הילוך שני קופץ החוצה.

חג שמח לכולם.
זה .http://www.jeeptech.com/trans/sr4s.jpg.
הגיר שלי.
הוא חזר משיפוץ אצל מאירמן בפת.
יש עליו אחריות ,ודיברתי עם המשפץ.
מה לדעתכם הסיבה שהילוך שני ,קופץ,יוצא החוצה מהשילוב שלו,לא במאמץ אלה בהרפיית לחץ מדוושת התאוצה,
וזה כאשר הרכב אמור לגלוש בבלימת מנוע של ההילוך.
פתאום ללא התראה ,קופץ.

אולי כדאי לתת לאיזה בחור מבין עניין להוציא את המפלג ולהקפיץ כמה שיניים...:cool::twisted:

ולעניין- יש משפץ, יש אחריות, הוא זה שצריך לענות על השאלה ולטפל בה כמובן.

כן הא?!
לא בא לי להוריד גיר שוב,רק לפני 3 שבועות הורכב..
אולי אפשר להבין מלהוריד המכסה מלמעלה?
דיברתי עם המשפץ ואמר להביא המכסה עם המזלגות ,אין התחמקות מאחריות,
הרצון שלי הוא להבין למה,איך,

שילמת ואתה אפילו מקבל שירות ולא התנערות אז למה שלא תפרק תן חזרה לבעל המקצוע והוא כבר יספר לך מה קרה ומה הענינים
נכון זה באסה לפרק שוב אבל עדיף מזה שתיהיה שוב תקלה בזמן שכבר לא תיהיה אחריות

מהנסיון שלי, כנראה שגלגל שיניים של הילוך שני שחוק.

זה למעשה פיצוץ שלו.
http://www.rigidsteel.com/y140pC3tIGk0.html
למה משמש קפיץ מס.19 הלוחץ על פין 18.?

עידכון.
פורק שוב,לאחר ניסור חוזר של צינור פליטה ימני העובר מאחורי הגיר ![הדרסים מפוצלים].היו..
סינכרון של הילוך שני נמצא שבור וללא שני מנעולים!![חזר משיפץ]!עאלק.
כעס ורטינה של המשפץ לא עזרו ,ותוקן שוב...
הורכב על הגיפ .
ובא לציון גואל.
על הדרך,אם מפרקים גיר ומרכיבים כמו שמחליפים שמנים...בוצעה התקנת מערכת פליטה דנדשה.
עי ארז אגזוזים מרשלצ.[אומן דגול].
שני ההדרסים נוקזו לחנוכיה פאר מעשה ידיו,עם חיתוכים כיפופים וריתוכים.
אל החנוכיה הצטרף צינור ודוד אורגינל של סיקס,כל זה בכיפופים והופ הופ הופ ,מעל לסרן לאחורי הגיפ בפליטה
מאחורי גלגל שמאל.
מה להגיד לכם...איזה שקט.
תענוג..

אכן ארז מראשל"צ אמן דגול
אוהב את מה שעושה רואים בתוצאה
עבד לי על הגיפ אחרי החלפת מנוע
ממש יצר חלקים לאגזוז
ממש אומן

היי
אשמח לדעת מה היתה עלות החלפת האגזוז ומה זה כלל

תודה
חן