מנוע 1300 שזולל וזולל ,ועוד שאלה על קפיצים
שלום לכל אחינו בעלי הסמוראים , אני נהנה מאוד לשוטט בפורום שלכם ,מסתבר שיש הרבה משותף ל ?סמו? ולסופה,
תהיתי אם יצא לי להעלות כאן איזה נושא ובסוף זה הגיע מכיוון לא צפוי :
יש לנו במשפחה סוזוקי סוויפט 1300 שנת 88 והבנתי שהמנועים זהים .
לאחרונה המנוע התחיל לשתות בקצב שמזכיר לי את הסופה בנזין שהיתה לנו פעם :wink:
למנוע מסנן אויר חדש ,כבלי הצתה חדשים וסה"כ הוא נותן הרגשה טובה , בקרבורטורים אין לי יותר מידי מושג :oops: בכל אופן במבט שטחי הוא נראה נקי אבל כנראה זה בעיקר בגלל שאני לא יודע איפה לחפש ...
אז אם למישהוא יש רעיון/נות אשמח אם יוכל לשתף אותי .
ואם כבר שאלות אז עוד אחת ואפילו יותר חשובה - חבר טוב שלי שמטייל כבר שנתיים עם סמוראי 97 נקעה נפשו וגם גבו עד כדי שחשב רחמנא ליצלן ולא עלינו לעבור לפג'רו או משהוא בסגנון ,וזאת לאחר שמסדנת שיפורים ידועה בצפון יצא עם תחושה שבגלל משקל הרכב אין הרבה לאן להגיע איתו בתחום הנוחות - אינסטינקטיבית ,לא נראה לי קשור -הרי אפשר להתאים את קבוע הקפיץ למשקל הרכב !!אבל בכל אופן ההבנה שלי בקפיצים בכלל ובסליל בפרט לא גדולה , אשמח לתשובתכם המלומדות ולניסיון המצטבר
Re: מנוע 1300 שזולל וזולל ,ועוד שאלה על קפיצים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי שלומי
שלום לכל אחינו בעלי הסמוראים , אני נהנה מאוד לשוטט בפורום שלכם ,מסתבר שיש הרבה משותף ל ?סמו? ולסופה,
תהיתי אם יצא לי להעלות כאן איזה נושא ובסוף זה הגיע מכיוון לא צפוי :
יש לנו במשפחה סוזוקי סוויפט 1300 שנת 88 והבנתי שהמנועים זהים .
לאחרונה המנוע התחיל לשתות בקצב שמזכיר לי את הסופה בנזין שהיתה לנו פעם :wink:
למנוע מסנן אויר חדש ,כבלי הצתה חדשים וסה"כ הוא נותן הרגשה טובה , בקרבורטורים אין לי יותר מידי מושג :oops: בכל אופן במבט שטחי הוא נראה נקי אבל כנראה זה בעיקר בגלל שאני לא יודע איפה לחפש ...
אז אם למישהוא יש רעיון/נות אשמח אם יוכל לשתף אותי .
ואם כבר שאלות אז עוד אחת ואפילו יותר חשובה - חבר טוב שלי שמטייל כבר שנתיים עם סמוראי 97 נקעה נפשו וגם גבו עד כדי שחשב רחמנא ליצלן ולא עלינו לעבור לפג'רו או משהוא בסגנון ,וזאת לאחר שמסדנת שיפורים ידועה בצפון יצא עם תחושה שבגלל משקל הרכב אין הרבה לאן להגיע איתו בתחום הנוחות - אינסטינקטיבית ,לא נראה לי קשור -הרי אפשר להתאים את קבוע הקפיץ למשקל הרכב !!אבל בכל אופן ההבנה שלי בקפיצים בכלל ובסליל בפרט לא גדולה , אשמח לתשובתכם המלומדות ולניסיון המצטבר
לגבי העלייה בצריכת הדלק - אם היא היתה פתאומית, חפש את הסיבה! אחרי טיפול/תיקון כלשהו? תשחזר כל מה שעבר על הרכב ותמצא את האשם. אם העלייה היתה הדרגתית ורק עכשיו קלטת בעצם שהצריכה השתנתה לרעה, וסביר להניח שזה המצב - הגיע הזמן לכיוון כללי, מה קוראים Tune-Up בלעז. פלאגים חדשים, פילטר אויר (אמרת שהוא בסדר) נגיעה עם צריך בקרבורטור, כיוון הצתה... אני לא מפרט יותר מזה כי התהליך כתוב בספר הטיפולים ובמילא אתה צריך את הפרטים הקטנים שנכונים לדגם הספציפי.
לגבי החבר - בעקרון, אותו משפר צודק גם מנסיוני. הסמוראי יהיה נוח בערך כשהגהנום יקפא. מצד שני, אתה צודק במחשבה שלך, ואתה יכול לתת לה שם - תדר עצמי :lol: כן, כן אותו שורש של K חלקי M... נוחות היא תדר עצמי נמוך יותר של המערכת. הבעייה הבסיסית של סמי היא משקל נמוך מדי, ולכאורה אתה יכול לקטין גם את קבוע הקפיץ בהתאם. אבל במציאות יש עוד המון משתנים בסיפור. במקום שאני אמשיך, נסה להכנס לעומק הדברים. אני למדתי את כל הנושא הזה של תנודות ומערכות דינמיות בגלל שהעסקתי את עצמי בשאלות מעשיות על ג'יפים במקום במטוטלות וקפיצים דמיוניים.
