Printable View
שלום לכולם,
יש לי רכב מסוג WJ 2001, ומערכת החימום ברכב לא מתפקדת.
הרכב עבר שידרוג קלפטות (בעזרתם של רמי ויואב). המנוע שמזיז את הקלפטה לא מקבל מתח, המנוע פורק ונמצא תקין.
השאלה היא מה מעביר את המתח או מאיפה מגיע המתח שמפעיל את המנוע?
אם למישהו יש מושג, אשמח לתשובה בנושא בימים קרים אלה.
נמרוד
נפתרה הבעיה, הפתרון בשני חלקים:
1. תקלה מכנית, המנוע של הקלפטה מחובר לגיר שעשוי מפלסטיק מחורבן. החלק שמתחבר לקלפטה היה סדוק והסתובב חופשי על התושבת של הקלפטה. הסדק הודבק וחוזק עם קשירה של חוטי ברזל.
2. בגלל הסדק הגיר הסתובב חופשי על תושבת הקלפטה, המחשב זיהה תקלה והפסיק את העברת החשמל אליו. לאחר ריסט של המחשב הכל חזר לעבוד כמו שצריך. ולאשתי לא קר יותר...
נמרוד.
נמרוד אהלןציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד - מערד
גם לי יש בעית חימום ברכב יש מצב שאתה מצלם את הקלפתה שאני אדע מאיפה להתחיל
רכשתי את הגראנד רק אתמול ואין לי מוסג איפה זה צריח להיות
תודה יריב
יריב שלום.
הרכבים שלנו שונים שלי משנת 2001 ,מערכת החימום שונה אני לא מכיר את המערכת של ה98.
נמרוד.
בלי קשר לפתרון,החלק המדובר נקרא קלאפה,
קלפטה זה כבר משהו אחר,או מישהיא שאתה
לא רוצה אותה כאשתך.
נמרוד תודה
בכול אופן יש מישהוא שישפוך קצת אור לגבי מערכת החימום
הבנתי שזו בעיה מוכרת
מאיפה להתחיל איפה הנקודה החלשה במערכת
מצאתי את הכתבה על בעית החימום תודה אמשיך שםציטוט:
נכתב במקור על ידי yeshahar