Printable View
לפני הכל אקדים ואומר שבחיפוש לא מצאתי תשובות.
לעניין-היום גיליתי שנשמע קול תקתוק מהדפרנציאל האחורי.במהירות איטית נשמע תקתוק ובמהירות גבוהה זמזום.לא,אין לי נעילה אחורית הייתי שמח אם הייתה אבל אין.
שאלות-1.מה הסיבות האפשריות?
2.במידה ו1 ידוע-האם אפשר להמשיך ליסוע על הרכב עד למוסך(חצי שעה נסיעה) או להזמין גרר?
הרכב הוא סמוראי שנת 90'
תודה רבה וחנוכה שמח לכולם
תרים גלגל באוויר, הרכב בהילוך ראשון, בלם חניה משוחרר, ותנסה לסובב את הגלגל. יש חופש?
אותו דבר עם השני.
רכב בניוטרל, טרנספר בניוטרל, גלגלים על הרצפה, בלם חניה משולב, נסה לסובב את הגל הינע שנכנס לדיפרנציאל. יש חופש?
אסף.
תוצאות בדיקה:גלגל ימין+גלגל שמאל-מסתובב כ- 10 ס"מ לכל צד(אחורה קדימה)
דרייבשאפט-בסיבוב ביד מסתובב כ-5 ס"מ לכל צד. אני לא יודע מה הכוונה בחופש אבל נראה לי שאין.
התקתוק הוא מהביצה בוודאות.
הכוונה היא לציטוט:
אני לא יודע מה הכוונה בחופש
השלב הבא (קצת מכונאות למתחילים) - שים את הרכב על בוקים, נקז שמן מהסרן, פרק גלגלים, פרק דרייבשפט, פרק דרמים וסנדלים (לסמן את המיקום של כל חלק כדי שיחזור בדיוק למקום) הוצא את הציריות (כמה סנטימטרים החוצה) ופרק את הביצה מהסרן.ציטוט:
תוצאות בדיקה:גלגל ימין+גלגל שמאל-מסתובב כ- 10 ס"מ לכל צד(אחורה קדימה)
דרייבשאפט-בסיבוב ביד מסתובב כ-5 ס"מ לכל צד
צלם את הדיפרנציאל.
(חכה, עוד כמה ימים אתה הולך לשפץ אותו... ;) אז כדאי שתתחיל לפתח איתו יחסי קירבה)
אסף.
אגב, כאן:
http://www.jeepolog.com/166.html
יש תיאור לא רע של פירוק ביצה מהסרן. אני לא בטוח אם באמת צריך לפרק את הצינורות הגמישים של הבלמים, אבל אם חנן אומר...
אסף.
יש צורך לנתק צינורות בלם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
הדיפרנציאל בחוץ.
עוד תמונות
לפי התמונות הכל נראה בסדר.
תן תמונות תקריב של הקורונה והפיניון (של השיניים עצמן).
צריך לפתוח את בית הסטליטים לראות מה עניינים בפנים...:confused: