שאלה בנושא נעילה בהיילקס 97

שלום לכולם .

היילקס 97 , היום במהלך טיול שילבתי את הנעילה האחורית (מקורית) הכל עבד פיקס ועם הנסיון לשחרר את הנעילה היא לא השתחררה.
כמובן שניסיתי קדימה אחורה לאט יותר מהר יותר וכלום לא עזר .

פרקתי את הקטע האחרון של הצמה שלא מזמן שיפצתי בדקתי רציפות עם מכשיר והכל תקין .

ללא ברירה כדי לשחרר את הנעילה ולהמיך בנסיעה נורמלית פרקתי את המנוע מהדיפ ושחררתי ידנית עם מברג את השילוב .
החזרתי את המנוע למקומו במצב כביכול משולב ונסעתי לדרכי .
שאלות : איפה נמצא הפיוז של הנעילה?
לאן הולכת הצמה שמתחילה מעל גלגל ימין אחורי האם יש עוד חיבור בדרך או שמשם היא הולכת ישירות לדשבורד ?

בנוסף להבנתי אני חייב לפרק שוב את המנוע גם אם הבעיה היא חשמלית כדי שיחזור למצבו הנכון מאחר וכעת הוא מורכב במצב נעול כאשר הנעילה פתוחה , האם אני צודק ?

ולבסוף למישהו יש רעיונות מה לבדוק או מאיפה להתחיל לבדוק ?

תודה, שחר

אם אנ לא טועה יש חיבור מתחת לרצפת הנוסע צד ימין מקדימה

תתחיל לבדוק במקומות שאתה תיקנתה :shock:
תמשיך בספר הרכב לברר וללמוד איפה נמצאים הפיוזים
תעזוב את מחשב המערכת במקומו ( בתקווה שלא דחפו כבר ידיים למחשב )
תחזור למנוע לצורך איפוס וסינכרון .
ותבדוק את המגנטים של המנוע .
זהירות על הפחמים .
תקפיד על סימון ומיקום המגנטים .
יש 4 מגנטים ולכל אחד יש מקום . אסור להפוך את המקומות .

איציק

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH

תתחיל לבדוק במקומות שאתה תיקנתה :shock:
תמשיך בספר הרכב לברר וללמוד איפה נמצאים הפיוזים
תעזוב את מחשב המערכת במקומו ( בתקווה שלא דחפו כבר ידיים למחשב )
תחזור למנוע לצורך איפוס וסינכרון .
ותבדוק את המגנטים של המנוע .
זהירות על הפחמים .
תקפיד על סימון ומיקום המגנטים .
יש 4 מגנטים ולכל אחד יש מקום . אסור להפוך את המקומות .

איציק

---

איציק , הדבר הראשון היה בדיקת הצמה שתוקנה - נמצא תקין פיקס .
ספר הרכב כרגע לא בהישג יד ולכן אני שואל פה !!!
לגבי סינכרון ואיפוס המנוע כך חשבתי תודה על האימות .

פרוק המנוע עצמו עוד לא בא בחשבון והשאלה היא איך אני בודק את תקינות המנוע על השולחן כלומר לתת לו מתח ישיר כדי לשלול את הצמה או הפיקוד כתקולות .

מישהו יכול לאמת את מה שנכתב בנושא חיבור בצמה מתחת לכסא הנוסע ?
מיקום פיוזים שקשורים לנעילה ???

תודה בינתיים לכולם

שחר
אין ברירה,צריך לחזור לאחור,למקום האחרון שטופל.
הייתי בודק שוב את הצמה,ואת החוט העוקף,ומנסה להפעיל בזמן "עיסוי"הצמה,אולי יש עוד איזה נתק חבוי.
לא נראה לי שהבעיה במנוע עצמו.בכל מקרה,יש לי שני מנועים נוספים.
כשאחזור,אכין לך צמה מחוזקת.נירוסטה בשילוב טיטניום.אורגינל.

לגבי מיקום המנוע,חייבת להיות התאמה בין מצב המנוע לבין מצב מזלג השילוב.
זאת אומרת,שתהיה חייב לפרק את המנוע שוב ולתאם ביניהם.

ממעל הגלגל האחורי ימני הצמה הולכת לפנים מתחת לרכב,נכנסת לקבינה בערך בין הדלתות,ממשיכה מתחת לשטיח
לפנים מתחת לדש בורד.
שם מגיעה למחשב נעילה שנמצא מתחת למאפרה,ואז לכפתור וללוח שעונים.
יכול להיות שיש גם איזה ממסר בקיר ימין ליד רגלי הנוסע.

בכל מקרה,לא נראה לי שהבעיה שם.
כדאי להתייעץ גם עם יואב HYTOY,מומחה בינלאומי לנעילות היילקס.

בברכה,טושי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tooshey

שחר
אין ברירה,צריך לחזור לאחור,למקום האחרון שטופל.
הייתי בודק שוב את הצמה,ואת החוט העוקף,ומנסה להפעיל בזמן "עיסוי"הצמה,אולי יש עוד איזה נתק חבוי.
לא נראה לי שהבעיה במנוע עצמו.בכל מקרה,יש לי שני מנועים נוספים.
כשאחזור,אכין לך צמה מחוזקת.נירוסטה בשילוב טיטניום.אורגינל.

לגבי מיקום המנוע,חייבת להיות התאמה בין מצב המנוע לבין מצב מזלג השילוב.
זאת אומרת,שתהיה חייב לפרק את המנוע שוב ולתאם ביניהם.

ממעל הגלגל האחורי ימני הצמה הולכת לפנים מתחת לרכב,נכנסת לקבינה בערך בין הדלתות,ממשיכה מתחת לשטיח
לפנים מתחת לדש בורד.
שם מגיעה למחשב נעילה שנמצא מתחת למאפרה,ואז לכפתור וללוח שעונים.
יכול להיות שיש גם איזה ממסר בקיר ימין ליד רגלי הנוסע.

בכל מקרה,לא נראה לי שהבעיה שם.
כדאי להתייעץ גם עם יואב HYTOY,מומחה בינלאומי לנעילות היילקס.

בברכה,טושי

---

טושי אהלן

הצמה בקטע שתוקן מהנעילה אל גלגל ימיני אחורי היא פיקס נבדק עם מכשיר .
גם אני חושב שהמנוע תקין ולכן החשד שלי הוא המשך הצמה ממעל גלגל אחורי ימני ולכיוון המחשב נעילה.
אני רוצה לשלול פיוז שרוף לפני שאני מתחיל לזחול על המשך הצמה ולפרק מאפרות ודשבורד.

בינתיים אני מנסה לגלות את התעלומה של מיקום הפיוז של הנעילה .
בספר של היינס לא מצאתי בכלל התיחסות לנעילה ,מישהו יכול לכוון אותי אם מכירים.

זהו בינתיים עדכונים בהמשך ,
תודה בינתיים.

חשמלאי אחד פעם לימד אותי לבדוק את כל הפיוזים
מה כבר יכול להיות :rolleyes:

לא יזיק לקרוא מה כתוב על המדבקה של בית הפיוזים .

איציק

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH

חשמלאי אחד פעם לימד אותי לבדוק את כל הפיוזים
מה כבר יכול להיות :rolleyes:

לא יזיק לקרוא מה כתוב על המדבקה של בית הפיוזים .

איציק

---

איציק , קצת קרדיט אמנם אני לא שועל קרבות ותיק כמוך (וזה לא בציניות אלא בהערכה)
אבל כבר החלפתי איזה פיוז או שתיים בחיים שלי .

שפוך אור ואינפורמציה אם יש הנושא מיקום הפיוז !
את התשובות שאתה נותן אני מקבל מאשתי כבר 15 שנה בכל פעם שאני מפעיל מכונת כביסה
ושואל כמה אבקה וכמה מרכך ,ובאיזה צד האבקה .

שחר
אתה באמת חושב שאני מצליח לזכור את כל הפרטים חסרי המשמעות בראש.
חייב להיות לך ספר .
אתה צריך לדעת איפה הספר נמצא
וכמובן איך קוראים בספר טכני .
בספר תרשום לעצמך הערות .

ונחזור לפיוז ...
מנורת ביקורת שהיא לד LED לא מנורת בקורת רגילה .
תפתח סוויץ תפעיל את מתג הנעילה .
במצב זה על פיוז המערכת להיות פעיל .
ותתחיל ללכת רגל רגל של כל הפיוזים
זאת בדיקה כללית שנותנת הרבה פתרונות קסם .
בתקווה שכל הפיוזים נמצאים במקומם

זכור תפעיל את המערכת ( שיהיה עומס על הקו ) .