזול. שאלתי פה ושם ואמרו להחליף את התיבה. להגה היה קצת חופש והיה קשה לסובב את ההגה בחניה (סל"ד נמוך ) לכן אמרו שהתיבה מאבדת לחץ ולא ממליצים על החלפת מחזיר השמן (החדש גם יופרץ ). גם כן המליצו לא לשפץ אלא לקנות תיבה חדשה.
קניתי תיבה (של סופה) בנצרת אצל אבו נעים (בחברה עולה פי5). התיבה מגיעה בקופסה גדולה כחולה ובפנים, התיבה אטומה במין קצף קשה, נראית חדשה למדי.
התיבה הורכבה על הצ'ירוקי בלי שום בעיה, הכול מתאים בול, קצת כיוון פרונט, מתחיל לנסוע, מצוין!! הגה מתפקד מצוין, בלי חופש אבל רך נורא ?!
אני נוסע כ1500ק"מ ופתאום תוך כדי חניה, TRACH, ההגה נתקע שכולו מסובב ימינה! בכח עם שתי ידיים הצלחתי לסובב את ההגה ולהגיע למוסך ולהחליף את התיבה (על התיבה היו גם סימנים של שמן ) בתיבה אחרת , חדשה, במסגרת האחריות. ההגה היה יחסית קשה אבל היה אפשר לחיות עם זה. תוך שבוע עוד פעם ההגה התקשה, ופרקתי את משאבת ההגה. המוסכניק אמר שהיה שיסתום תפוס, שיחרר, "שיפץ" והחזיר למקום. המשאבה היתה עובדת 10-15 דקות, ואחרי שהשמן כנראה היה חם ודליל יותר לא היתה מיצרת לחץ וההגה נתקע.
רציתי לשפץ את התיבה אבל לא הסתדר לי, לקנות חדשה או תכליפית גם לא מצאתי (בחברה 6000ש"ח לפני מע"מ!!!!), משומשת 2800ש"ח (בלי אחריות!!!). בסוף קניתי משאבה משופצת עם 12 חודש אחריות, ממכון שיפוץ מאנגליה ב 1000ש"ח כולל משלוח ומיסים.
הרכבתי את המשאבה והמוסכניק סבור שהיא בסדר ומיצרת לחץ יפה. זה קרה רק לכמה ימים, אחר כך עוד פעם ההגה התקשה ולא תפקד. החלפתי את תיבה ההגה בתיבה יד שניה (הפעם) שהובטח לי שהיא עובדת כמו שצריך, אבל גם הפעם ההגה לא הסתדר.
החלפתי 3 תיבות ומשאבת הגה!
הרכב מוגבה 4.5'' כמו שכתוב בספר עם מוטות רדיוס ארוכות , וזרוע PITMAN ארוך יותר.
הגבה כזו אמורה לקלקל את מערכת ההגה עד כדי כך!?
את זוית הCASTER לא בדקתי וכרגע אני בח"ל, אבל אני מת לחזור ולבדוק. בכל זאת אני לא חושב שזוית לא נכונה יכולה לעשות כזה נזק רציני!
אני מוכן "לשבור" תוכנית חיסכון ולקנות חלקים מקוריים, אבל אני כבר לא יודע מה דפוק!? התיבה או המשאבה?! או אולי בכלל זה משהו אחר?!
הרכב מושבת כבר הרבה זמן וכל הצעה והמלצה מתקבלת בברכה!! המלצה על מוסך גם טוב!!
תודה רבה
עדי

לא ציינת מאיפה אתה בארץ אז קצת קשה להמליץ לך על מוסך אבל אני מטפל אצל יניב ממוסך הייטק מוטורס ויכול לפזר רק מחמאות ...

פנה אליו להתייעצות, אחרי כל ההשקעה שלך שכרגע לא הניבה תוצאות, הוא יכול לעזור
09-7602479

בהצלחה
יוסי

תודה רבה,
אני מאזור הצפון , אבל אסע עד אילת עם צריך!!

יריה באפלה:

החלפת שמן הגה? בדקת שאין לכלוך במיכל שגורם לנזקים בתיבה?

אביגדור

החלפתי כבר ליטרים של שמן , המיכל הישן נסדק תוך כדי העבודות והוחלף באחד "חדש" מפירוקים , מצוחצח ומגולח. גם הצינורות נבדקו , אבל כנראה אפרק עוד פעם ואבדוק בעצמי.

נו ? הלכת ?

בוקר טוב
אצלי החלה אותה בעיה-אבל לאחר החלפת צינור לחץ גבוהה-לא מקורי אלה שיוצר עבורי
אוכל לחזור בתשובה לאחר שאחליף את הצינור לאחד אחר
קורה לפעמים שהצינור לחץ גבוהה מתחיל להתקלף מבפנים וגורם לבעיות כאלו
שווה לבדוק
אסף

בוקר טוב
לאחר פירוק הצינור שבנוי משלושה חלקים -שני צינורות מתכת+צינור גמיש שמחבר ביניהם עם מחברים פריקים
נמצאו שתי בעיות, אחד לחצו יותר מידי את הצינור גמיש וקוטר המעבר הפנימי קטן מעבר לדרוש.
כשהלבישו מופה על הצינור מתכת גם שם לחצו יותר מידי וקוטר הצינור הפנימי קטן כמעט בחצי מהדרוש.מעצבן קצת!
לאחר סידור העניין החניית הרכב נעשתה הרבה יותר קלה גם לאחר שכבר התחמם השמן
עוד לא נבדק בטיול במאמץ מעבר לרגיל.
יום טוב
אסף

1 = ליכלוך
2= הרבה ליכלוך

ואז על הדרך שימוש בחלקים לא מתאימים . ( בכלי רכב אמריקאים יש יצרן וחצי שמיצרים הכל לכולם .) והכל ניראה אותו דבר אבל מתפקד שונה :roll:
כולל חלקים מקוריים .

לכל אלה שמיצרים צינורות בארץ כדאי להקפיד מי מיצר את הצינור
צינור הדראולי זה לא צינור גינה

איציק

מלבד שטיפה של המערכת כדאי להרכיב גם פילטר מגנטי על צינור הלחץ הנמוך:
http://i1.ebayimg.com/04/i/000/d3/79/1bd1_1.JPG

ואם כבר צריכים שיפוץ אז אפשר לבד.