אמריקה כאן, H2 משופר בטירוף

מכר לקח אותי לסיבוב היום על ה H2 ששיפר באמריקה והביא לכאן.
היריעה קצרה מלספר מה יש שם באוטו:
סופרצרג'ר על המנוע (6.2 ליטר), שיהיה מעל 500 כ"ס.
בולמים כפולים בכל גלגל, עם מערכת הגבהה מתוך הרכב ומשולשים מיוחדים.
נעילה חשמלית קדימה (אחורית במקור).
דיפרנציאלים עם יחסים נמוכים.
אפשרות לקבוע קשיחות הבולמים מתוך הרכב.
קומפרסור.
מחוונים מיוחדים.

ועוד כל טוב אמריקה. הכל עם מספר צהוב ורישיון חוקי למהדרין.

אחרי שיושבים בדבר כזה כל דבר נראה כל כך קטן ואיטי.

(נמרוד - אם אתה רוצה לעשות מבחן דרכים לרכב אני מוכן לתאם פגישה :D, אתה תצטרך להתחנן..)

מקווה שלא תיפגע,
אבל "האמריקה זה כאן" הזה בפעם היחידה שראיתי אותו בשטח שבר/ עיקם מוט שפור ונשאר ללא הגה.
מעבר לזה אני לא הייתי שמח כל כך מהר לאיד
בוא נחכה למפגש הראשון של הדבר הזה עם הבוחנים הישראלים.
הם "ימותו" על כל הניקלים שיש על האוטו, ותהיה בטוח שלא יעניין אותם שמישהו ניסה להביא את אמריקה לכאן. ההיפך.

כרכב כביש הוא לא פחות מיפיוף. אבל הוא בכבישים הלא נכונים.

אחלה , אבל בוא נראה אותו מוצא חניה בת"א :)

מרתק,אני מאד מקווה שתורם הכפפה,ויערך מבחן או לפחות כתבה על הרכב הנ"ל.

יהיה מעניין מאד,נושא העלויות והרשיונות,כמובן אם בעל הרכב יסכים לשתף.

ההאמר מאד רלוונטי אלינו,יש לא מעט המרים בארץ,כך שעוד כמה שנים גם אני אוכל לרכוש אחד.

דרור הראל

עם כל הכבוד להאמר... בחצי ממחירו (ואולי פחות) ניתן לבצע את אותם שיפורים על בלייזר ואולי קצת יותר.

שני דברים:

תוספת נוספת של הרכב הנ"ל מערכת גז מיוחדת להספקים הללו(הרכב בעל 60 ליטר בנזין ו100 ליטר גז)

וכל ה"ניקלים" והתוספות ברישיון חוקי
תהנו!

לפעמים מוזרות לי התגובות באתר הזה...
אז מה אם המוט שפור שלו עשוי מדיקט. נשבר, מחליפים למשופר ושלום על ישראל. זה בעיה כל-כך ידועה שכבר מחליפים פעם אחת לפני שיורדים לשטח עם הרכב. הרי לכל רכב יש את הבעיה שלו, לחלקם יותר מאחת (מישהו אמר LR?).

אם באמת לדבר הזה יש 500 כ"ס(?), צמגי 35, שתי נעילות, יחסי העברה משופרים ועוד. הוא כבר יותר טוב ממרבית רכבי השטח החוקיים בארץ ובכלל.

ובקשר לבלייזר... אני לא מבין מה ההשוואה פה בכלל ומה הקשר בין השניים.

מה שכן מגעיל אותי זה המחרשת ניקל שיש לו שם מאחורה :-)

כלי יפה .

אני לא יודע אם רוב התגובות כאן נובעות מקנאה לכל דבר שיותר יקר מהרכב שלכם או מסתם טפשות.

מדובר על רכב עם 2 נעילות, צמיגי 38"(!!!), 6" הגבהה ולכם יש מה להגיד על המוט היגוי שלו....כי מוט היגוי לא מתעקם/נשבר בדיפנדר? טרופר? צרוקי/גראנד?, אין חלקים שהם חלשים במקור ברכבים שלכם?

ראיתי את הרכב הזה מקרוב, גם אם יש שם דברים שנוגדים לטעם האישי שלי ברמה המקצועית בכל מה שקשור לשטח ,יש שם עבודה ברמה מאוד גבוהה.

יאללה, איזה רכב מכוער.

קופסה גסה ובעלת נוכחות בוטה.

כלי מרשים. הלוואי שהיה שלי. כמובן בלי ערימת הדברים המבריקים המיותרת לחלוטין בעיני, אבל זה לא באמת חשוב.. יפה לראות שאפשרי שיהיו כלים חוקיים וברמה כזו בארץ.

אסף.

כלי מדהים תהנה.

בשרשור הזה נערכו כמה תגובות שהיו ממש לא במקום, ונמחקו כמה תגובות נוספות שהיו קשורות לתגובות הנ"ל.
לפני שהשרשור הזה ננעל !!!
שמרו על תרבות דיון והבעת דעות בצורה מכובדת ועניינית.

כתבתי תגובה ארוכה ואחרי זה ראיתי כי זאביק ובצדק מבחינתו ערך את ההודעות

אחלה רכב,

הלוואי עלי, מפרגן ושרק יהנה,
יחיו הקנאים ויסבלו

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

כלי מרשים. הלוואי שהיה שלי. כמובן בלי ערימת הדברים המבריקים המיותרת לחלוטין בעיני, אבל זה לא באמת חשוב.. יפה לראות שאפשרי שיהיו כלים חוקיים וברמה כזו בארץ.

אסף.

---

מעניין אותי איך הבעלים הצליח לאשר צמיגי 38''?
ושאלה נוספת, ישנם רנגלרים (ואחרים) משופרים בטירוף בארצו של הדוד סם.
והכוונה היא לרכבים עד שנתיים. כך שניתן (תיאורטית) לייבא אותם.
מה דינן של כל ההגבהות, הפגושים והצמיגים ברגע שהרכב מגיע לארץ?

איש חכם אמר פעם "אל תשאל שאלות לא תשמע שקרים".
זה נכון בעיקר להודעה מעלי

וו הניקל מאחור משמש את בעל הרכב לגרירת עגלה, בגלל גובה הרכב יש צורך בכזה וו שיורד לגובה של מחרשה.

מההיכרות הקצרה שהייתה לי עם בעל הרכב לא נראה לי שהוא גילה את העשוש, זיק, חורשן וכו' עדיין, שם הרכב הזה יכול להפגין את היכולות האמיתיות שלו.

אני דווקא רוצה לשבח אותו על כך שהתקין מערכת גז בניגוד לרובנו שנוסעים כלים בעלי מנועים גדולים ומזהמים בלי חשבון.

בקרוב אצלי ( אני כבר מתפלל שמחירי הדלק יפסיקו לצנוח כדי שלפחות תהיה לי כדאיות כלכלית ) ;)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי idanabuhav

אני דווקא רוצה לשבח אותו על כך שהתקין מערכת גז בניגוד לרובנו שנוסעים כלים בעלי מנועים גדולים ומזהמים בלי חשבון.

בקרוב אצלי ( אני כבר מתפלל שמחירי הדלק יפסיקו לצנוח כדי שלפחות תהיה לי כדאיות כלכלית ) ;)

---

הסבה להנעה בגז בכלי רכב מודרני לא מקטינה את הזיהום במידה רבה אם בכלל (ובתלות באיכות ההתקנה המקומית, יכולה גם להזיק). מה שהיא חוסכת זה כסף - בישראל, כיום, גז זול יותר משמעותית מבנזין.

נדמה לי שראיתי את הרכב הנ"ל אתמול באיזור רחובות.
הלוואי עלי, איזה כלי מדהים.
ןלכל המקטרגים, בחלומות שלכם הייתם רוצים רכב כזה...

אורן