Printable View
שלום לכולם...
אני עומד להתקין ריסבר בדיפנדר, לפי ברור קצר שעשיתי המחירים נעים בסביבות ה2000 ש"ח.
ברצוני לדעת האם ההתקנה זהה אצל כל המתקינים...(אספיר, גתוס,רסטה וכו...)
האם ישנם סוגים שונים של ריסיברים ומה עדיף...(ברסטה מתקינים סוג של חיזוק...?)
אם אפשר לצרף תמונות מה-טוב...
תודה ליאור.
לך לארז ותשלב זאת עם פגוש מחוזק
נדמה לי שאצל רמי החשמלי "שוכב" וו גרירה במחיר של פחות מחצי מהמחיר שנקבת.
הי ליאור !
הרבה זמן כבר לא ראיתי אותך !
אתה מוזמן לראות מה יש אצלי על שני הרכבים (כל אחד דגם וו אחר)
יש גם עוד כמה רעיונות זולים יותר ...
אני לא התרחקתי ממך הרבה - מעין איילה עברתי לכרם מהר"ל
הטלפון אותו הטלפון ...
אמיר.
אצלי מותקן רסיבר של אספיר (הותקן אצל ארז). הוא מחובר לפגוש מחוזק (שאין בעיה לעשות לבד - תכלס פלח מתכת שחתוך בצורה של הפגוש, אין שום כיפופים או ריתוכים) למרות שלא נראה לי שחובה פגוש שלם - סביר להניח שמספיק פלח לפיזור לחץ מאחורי ה"פגוש" המקורי.
הרסיבר של אספיר נחמד - הוא מפרופיל עגול אקצנטרי שתופס פחות מקום מתחת לפגוש ומקבל פחות מכות. מצד שני הוא פחות סטנדרטי ואי אפשר להלביש עליו אביזרים שנכנסים לתוך רסיבר מרובע (כמו למשל סל לציוד או מנשא לאופניים)
בדיפנדר שלי היה רסיבר של אספיר (עגול). מוצלח מאוד, ובא בערכת ההתקנה עם פלטה לפיזור לחץ וכל מה שצריך. שים לב שבזמן ההתקנה יסבירו לך על נעילת הוו ברסיבר (יש פין אקסצנטרי ואפשר לפספס אם לא יודעים איך לנעול)
אסף.
רב תודות על התגובות, בזמן הקרוב, לכשיתבצע, אצרף תמונות....
ליאור קמרון.