Printable View
בדיקת היתכנות של רעיון הזוי:
מהן ההשלכות של שתילת מנוע וורטק I-6 משברולט טריילבלייזר בג'יפ (סופה או CJ)?
בכללי זה נראה כמו משהו טבעי לגמרי: מנוע במבנה זהה (6 בטור) בנפח דומה (4.2 ליטר) אבל מודרני בהרבה, שקט מאוד, חזק מאוד כבר בקונפיגורציה המקורית (275-291 כ"ס, 38 קג"מ).
האם מוכרח להיות משודך לגיר האוטומטי המקורי שלו בלבד?
האם ניתן להתאים לגיר ידני קיים?
נושא החוקיות וכו' לא רלוונטי כרגע, ברור שבישראל שום דבר שכזה הוא לא חוקי.
מישהו? דוד ג'ו?
אין צורך לצטט תגובות שנמצאות ישר מעל התגובה שלך. הערת המערכת.
ברור לך לחלוטין שזה ניתוח השתלת לב כיליה וכבד ביחד?
אתה חייב לקחת את רכבת הכוח עם כל המחשבים והכל ולשדך לזה את הטרנספר על ידי מתאם
אני לא בטוח שיש לאדוונס אפטור את זה ומתעלם משטויות כמו רישוי ועושה זאת?
המממ
אבל רעיון טוב,
כמו לקחת דיפנדר ארך ולשתול לו מנוע 6.7 דיזל
תאורטית אפשר, המנוע משתמש בבל האוזינג מאד דומה לV8 הישנים
הבעיה תהיה יותר בלמצוא גלגל תנופה, אומנם יש אותם מנועים בגירסת 5 ציל שמגיעים עם גיר ידני אבל האיזון של הגלגל תנופה לא יתאים ל6 ציל,
האמת...החלק האלקטרוני של ההסבה מפחיד אותי יותר מהחלק המכני..
[האמת...החלק האלקטרוני של ההסבה מפחיד אותי יותר מהחלק המכני..[/QUOTE]
לגבי האלקטרוניקה אני מאמין שלא תהיה בעיה
רעיון מגניב
ארז
טכנית כנראה שזה אפשרי
ומה עכשיו ?
מה הסיבה שאתה בכלל חושב על אפשרות כזאת .
איציק
אם הרישוי לא משנה אז למה לא כבר לשים מנוע V8 Hemy 5.7L? זה כבר נעשה וישנם מתאמים ואפילו קיט שלם.
בתמונה מנוע כזה בYJ:
http://images.off-roadweb.com/featur...ngine_view.jpg
http://jalopnik.com/photogallery/aev...e=thumb800x800
כבר רתמת את העגלה כאשר עוד אין סוסים ????
:):):) המבין יבין :):):)
רפי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי רפאל
עוד יש הרבה סוסים בריאים....
זה סתם ברמת הרעיון ההזוי וירדתי ממנו. יותר מדי אלקטרוניקה.