התלבטות בין טויוטה היילקס לסופה
שלום רב!
אני מעוניין לרכוש ג'יפ לצורך טיולי עבירות הרכב ישמש אך ורק לטיולים בסופ"ש וכן מדי פעם על קו ראשל"צ-יהוד
אני אוהב להעמיס מטען די רציני ובכוונתי לשפר את הרכב לצורך שטח טכני.
ההתלבטות נובעות עקב הנתונים של 2 הרכבים הבעיה שהטויוטה הוא "שותה סולר" ולפי מה שהבנתי מנוע הדיזל אינו אוהב לעמוד ימים..(יותנע רק בסופ"ש)האם זה נכון?
האם יותר כדאי לי לחשוב על הסופה?
אודה לתשובכם..
תגובה להודעה: התלבטות בין טויוטה היילקס לסופה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
yehudap9
אני אוהב להעמיס מטען די רציני
טויוטה.
עירא
תגובה להודעה: התלבטות בין טויוטה היילקס לסופה
הבעיה שהטויוטה הוא "שותה סולר"
ומה עושה הסופה?שותה בטעם שונה אבל בכמות כפולה.
לציוד יהיה מקום רב בהיילקס לעומת הסופה ,לגבי התנעה
פעם בשבוע,לשני כלי הרכב לא אמורה להיות בעיה,בתנאי
שהמצבר תקין.
תגובה להודעה: התלבטות בין טויוטה היילקס לסופה
"שותה סולר"???????
טויוטה?????
אצלי שותה 1:11 (בחישוב ממוצע)
לדעתי זה פחות מפרייבט ממוצע
תגובה להודעה: התלבטות בין טויוטה היילקס לסופה
ואם הטויוטה יותנע פעם בשבוע לא יהיו כל בעיות כלשהן?יש לי פרייבט וכן קטנוע ליום יום אני רוצה ג'יפ לטיולים נטו והרכב ישופר בהתאם..אין לי כל ניסיון עם מנועי דיזל בעבר היו לי 2 סמוראים ורכבים של העבודה..
תגובה להודעה: התלבטות בין טויוטה היילקס לסופה
בהנחה שאתה מדבר על טויוטה מהדגמים הישנים (עד 97) כל הפרמטרים לטובת הטויוטה, למעט אחד... ההנאה !
מוטי.
תגובה להודעה: התלבטות בין טויוטה היילקס לסופה
אין שום בעיה להעמיד רכב דיזל.
נהפוך הוא!!!
הסולר הרבה פחות מאכל פלסטיק, הוא לא מתיבש לא מיצר משקעים (יחסית לבנזין)
קרה כבר פעם פעמים שהדיפנדר עמד שלושה שבועות ללא התנעה.
לא הרגשתי בשום הבדל בין הנעה אחרי יום ואחרי שלושה שבועות.