Printable View
זה קצת ארוך אבל התחשבות בבקשה
היום במהלך נסיעה חום המנוע עלה להכי גבוהה, כמה זמן זה היה שם אני לא יודע אבל לא יותר מ5 דקות
עצרתי את הרכב (b2500 שנת 97) פתחתי את מכסה המנוע וראיתי שדרך הפייה של מיכל העיבוי בורחים מיים בפולסים
הוספתי מיים 4 ליטר בערך התחלתי נסיעה ושוב אותה הבעיה
אז חבר קפץ לג'לגוליה וקנה פקק חדש לרדיאטור,
אותו הדבר!!!
במהלך נסיעה החום עולה כאשר לוחצים קלאצ' החום יורד
המאוורר אצלי הוא מכאני
משהו נתקל בבעיה הזאת?
בד"כ בעיה כזו מצביעה על רדיאטור לא תקין.
מתי לאחרונה ביצעת ניקוי/החלפה שלו?
האם המאוורר עובד כראוי?
האם המזגן עבד? לאיזה כיוון מאוורר המעבה של המזגן "זורק" את האויר?
חדש לפני חודש
מאוורר מכאני תקין מסתובב
מזגן לא עבד
תבדוק טרמוסטט
מה לבדוק איתו?
שהוא תקין...ציטוט:
נכתב במקור על ידי סמור
ולא תפוס במצב סגור...
עוד כיוון בדיקה-
כשהמנוע קר, פתח את מכסה הרדיאטור והנע את המנוע.
וודא שאין בועות במים. (אם יש- סימן לא טוב- בורחת קומפרסיה למערכת הקירור).