בעיה בגיר האוטומטי בויטארה 90...
ישנה בעיה של "השהיה" בעת מעבר הילוכים, המופיעה במס' מצבים (וגם בהם, לא תמיד...) :
- מעבר מ-1 ל-2 כשהמנוע קר. ה-1 מושך ומושך.....
- בעת כניסה לסיבוב חד במהירות נמוכה, כשהגיר בהילוך 3. כשמאיצים ביציאה מהסיבוב, הגיר מוריד ל-2, אבל הוא לא "נתפס" אלא רק לאחר 2-3 שניות, מה שגורם לשילוב להתבצע בטורים גבוהים מדי, תוך כדי "בעיטה" לא נעימה.
- בעת מעבר מהיר על באמפ (גיר ב-2 או ב-3), הגיר נכנס למצב הדומה לניוטראל (ללא תזוזה של הידית...) למשך שניה או שתיים ואז הטורים עולים ושוב..... "בעיטה".
לפני חודשיים בוצעו החלפת שמן, ניקוי פילטר ותוסף של JB. המצב השתפר, אך לא מספיק לטעמי.
כרגע אין נזילות כלשהן ולא חסר שמן.
כמו כן, נאמר לי שהגיר מופעל ע"י מערכת ואקום כל שהיא, שאולי היא תקולה, אך לא מצאתי לכך שום איזכור בספר של היינס. מה גם שבספר הם לא נכנסים (במתכוון...) לפירוק של הגיר האוטומטי, אלא מפנים ל"מכון".
מישהו ניתקל ו/או טיפל בבעיות מסוג זה?
:?: :? :?: :roll:
