למכירה CJ ארוך, סגור בפיברדלס. שנה "נקובה" 1984.
הג'יפ "נבנה" מחדש בשנת 2004 ע"י סדנת "רסטה" שבגדרה. מהג'יפ המקורי נשארה רק השילדה והרשיונות.
לאחר פירוק כולל ושיפוץ, ישור, מילוי וצביעת השילדה, הורכבו בודי חדש, קפיצים ובולמים חדשים של פרוקומפ. בג'יפ הותקנו מנוע גיר טרנספר וסרנים רחבים דנה 30 ודנה 44 מג'יפ ימ"ח. בנוסף הותקן הגה הדראולי, ומערכת החשמל "נוקתה".
הצמיגים מסוג MTR בגודל 31X10.5X15 ברישיון כמובן.
הג'יפ אצלי שלוש וחצי שנים.
טסט בתוקף לחצי שנה.
בנוסף:
מערכת הצתה של DAVIS UNIFIED IGNITION. ראה קישור:
http://www.performancedistributors.com/amcdui.htm
כננת וורן 9000 - ברישיון.
נעילות דיפרנציאל מסוג NO-SLIP מלפנים ומאחור.
לוקרים קידמיים הוחלפו בחדשים לפני כשנתיים.
גיר עבר שיפוץ לאחרונה.
מנתקים למוט מייצב קידמי.
2 מצברים עם בוחר של יכטה. אפשרות בחירת כל מצבר בנפרד או שניהם.
רדיאטור חימום חדש. (היה לפני 3 שנים)
מזגן מפוצל: למעט המפזרים כל החלקים חדשים.
קרבורטור מוטורקרפט.
מסנן אויר של טרנו.
כסאות נוחים מלפנים ומאחור.
האוטו מטופל באחזקה מונעת על בסיס קבוע ולכן, מעולם לא נתקע. שירת בנאמנות בכל התקופה שהוא אצלי. הרכב הוא שלישי במשפחה ושימש בעיקר לטיולים.
הג'יפ נוסע נפלא בשטח. עבירות היא לא ISSUE פשוט מכוונים את ההגה ונוסעים (לאט, מעט גז).
ומה לא טוב?
שעון הדלק לא עובד.
צריך להחליף למע' החימום את הכבלים ( כבלים חדשים ישנם וימסרו ).
הדרך עד לשטח – לא תענוג גדול (UNDERSTATMENT ).
שאלות יענו ברצון.
כן לקשקשנים ומטרידים – בתנאי שהם אוהבי טיולים.
וכן... אפשר בשבת.
המחיר הנדרש 40000 ₪
אה... כן, יש אפשרות החלפה בפג'רו ארוך 2800 בעל 7 מקומות עד שנת 2000 - בתנאי שיהיה ידני.
לביא 054-4382475 שגר ליד גדרה.
