ברשותי ג'יפ ואגוניר שנת 85' עם מנוע 258 וגיר של cj .
ניתקלתי בתופעה שבזמן הצלבת סרנים בהילוך ראשון low ,הגיר נתפס ודוושת הקלאץ' יורדת למחצית מהלכה ואין אפשרות להעביר לניוטראל רק לאחר תזוזה של הרכב .
הקלאץ' חדש ומתוח כיאות .
מה הסיבה לתופעה זו?
Printable View
ברשותי ג'יפ ואגוניר שנת 85' עם מנוע 258 וגיר של cj .
ניתקלתי בתופעה שבזמן הצלבת סרנים בהילוך ראשון low ,הגיר נתפס ודוושת הקלאץ' יורדת למחצית מהלכה ואין אפשרות להעביר לניוטראל רק לאחר תזוזה של הרכב .
הקלאץ' חדש ומתוח כיאות .
מה הסיבה לתופעה זו?
אתה חווה את אפקט השלדה הגמישה... שום דבר חריג8-).
אם אתה מעוניין להשקיע לטווח ארוך יותר, מעבר למשאבות קלאץ' הידראוליות יפתור לך את הבעיה.
אם אתה לא מעוניין להשקיע, הסבה של תפוחי מהפך הקלאץ' למוט הברגה גם יעזור לך במקרה הזה , אבל לא בצורה מוחלטת.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי six 4 life
הסבר....