כיוון צ'וק של הסיקס

כיוון צ'וק בקרבורטור BBD של הסיקס
הרכב משמיע קולות ומקרטע עד שהוא מתחמם ואז הכל תקין.
מבקש לדעת הם רק ע"י סיבוב הצ'וק (המכלול עם הסליל) ניתן לכוון?

מרגולן

מה המצב ?

הפתרון הכי טוב הוא על הלוח שעונים החדש להוסיף ידית עם כבל ולהפוך אותו לצ'וק ידני היום זרקתי מבט וראיתי שזה פשוט ביותר והוסיף שם כבל ולוותר על כל ההפעלה האוטומטית. עלק אוטומטית.

זה סיקס ! שום דבר אוטומטי הוא לא אוהב.

ד"ש לפולניה.

צ'וק ידני הוא פתרון טוב, אבל לא לבעיה שלך...
מנוע קר עובד ללא התערבות, בצורה הכי טובה עם רכיבי צ'וק אוטומאטי תקינים.
תוריד את פילטר האוויר כשהמנוע קררר (מוקדם בבוקר או ביום קר), פתח מצערת לגמרי וודא שהצ'וק נסגר עד למקסימום בכוח הסליל בלבד.
מדוד את המרווח בין הדופן לתריס וודא שהוא בהתאם לספר הטיפולים.
אם התריס רפוי מדי, שחרר קצת את ההידוק וסובב מעט את הסליל כדי לסגור את התריס (המצערת נשארת פתוחה כל הזמן).
וודא שדיאפרגמת הוואקום והצינור תקינים - יניקת אוויר דרך הצינורית שמתחברת לדיאפרגמה אמורה לפתוח את הצ'וק.
זה הכל. כשטמפ' המנוע עולה, לחיצה על המצערת אמורה לפתוח את הצ'וק, עד אז המנוע עובד בסל"ד גבוה עם צ'וק סגור אבל מאיץ באופן תקין בלי לגמגם או להחנק.

אם לא נגעת בקרבורטור מאז שנגעתי בו אז אולי הבעיה לא משם
תתחיל בסובבים
פלגים- מתי הסתכלת עליהם מהצד הנכון
ושאר ירקות
אחר כך תבדוק מי סובב לך את הברגים למטה יו-נואו של הסרק
ואז תגלה את הבעיה
ד"ש לכולם
טדי