איזה יחסי העברה יש בטרנספר בנ"נ S1
Printable View
איזה יחסי העברה יש בטרנספר בנ"נ S1
לא יודע מה זה נ.נ. S1 אבל עד שתמצא תשובה מדויקת, רוב הסיכויים שיחס ההעברה בLOW הוא כ2:1. זה היחס בטרנספרים NP205 ודומיו וגם יחס העברה בטרנספרים דנה ישנים שיש סיכוי שיהיו בנ.נ.
הטרנספר הוא אכן NP-205.
יחס העברה HIGH 1:1 ו- LOW 1.96:1.
תודה רבה על התגובות
נ"נ S1 הוא הדגם ה"חדש ביותר"
יש תיבות העברה עם LOW ביחס יותר איטי???...ציטוט:
נכתב במקור על ידי הצפרדע
לטרנספר הזה או בכלל?ציטוט:
נכתב במקור על ידי huski360
לNP205 היחס העברה המקורי הוא מה שהצפרדע כתב. אם אתה רוצה יש קיטים לשדרוג הטרנספר ליחס של 1:3.5 הקיט עולה בארה"ב בסביבות ה1200 דולר וכולל גג"שים חדשים וחזקים יותר וקייס חדש לטרנספר.
במחיר דומה אתה יכול לחזק משמעותית את הD300 ל32 שיניים בכניסה וביציאות.אז יחס העברה שלך יהיה 1:2.64 (או משהו כזה) אם תרצה יחס העברה נמוך יותר אז יש קיט 1:4 לD300 עולה בסביבות ה650 דולר בארה"ב.
לאיזה גיר ולאיזה רכב אתה רוצה לחבר את ה205?
יש בהחלט. 2:1 נחשב יחס גבוה יחסית. הוא מקובל בטרנספרים אמריקאים גדולים כמו הנדון, וגם בהרבה כלי רכב מודרניים, זה היחס ברוב הSUV היפאניים. ברוב הג'יפים היחס הוא טוב יותר - 2.62 בטרנספר דנה300 של ג'יפ סיקס, 2.72 במשפחת הטרנספרים NP231-241-242... המשמשים ברנגלרים, סופות, צ'רוקים וגראנדים למיניהם, וגם בהאמר. בלנדרוברים יש נדמה לי יחס של 3 לאחד, ובהאמר H3 ובג'יפ רנגלר יש אופציות ליחס של 4:1 מקורי מהייצרן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי huski360
רוב הטרנספרים האלה הם מאלומיניום עם שרשרת לא?...ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
האם הטרנספר הנ"ל יכול להסתובב הפוך, אני מתכון באופן קבוע?ציטוט:
נכתב במקור על ידי הצפרדע